造型原來看怎么看怎么都不好看，現(xiàn)在看越看越耐看（自己的東西都是好的原因？），顏色個(gè)人感覺水晶銀更耐看、還耐臟。

變速箱世嘉的自動(dòng)擋都說有頓挫，以前開還真沒感覺到，不過這次是感覺到了，出現(xiàn)的時(shí)機(jī)基本是給油較快時(shí)，或者在速度剛減下來又給油時(shí)，只要很柔和的給油頓挫感是不會(huì)出現(xiàn)的。

中速提速快，上了30提速非�？�，動(dòng)力不錯(cuò)。

發(fā)現(xiàn)開車腰和脖子好累啊

首保經(jīng)過調(diào)試剎車之后，感覺剎車比之前有感覺很多，沒有出現(xiàn)時(shí)深時(shí)淺的問題。

空調(diào)的效果也很一般。

操控性屬上乘，懸掛調(diào)校適中；外觀符合國(guó)人審美觀，空間較大；動(dòng)力（家用）足夠；配置較豐富。

A柱寬遮擋視線明顯；外后視鏡有點(diǎn)兒小，勉強(qiáng)夠用。

A級(jí)車中，性價(jià)比不錯(cuò)，家用代步，值得考慮。

新車味道不大，

行車自動(dòng)落鎖最近偶爾到了20才落，不知道咋地。

剎車很靈（相對(duì)富康）

一檔確實(shí)難開，車動(dòng)了直接二檔，動(dòng)力沒機(jī)會(huì)試，據(jù)說磨合期最好不要試百公里加速。

說說有了小嘉以后的自駕游相比以前的沒買小嘉時(shí)候的好處：一是比坐長(zhǎng)途大巴舒服，嘿嘿

離合生，我試過樂風(fēng)，依蘭特，悅動(dòng)，馬三，思域……沒發(fā)現(xiàn)哪個(gè)離合有世嘉這么過于“靈敏”的，稍不注意就熄火。

配置還算厚道，科技含量高。十萬多的車居然還帶行車電腦，全字?jǐn)?shù)儀表盤，可以看到瞬時(shí)油耗、平均油耗、平均車速、續(xù)駛里程，感覺有點(diǎn)高檔。電動(dòng)后視鏡、四門電動(dòng)窗、四輪獨(dú)立懸掛、四輪碟剎、電動(dòng)后視鏡、開門自動(dòng)亮燈、遙控鎖車等。。

今天早上，上次提車加的93＃330元汽油（跳槍）－－終于開完了－－油箱燈亮了，路程行駛了578KM，電腦顯示8.9L/100KM,平均里程33KM/H，大多數(shù)開空調(diào)，今天加了300元跳槍，300/578=0.519元/KM,感覺油耗稍大了一些，期待今天的一箱油能夠開到600KM以上...

動(dòng)力：足夠（對(duì)我來說），起步未感覺肉，油離配合較好時(shí)還有“迅速”的感覺，感覺比單位那跑了10W里的老帕（1.8T手自一體）猛一些，尤其是4檔以后，半腳油門，感覺個(gè)還是有些力量的。

避震給人感覺很硬，舒適度很一般。

中文行車電腦顯示屏的位置在上面中央，開車看著挺方便，大家都能看到，以前擔(dān)心陽光下會(huì)看不清屏幕，但事實(shí)很清楚。

全系沒天窗 ，致使空間感覺壓抑；

手套箱的冰箱功能很實(shí)用，常溫的飲料放進(jìn)去，1小時(shí)候已經(jīng)完全“冰鎮(zhèn)”了，也可能我的要求不是很高。

點(diǎn)煙器的位置不靈

內(nèi)飾，用料上還可以，能用上厚道這個(gè)詞。各個(gè)儀表的顯示很直觀，很有科技感，很時(shí)尚。另外現(xiàn)在因?yàn)槭切萝�，車�?nèi)味道有點(diǎn)大，4SMM說這種味道得過一個(gè)多月才會(huì)消失

如題，我的2.0三廂手時(shí)，提車時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小、很安靜，打火的時(shí)候轉(zhuǎn)速最高也就達(dá)到1000轉(zhuǎn)；現(xiàn)在開了3800KM＋，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比剛提車時(shí)大了一些，而且打火啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速也大了不少，好像得有1200～1400轉(zhuǎn)

說說油耗吧，因?yàn)榻裉煲宦坊�本都是路況較好，百公里油耗一直在掉，23.4---22---20.8---18.6---……后面一直在掉，從鎮(zhèn)江回南京市區(qū)時(shí)，已經(jīng)進(jìn)了10，9.8。我剛剛下車前，看了一下8.4。很滿意，

小弟1.6AT 舒適型， 2箱 冷車起步時(shí)，左后輪會(huì)傳來“嘎嘎”的像鉸鏈一樣的聲音，有時(shí)下坡轉(zhuǎn)彎減速時(shí)也會(huì)聽見

外觀時(shí)尚,

排擋桿－－行程是有點(diǎn)長(zhǎng)，開始掛檔還有點(diǎn)澀

仔細(xì)和朋友的FKS比較了，車內(nèi)部做工絕對(duì)比FKS好，

1.6AT 高速110以上，感覺方向盤有空擋。

現(xiàn)在已經(jīng)220KM，提車時(shí)14KM，顯示綜合油耗是15.6，現(xiàn)在是8.5，很滿意，在進(jìn)一步下降中

3、駕駛位旁沒的放物品的盒，有點(diǎn)不方便 4、手剎有點(diǎn)短

超控比我的賽歐好很多，起步死火應(yīng)是自己原因，至少我還沒有出現(xiàn)，

一鍵關(guān)窗延時(shí)時(shí)間很短，有時(shí)不發(fā)動(dòng)僅通電時(shí)沒有反應(yīng)，有時(shí)又可以，是不是有什么問題？

操控一個(gè)字爽。

不適合在山路上跑，原因是：急轉(zhuǎn)彎A柱太當(dāng)視線，幾乎看不見。。。城市的兄弟可能發(fā)現(xiàn)不了。

山里人也是人，照顧哈。

舒適度，坐在車?yán)餆o論是開車還是坐車都感到很舒服。

缺點(diǎn)也是有的，后視鏡太小，有點(diǎn)不太習(xí)慣，而且靠近人的坐位，幾次老婆在車上吃早飯，我看不到右邊的后視鏡了。

工作人員服務(wù)還是不錯(cuò)的，能主動(dòng)迎接上來介紹，還拿了我駕照，幫我填表試駕。

A柱影響視線明顯，拐彎時(shí)要千萬小心；