做工用料遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于C2了,畢竟是大哥嘛

時(shí)尚版的手動(dòng)空調(diào)效果一般，我要“分區(qū)自動(dòng)空調(diào)”啊。

操控上，不得不說(shuō)開始對(duì)世嘉情有獨(dú)鐘，

自動(dòng)檔是有些不清晰（可能是剛開不適應(yīng)不太熟）

開這么久，不知道過(guò)了磨合沒有，反正目前油耗是8.5個(gè)！心想，過(guò)了磨合后，不是就7個(gè)多？哇哈哈！太爽~~

目前最嚴(yán)重問題，昨天右后側(cè)玻璃不能一鍵關(guān)啟，按一下下一塊，按一下下一塊，長(zhǎng)按不起作用（估計(jì)是電機(jī)的問題吧）

SJ的外形感覺還是比較好的。由于圖片看多了，在4S店里看到國(guó)產(chǎn)貨的時(shí)候，遠(yuǎn)沒有當(dāng)初在歐洲大街上看到的時(shí)候那么激動(dòng)了。 不過(guò)還是認(rèn)為很漂亮，只是疑問進(jìn)口的C4車尾已經(jīng)變化了，國(guó)產(chǎn)為什么還是比較早期的外形。 展廳里是款波紅的車，這個(gè)顏色我認(rèn)為很不錯(cuò)。

車子買了一個(gè)多月，是2.0豪華版的，多是LD開,偶爾自己也開開，今天突然感覺車子在47左右的速度時(shí)，有明顯的拖檔現(xiàn)象。實(shí)在遺憾�。。�

車門及后尾箱門做工十分滿意，sl還是比較厚道

很多車友反應(yīng)的鑰匙不能自動(dòng)回位的問題，我的車也出現(xiàn)了，去了中林達(dá)4S店更換了鎖和鑰匙（二者必須匹配，所以全部更換，方向盤的著車鎖芯、駕駛車門門鎖），原來(lái)是一把遙控鑰匙、一把備用鑰匙，現(xiàn)在更換為兩把遙控鑰匙

顏色，真的很漂亮，開出去很拉風(fēng)，偶喜歡路口等燈的時(shí)候看到左右朝偶注視的目光~~~嘿嘿

10月11日發(fā)現(xiàn)左后輪金屬碰撞的異響，聲音不大，很清脆，也很清晰（已解決）。

真皮方向盤做工一流，真皮也是吸汗透氣的，對(duì)于手喜歡出汗的我很好用，不會(huì)打滑

但是下半部分的灰白色感覺真的不是很好，像速騰那種米黃色的屬于暖色調(diào)，能讓人心情愉悅，很清新的感覺，希望世嘉也能改進(jìn)一下！

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制穩(wěn)定

車內(nèi)的塑料太松動(dòng)，給人不牢固的感覺，總擔(dān)心把他弄斷或者怎么樣。

隔音好，

我每天冷車啟動(dòng)的時(shí)候左前輪都會(huì)吱吱的響

空間大，本人184CM，坐在駕駛位，后面坐180CM左右沒有問題，頭部也不會(huì)頂?shù)?/div>

座椅非常舒服，對(duì)身體的支撐非常好。這應(yīng)該是從老富康那里繼承下來(lái)的，回來(lái)的時(shí)候趕上收費(fèi)站堵車，一共開了將近9個(gè)小時(shí)，沒什么感覺。要是坐別的座椅早就腰酸腿疼了。順便說(shuō)一句，VTS的真皮加網(wǎng)眼座椅設(shè)計(jì)造型和用料，我認(rèn)為已經(jīng)到了這個(gè)級(jí)別車的極致，無(wú)論檔次還是實(shí)用性已經(jīng)完美了。

備胎不是鋁合金全尺寸的，不爽

一來(lái)很享受駕駛的樂趣，操控感不錯(cuò)，有種成就感在里面；

離合行程大，沉重，費(fèi)勁

后排空間大

鑰匙的做工很差，用了10天已經(jīng)不能順利折疊了，晃晃就會(huì)彈出來(lái)，制備到4S弄去，

外形前衛(wèi)、時(shí)尚，1.6AMT的空氣動(dòng)力學(xué)回頭率較高。

氣囊及安全帶指示燈莫名的亮，滅數(shù)次，估計(jì)是傳感器松了導(dǎo)致的

方向盤一開始用不習(xí)慣，現(xiàn)在習(xí)慣后感覺很舒服。

兩側(cè)后視鏡太小

4AT換擋沒感覺頓挫（從沒開過(guò)AT感覺很好啊，完全不知道啥時(shí)候換得檔）像我們這種從低到高換車的，感覺動(dòng)力、波箱都很好。

變速箱，以前是開2000和帕薩特，對(duì)比一下，Sj的變速箱確實(shí)差一些，1、2、3入檔挺別扭，熟悉一段時(shí)間后，3檔可以接受，1、2檔我特不習(xí)慣~~~（也許是偶手潮，只是說(shuō)說(shuō)個(gè)人感受，歡迎各位TX討論賜教）

內(nèi)噪情況：低轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)非常的安靜，幾乎聽不到，60以上才會(huì)聽到；路噪過(guò)濾的很好（最起碼比FKS強(qiáng)）；風(fēng)噪，沒有機(jī)會(huì)跑高速，所以PASS；空調(diào)聲音，剛進(jìn)車的時(shí)候，JSDD為了讓俺們涼快點(diǎn)，特意把風(fēng)速開到了4檔，我坐在后排能夠感覺到風(fēng)聲（但不是很吵的那種），問知情況后，心想4檔風(fēng)也就這聲了，想必平時(shí)的空調(diào)聲肯定能夠接受，于是就再也沒有關(guān)心空調(diào)聲音的問題了。 以上內(nèi)噪的感受，有可能受制于俺沒開過(guò)太多好車的緣故，導(dǎo)致評(píng)價(jià)可能不正確，各位DX就湊或看吧 。

有這個(gè)價(jià)錢,看看你能買到什么?時(shí)尚的外型+過(guò)得去的做工+不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)+拖發(fā)動(dòng)機(jī)后腿的變速箱+導(dǎo)航+一般般的音響+ESP?再降兩萬(wàn)我考慮,真的,駕過(guò)后覺得嚴(yán)重不值.

手自一體的變速箱倒檔挺順

后排座椅太短，不夠舒適

整車配置比較高，

前排副駕駛座的玻璃窗，如果是駕駛座總控臺(tái)按鈕放下，無(wú)法完成一次自動(dòng)落窗，但是副駕駛座側(cè)的按鈕就可以。奇怪

關(guān)于藍(lán)牙: 又有新發(fā)現(xiàn),這個(gè)藍(lán)牙功能還是挺強(qiáng)的.上次說(shuō)了nokia的可以直接語(yǔ)音撥號(hào), ld的w810由于手機(jī)本身不支持,所以不行,但發(fā)現(xiàn)索愛的能顯示其他功能,比如手機(jī)運(yùn)營(yíng)商,信號(hào)強(qiáng)度和手機(jī)電量,最強(qiáng)的是能顯示電話簿和通話記錄,完全彌補(bǔ)了不能語(yǔ)音撥號(hào)的缺點(diǎn),而且還多了電量和信號(hào)顯示.看來(lái)藍(lán)壓支持的功能完全和手機(jī)軟件和藍(lán)壓版本有關(guān),大家多多嘗試.

車內(nèi)后視鏡位置偏低，影響視野；車外后視鏡視野不大，但習(xí)慣就可以了