使用情況良好，

發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)

開車感受，動力足夠，

不過左側(cè)的縫還是挺明顯

我又怕熱基本上全程空調(diào)，不論上坡下坡沒有感覺到動力不足

但點頭較明顯。

高速超車爽！滬寧高速車多，一路超。奔馳、凌志和部分快車黨不敢拼，基本見車就超。時速120－160，車上三人開空調(diào)。動力，操控，噪音，車身傾斜等都沒得說。（車子是1.3手豪）

起步，感覺油門的行程比較長，踩了半天轉(zhuǎn)速才上升

FRV的4G18動力表現(xiàn)還可以，一直市區(qū)跑，基本2500轉(zhuǎn)換擋，提速還可以哈，

一個是前機器蓋的縫隙讓人猛地一看會以為機器蓋沒有蓋好，縫隙挺大的

勁頭不小(1.6MT磨合期我跑出了6.28L,與1.3不相上下動力卻好不少)

需要用大力才能關(guān)上門 。

跟車很合適，迨速差不多是5-8KM/小時，在2環(huán)上堵了30分鐘，基本上是松剎車就走，稍微給點油就能跟上，然后一點剎車就停，但是如果前方暢通了，前面的車一提速就走了，F(xiàn)SV就跟不上了。

關(guān)于發(fā)動機聲音：老婆說啟動時聲音太大（這個也有待驗證，不夠只要不是問題聲音就行）

4檔速度起來后穩(wěn)住油門爬坡速度并沒有明顯降低

還有就是剎車太響，

我的車在80公里以上是方向抖動。4S說要做動平衡，說是自費。我說我的找400，400MM說要請示領(lǐng)導(dǎo)。過了一會廠家給4S來電話，免費給做了動平衡。這樣的態(tài)度真是無話可說！贊一個！謝謝華晨。其實做動平衡也花不了幾個錢，幾個平衡塊，幾十塊錢。但這也反映了廠家對用戶的態(tài)度！

但1.3欠缺動力起步比較緩。

拉滿員了,動力還可以,市區(qū)跑90,稀松平常,停車起步?jīng)]有什么影響,

.路況不好的快速道路胎噪明顯,路況好時噪音完全可以接受,說明底盤隔音有待改善(已經(jīng)鋪了地膠)

動力非常出我意外的好！

提車15天剎車又是異響，問題聲音同上，雷人啊4S說駿捷剎車都這樣。方向機還是有小聲異響，上次緊固未完全解決。

駿捷駕駛座坐姿理想，座椅可調(diào)角度大，承托充分；

換檔也非常生澀了。1換2很費勁。3換4也總有什么東西蹭上的感覺。不知道大家也有沒有類似的體會。

空調(diào)感覺還是多強勁的，都看到冷氣在往外冒

駕駛室的門有點關(guān)不緊，要重重的關(guān)才行

儀表盤 ，很時尚，

動力方面覺得一般

車內(nèi)空間夠用，4個人沒有任何狹小的感覺。

沒動力

發(fā)動機聲音很干凈，線纜和管線固定很牢固，關(guān)鍵緊固件都有對位標記，雖然后門有點歪，但是其他的都不錯，所以挑了這輛

但是起步的確比較肉，

動力覺得挺足的，家用很方便。

3. 剎車異響

動力基本夠用。三個人，起步正常。

工時費真的很貴

=7.5L/100KM

當車子跑到130的時候，感覺車子噪音方面變得比先前明顯

雖然車子底盤比較重，但是實際駕駛感覺還是比較靈活的

感覺車子提速到140左右的時候，車身會發(fā)抖，時間長了會慢慢的緩和下來