車(chē)總體不錯(cuò)雨刷沒(méi)有異響，剎車(chē)盤(pán)沒(méi)有銹跡，

舒適性：一般，畢竟價(jià)格放在這兒。

彎道操控還算比較好。

后備箱：后備箱為什么不能有個(gè)單獨(dú)開(kāi)關(guān)，和全車(chē)門(mén)一起開(kāi)關(guān)的話，始終覺(jué)得不安全，能在鑰匙上多設(shè)計(jì)個(gè)后備箱開(kāi)關(guān)多好。

今天去看了09款奔騰~準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是第一次~沒(méi)想到~15萬(wàn)的車(chē)~做工可以讓我挑不出什么毛病~車(chē)身挺厚實(shí)的。

起步確實(shí)肉，不過(guò)只要肯給油還是可以的

B50的自動(dòng)空調(diào)確實(shí)很不錯(cuò)，制冷效果很好。

雖然50的起步確實(shí)差強(qiáng)人意，

車(chē)身鈑金扎實(shí)、15公里自動(dòng)落鎖、安全帶報(bào)警，氣囊、氣簾一大堆，主被動(dòng)安全性差不多夠了。

就是感覺(jué)方向盤(pán)好像不是圓的，感覺(jué)有點(diǎn)扁平。

提車(chē)到今天整整一周，從剛剛開(kāi)始的新鮮感，到后來(lái)由于車(chē)子太肉有點(diǎn)郁悶，到了今天感覺(jué)好一些，只要肯給油，只要不管什么磨合期不磨合期的，其實(shí)b50開(kāi)起來(lái)還是挺爽的。

打火后掛倒檔，有時(shí)出現(xiàn)車(chē)身聳動(dòng)現(xiàn)象。

剎車(chē)系統(tǒng)靈敏

收音機(jī)信號(hào)接受不是太好！好幾次想打開(kāi)收音機(jī)聽(tīng)聽(tīng)，結(jié)果被噪音嚇得沒(méi)膽兒再聽(tīng)了。 希望一汽能盡量改進(jìn)！

性價(jià)比不錯(cuò)，尤其是手動(dòng)檔車(chē)型。

今天說(shuō)一下車(chē)輛異響問(wèn)題，車(chē)輛在正常行駛中很難聽(tīng)到有什么異響。到目前為止，一是方向盤(pán)打死時(shí)，有的時(shí)候可以聽(tīng)到類(lèi)似電流的聲音，不知道是不是問(wèn)題？需不需要去4s店修？

內(nèi)飾很不錯(cuò)，

車(chē)輛減震效果一般，懸掛偏硬。

提到B50自尊到現(xiàn)在已經(jīng)跑了一千多公里了，我在郊縣住，上班在市區(qū)，跑的路況很復(fù)雜：市區(qū)、高速、縣道、國(guó)道、山路、鄉(xiāng)間小道，基本能跑的路都跑了，車(chē)況一直很正常，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)以前大家說(shuō)的地盤(pán)異響，儀表盤(pán)、油耗高、黃金盤(pán)等問(wèn)題，也許是我開(kāi)車(chē)技巧和碰上一輛好車(chē)吧！

新車(chē)內(nèi)的氣味不小，放了4個(gè)炭包，2個(gè)光觸媒，看來(lái)有效果。明天再放個(gè)菠蘿進(jìn)去。

油門(mén)、剎車(chē)反應(yīng)靈敏，一點(diǎn)就來(lái)，那叫啥。。。。。。哦 推背感，哈哈。

開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候，中控臺(tái)里有那種很輕微的劈啪響聲，也沒(méi)在意，不過(guò)今天在打方向的時(shí)候聽(tīng)見(jiàn)了方向有蜘扭聲音；

雨刷異響不存在~不但不響還刮的很干凈~(yú)

皮質(zhì)材料一般般。

還有值得一提的就是后排座位上的女友說(shuō)：哇，沒(méi)想到這價(jià)格的車(chē)后排空間還這么充裕！后排空間在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)飸?yīng)該算比較有優(yōu)勢(shì)的了（試駕結(jié)束后我是親自驗(yàn)證了后排空間的，我172的個(gè)頭）。

怠速不穩(wěn)，才跑了2600公里啊，就出現(xiàn)怠速不穩(wěn)（我的夏利跑了7萬(wàn)公里了也沒(méi)見(jiàn)怠速不穩(wěn)）！現(xiàn)在心里只想換車(chē)，只是才買(mǎi)了2個(gè)月，要還那就賠大了！他娘的！

感覺(jué)車(chē)子的性能還是很不錯(cuò)的，就是奔友們所說(shuō)的問(wèn)題，雨刮，異響等，我也沒(méi)能幸免，不過(guò)異響不嚴(yán)重，不是很顛簸的路面幾乎沒(méi)什么聲音

就是像電影里面那個(gè)開(kāi)木門(mén)的“吱狃”聲，而且是在向左打靠近末端的時(shí)候才出現(xiàn)，大概一月了！明顯是方向盤(pán)缺油！

8月29日，已經(jīng)開(kāi)了快3個(gè)月了，越開(kāi)越順手，起步提速都有進(jìn)步（舍得加油門(mén)了），

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大問(wèn)題確實(shí)存在。低速還好。速度在120以后噪音是在是煩人（不知道是不是個(gè)別車(chē)才這樣）。

全系標(biāo)配皮革座椅。

一抬剎車(chē)就吱嘎一聲響、真難受。怎么能解決啊。

噪音也算很小

現(xiàn)在唯一覺(jué)得不好的是沒(méi)有鑰匙關(guān)窗，有時(shí)下了車(chē)才知道沒(méi)有關(guān)窗，嗨只好上去插鑰匙在關(guān)。

擋位倒是很順，很好掛，擋位排布和捷達(dá)一樣。

車(chē)子的內(nèi)飾方面確實(shí)還有很大的改進(jìn)空間。

外觀較氣派，大方，很有面子

設(shè)計(jì)有問(wèn)題，調(diào)解時(shí)沒(méi)有阻尼，當(dāng)時(shí)我一打開(kāi)鎖死機(jī)構(gòu)，方向盤(pán)就掉下來(lái)了，嚇我一跳，調(diào)節(jié)時(shí)還必須要用力扶著調(diào)好位置，在鎖死，很難操作，這一點(diǎn)和明銳差太遠(yuǎn)了，

彎道控制力很強(qiáng)，車(chē)身側(cè)傾不大，對(duì)行車(chē)安全很有幫助。

四門(mén)一鍵開(kāi)關(guān)窗也不是很順利，好像需要一點(diǎn)敏捷度，一碰就放手，才能自動(dòng)。