外觀還是很不錯(cuò)的。設(shè)計(jì)感比較好，看著也比較滿意。

操控好，行駛平穩(wěn)，動(dòng)力夠用。

安全、動(dòng)感時(shí)尚、節(jié)油，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，不愧為“冠軍芯”！

外觀好 性能也還不錯(cuò)

外形漂亮，好開(kāi)，實(shí)在

強(qiáng)烈支持純國(guó)產(chǎn)，本來(lái)是去買(mǎi)東風(fēng)的，可銷(xiāo)售說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是日本的，氣的哥當(dāng)場(chǎng)離開(kāi)。這個(gè)純國(guó)產(chǎn)車(chē)我在上海開(kāi)到0.606元每公里，對(duì)的氣現(xiàn)在的油價(jià)！操作方便，功能齊全，

安全性能好，操控性能不錯(cuò)，4S店的服務(wù)也不錯(cuò)，是一款高性價(jià)比的汽車(chē)。

外觀很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾可以和進(jìn)口車(chē)有一拼。高速擋駕駛的時(shí)候還是比較穩(wěn)重。價(jià)格比較有競(jìng)爭(zhēng)力，在過(guò)程車(chē)中能做到如此，已經(jīng)很不錯(cuò)了值得表?yè)P(yáng)�。。�

安全性能好，操作性能好,性價(jià)比高.

外觀時(shí)尚，新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為合理，全系標(biāo)配ESP，安全系數(shù)高，后多連桿懸掛的使用使后排乘坐感覺(jué)較舒適，中途加速性能不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)對(duì)動(dòng)力輸出也幾乎沒(méi)有影響，操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外型很漂亮，走哪別人都要多看兩眼；車(chē)子厚重穩(wěn)當(dāng)，給人安全感；尤其是有ESP、瑪吉斯寬胎，雨雪天心里也踏實(shí)。提速和油耗方面現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了，也不覺(jué)的差，只要肯給油，起步時(shí)速度還是可以的。

新款A(yù)3兩廂，進(jìn)取型，納斯達(dá)克銀。提車(chē)到現(xiàn)在2個(gè)多月，跑了5000多公里。總的感覺(jué)不錯(cuò)。車(chē)身穩(wěn)重，但綜合油耗每公里也只在0.50--0.58元之間。外觀、內(nèi)飾漂亮，減震不錯(cuò)。

我是2011年7月18號(hào)提車(chē)的，將車(chē)輛的使用感覺(jué)作出如下評(píng)價(jià)：1，外觀時(shí)尚大氣。2，因?yàn)樗妮啽P(pán)剎，還有ESP整車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)，加上將近1.4噸的車(chē)重，安全系數(shù)還是很好的。3，四輪的獨(dú)立懸掛加上16寸的輪轂讓車(chē)有著很好的舒適性，操控性也是不錯(cuò)的~~胎寬205我這個(gè)車(chē)是瑪吉斯MA530的輪胎，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)抓地力不錯(cuò)，也可能是因?yàn)榈乇P(pán)沉得原因吧，不過(guò)高速胎噪有點(diǎn)大。4，新款的DVVT+VIS技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力會(huì)有推背感~~不過(guò)和我原來(lái)的車(chē)比起來(lái)油耗是大了~~我這個(gè)現(xiàn)在跑了將近1000公里，行車(chē)電腦顯示的是百公里7.8個(gè)油耗~~我原來(lái)的車(chē)才6個(gè)啊。5，內(nèi)飾我還是很喜歡的尤其是晚上~~而且后排沒(méi)有傳說(shuō)中的那么小，家用絕對(duì)非常夠用了~~

覺(jué)得車(chē)子好看，操控好，安全，

性價(jià)比高 無(wú)愧于精品小車(chē)吧

安全、操控性能好是這款車(chē)的最大優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)非常人性化，給人以安全的感覺(jué)，油門(mén)，離合非常輕，適合城市擁堵行駛，不會(huì)有累的感覺(jué)，剎車(chē)讓人放心，我2次120公里急剎都是穩(wěn)穩(wěn)的，油耗正常在7.5-8.5之間，平均是200元走300公里左右（8.37/93）。

去年12月提的車(chē)，馬上要到一萬(wàn)公里了，和小三朝夕相處的大半年里，她給我的印象就是，這個(gè)價(jià)錢(qián)，這款車(chē)，值了！首先外形就很不錯(cuò)，家里人都很喜歡，我買(mǎi)的激情紅兩廂版，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)了。動(dòng)力家用的話足足的，除了開(kāi)空調(diào)略有下降，但也完全可以接受，畢竟不是去賽車(chē)。另外，高強(qiáng)度鋼車(chē)身、一體成型的車(chē)門(mén)、液壓開(kāi)啟后行李箱、ESP、ABS+EBD、雙安全氣囊、后防撞鋼梁、V級(jí)205寬胎等等，從細(xì)節(jié)可以看出廠家還是很用心的，安全性足夠，比很多高一個(gè)價(jià)位的合資品牌都要厚道很多，即使有些品牌的B級(jí)車(chē)也未必有這么厚道的配置。一萬(wàn)公里了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何大毛病，我相信只要合理用車(chē)，以后也不會(huì)有什么大毛病的！

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，聲音也到不是很響

隔音做得不錯(cuò)，先前準(zhǔn)備買(mǎi)的晶銳直接沒(méi)法比。

還是A3外表太出色