動(dòng)力充沛，操控較好

外觀動(dòng)感，性能卓越，操控性好

寶馬1系的外觀動(dòng)感典雅時(shí)尚，天使眼氙氣大燈和整車(chē)流暢動(dòng)感

寶馬130i是一款注重性能的車(chē)型

車(chē)型不輸100萬(wàn)的寶馬車(chē)，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。

直6的感覺(jué)不是渦輪車(chē)能給我的，家里還有輛沃爾沃2.0T的車(chē)，雙離合變速箱，正常加速渦輪介入感覺(jué)不明顯，最大的問(wèn)題是如果踩剎車(chē)到某個(gè)速度后，再加油提速，這個(gè)時(shí)候車(chē)會(huì)明顯有頓挫感，就是渦輪介入的延遲效應(yīng)了。。。但是我的130沒(méi)有，任何時(shí)候給油速度來(lái)的非常直接和迅速。。。。很喜歡這種感覺(jué)。。。。

一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較人性化

1系的后排傾斜的不小，坐起來(lái)還比較舒服

本來(lái)方向盤(pán)手感好，就是要兩個(gè)手握著才爽的，開(kāi)120I這車(chē)又不是開(kāi)5系。

造型時(shí)尚、動(dòng)感（除了前三角大燈）。

操縱過(guò)彎絕對(duì)到位，

剎車(chē)和油門(mén)還是德系的一貫感覺(jué)，剎車(chē)前半比較溫柔，后面踩深力度逐漸加大，我對(duì)新1的剎車(chē)很有信心

加速很猛 有跑車(chē)的駕駛感受 車(chē)輛在高速時(shí)非常靈活 超車(chē)易如反掌 進(jìn)入M模式之后猛加油門(mén)可以到5500轉(zhuǎn)

安全性能好 動(dòng)力足 操控性好

配置：標(biāo)配氙燈，我也不用去動(dòng)線改裝咯，^_^，而且該有的配置我覺(jué)得有的都有了，至少對(duì)于我的需求而言。

操控方面應(yīng)該是好的,動(dòng)力也夠,車(chē)是好車(chē)

100以內(nèi)有充足的推背感，100上面就那樣吧。整體動(dòng)力角度來(lái)說(shuō)類(lèi)似于8t B級(jí)的感覺(jué)，具體品牌不說(shuō)免得打仗

外觀很美，操控還行，都市車(chē)型。時(shí)尚。

外觀:精致力量, 我最喜歡的是前臉的雙腎造型進(jìn)氣格柵！造型精致，細(xì)膩中透著大氣！4只大腳配上寬扁胎，提升抓地力的同時(shí)也向外界炫耀自身的炫酷！車(chē)體不高，但是線性很棒。遺憾的是沒(méi)有鯊魚(yú)鰭！
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾，寶馬有點(diǎn)摳門(mén)了！雖然是1系最低配，但是好歹28萬(wàn)的車(chē)子，也不能那么寒磣吧？呵呵。但是寒磣歸寒磣，寶馬的做工只能點(diǎn)頭稱(chēng)贊！最細(xì)微的地方都考慮的很周全，于細(xì)微處見(jiàn)實(shí)力！這就是做車(chē)的良心！
操控:說(shuō)到操控，想起一句話：開(kāi)寶馬，坐奔馳！呵呵，奔馳咱目前做不了，但是寶馬咱確實(shí)是開(kāi)了！操控真不是蓋的！得益于寶馬的前置后驅(qū)和整車(chē)重量配比50:50，操控的樂(lè)趣被無(wú)限放大！加速超車(chē)時(shí)我甚至和前車(chē)都快追上了，但是一打方向，寶馬靈活的避開(kāi)了前車(chē)。而這時(shí)車(chē)身的側(cè)傾幾乎可以忽略不計(jì)。本就為運(yùn)動(dòng)而生的1系，帶給你的是充滿誘惑的旅程！
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于這款小車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)的夠用，雖然只有2.0的排量，但是依賴于寶馬的制造工藝和技術(shù)實(shí)力，還是賦予這臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力！只要你想快，深踩油門(mén)，120i就能帶給你強(qiáng)烈的推背感。遇上堵車(chē)爬坡，低速狀態(tài)下，扭矩也能滿足你的要求。巡航狀態(tài)下（我自己控制油門(mén)，無(wú)巡航裝置），90公里勻速狀態(tài)轉(zhuǎn)速只有1800轉(zhuǎn)/分，提供充沛動(dòng)力的情況下，盡可能降低油耗。只是實(shí)際油耗并不低哦！不過(guò)6速變速器的換擋平順性不錯(cuò)，有頓挫感但是不惱人，急加油門(mén)的時(shí)候，頓挫會(huì)稍微嚴(yán)重一點(diǎn)，但是伴著耳畔發(fā)動(dòng)機(jī)美妙的嘶吼，誰(shuí)還會(huì)在乎那一點(diǎn)頓挫呢？
質(zhì)量:寶馬的質(zhì)量只能說(shuō)信服！我開(kāi)同事這車(chē)試過(guò)在前后輪各一個(gè)懸空時(shí)，打開(kāi)車(chē)門(mén)！這是考驗(yàn)車(chē)身剛性的最好辦法。但是120i依舊輕松完成！對(duì)比日本車(chē)……唉……

外觀:干練, 感覺(jué)“干練”一詞很貼切，很干練的一款兩廂車(chē)。不平庸，也不奢華。
內(nèi)飾:偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有新意也很實(shí)用。
操控:調(diào)教的很精準(zhǔn)，不愧是寶馬的品質(zhì)
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很好，急加速有很強(qiáng)的推背感。
質(zhì)量:純正的德國(guó)進(jìn)口，質(zhì)量就是好！物有所值！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 新車(chē)沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，還沒(méi)出磨合期，油耗表現(xiàn)很一般。