儀表盤(pán)~~很簡(jiǎn)潔,

輪胎是韓泰的,感覺(jué)馬馬虎虎就是硬了點(diǎn),

整體來(lái)看逍客大致不錯(cuò)

自動(dòng)開(kāi)啟前大燈太靈敏，陰天、樹(shù)陰等稍微天色發(fā)暗就開(kāi)啟。

關(guān)于動(dòng)力，感覺(jué)這車(chē)動(dòng)力還是比較令人滿(mǎn)意

總感覺(jué)是不是可以考慮把電動(dòng)座椅，定速巡航，很實(shí)用的功能作為標(biāo)配加上啊。

底盤(pán)檢查：無(wú)漏油現(xiàn)象，

過(guò)減速帶的時(shí)候，坐在后座幾乎被彈起，大家有沒(méi)有這樣的感覺(jué)。

穩(wěn)定性讓我有點(diǎn)驚訝，記得以前開(kāi)車(chē)在高速上跑的時(shí)候，旁邊只要有大巴和貨柜車(chē)經(jīng)過(guò)的時(shí)候，車(chē)身都有搖晃感，而逍客沒(méi)有:@ 。

因?yàn)槲沂莻�(gè)新手，提車(chē)時(shí)不是我開(kāi)回去的，不過(guò)回去后我就在人少的路上練了1個(gè)多小時(shí)，跑了30多公里地，覺(jué)得一開(kāi)始加速不是很快

另外隔音做的不錯(cuò)。

這個(gè)不能說(shuō)缺點(diǎn)，但是我感覺(jué)這車(chē)我停那，不放心，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，萬(wàn)一我忘記鎖門(mén)，或者犯罪分子只要把門(mén)打開(kāi)不是就可以開(kāi)之妖妖了嗎？

很滿(mǎn)意。

在120的時(shí)候感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)笨.

大空間，空間實(shí)在大

防凍液壺漏液，不自己檢查4S店沒(méi)人會(huì)跟你說(shuō)

昨晚的油耗，磨合期我很滿(mǎn)意

:B: :B: :B: 昨天早上開(kāi)車(chē)帶著寶貝去動(dòng)物園，開(kāi)出家門(mén)后，發(fā)現(xiàn)很別扭，仔細(xì)感覺(jué)下，發(fā)現(xiàn)是方向盤(pán)突然變沉了，左右兩個(gè)方向都有很明顯的阻力。

方向感和操控確實(shí)不錯(cuò),過(guò)彎軌跡感還是蠻清楚的.

不過(guò)比較慘的是，我的左后減震已經(jīng)漏油了......上星期首保的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，萬(wàn)惡的2S只能等發(fā)貨，說(shuō)我的情況比較少見(jiàn)。今天還沒(méi)有換。

油耗顯示為8.3L/KM.我選擇了比較好的路段,平均時(shí)速大概在40--50左右.這樣的油耗我還是很滿(mǎn)意的.

走坡道是有異響，很是煩人！切！<br />

一是地盤(pán)高就是好啊。

上次右后輪破了，補(bǔ)了一下，修理點(diǎn)伙計(jì)說(shuō)后輪不用做動(dòng)平衡，后來(lái)就沒(méi)做。 現(xiàn)在開(kāi)高速上了120車(chē)身有點(diǎn)抖。方向盤(pán)還行，不抖。 不知道是我心理原因還是真要做個(gè)四輪定位＋動(dòng)平衡？

本人個(gè)不高，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很充裕。

市面上20幾萬(wàn)的車(chē)，可能也只有逍客不是電動(dòng)座椅了

此車(chē)省油，

而且，倒車(chē)的半徑覺(jué)得有點(diǎn)大了。

隔音的功底令人信服,比速騰強(qiáng),與新高爾六相當(dāng),經(jīng)常坐單位的奧迪A6,感覺(jué)好象不比A6差,甚至還好一點(diǎn)點(diǎn)(不知是不是錯(cuò)覺(jué)?).

輪胎是韓泰的，很不爽，心理作用吧

車(chē)廂靜音性出色，在120km/h以?xún)?nèi)都相當(dāng)寧?kù)o舒適

雖然動(dòng)力很強(qiáng)，但不好控制，尤其是跟車(chē)時(shí)候，給小了不走，給大了太猛，不太平順，高速后會(huì)好些。

前排空間不錯(cuò),后排就不說(shuō)了.我是不會(huì)坐后面.話(huà)說(shuō)到這,記得前幾天去打球時(shí),后排還坐過(guò)四個(gè)人呢.

在西寧至張掖途中，翻越祁連山南麓，最高海拔3760米，發(fā)現(xiàn)踩油門(mén)轉(zhuǎn)速起來(lái)了但速度提不起來(lái)。以為車(chē)有問(wèn)題了，下山后又好了些，不知是不是正常情況

手擋部分感覺(jué)動(dòng)力好點(diǎn),但是上了速度50公里/s以上感覺(jué)D檔好點(diǎn),因?yàn)樗�能控制轉(zhuǎn)速盡量在低轉(zhuǎn)速部分,而達(dá)到省油的目的,但是在超車(chē)的時(shí)候換上手檔部分盡管是6檔了,動(dòng)力反映還是會(huì)快點(diǎn)的,因?yàn)橥瑯拥乃俣菵檔切到6檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)有所提升,加油也顯得有力.下小坡的時(shí)候可以用D檔全放油門(mén)達(dá)到減速作用,大坡的時(shí)候可以切到手動(dòng)慢慢減擋配合小踩剎車(chē)可以做到不頓挫.手自一體非常靈活實(shí)用.

左后減震筒擦痕

看來(lái)逍客的剎車(chē)不是蓋的

一檔踩油門(mén)車(chē)直接沒(méi)勁，很肉，掛上二檔才感覺(jué)有點(diǎn)動(dòng)力，2.0 手動(dòng)的兄弟們這樣嗎？

后排空間基本夠用，不像許多TX說(shuō)的那樣不堪，可能是大家對(duì)SUV的心理預(yù)期過(guò)高吧！

不爽的就是空間太小，