油耗相對比較低。自動擋綜合油耗在7-7.5左右。操控比較靈活，同類車比較，勁翔后備箱空間比較大，很實(shí)用。

外觀:靈動、時(shí)尚,小巧, 馬自達(dá)2動感時(shí)尚的外形吸人眼球，車身線條流暢，充滿運(yùn)動氣息，但是不知道哪兒有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，所以評價(jià)為還可以吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體視覺效果較好，風(fēng)格大方實(shí)用，做工較為細(xì)致，不過用料稍差，有待于提高。
動力:小排量車型，動力僅夠日常代步使用，1.3車型動力稍差，1.5L車型動力還可以。不知道能不能通過廠家的程序調(diào)教，能釋放一些動力

油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 在市區(qū)堵車的環(huán)境下還不錯(cuò)

車身輕，省油，開了一萬多公里了，綜合算下來，油耗不到6L。

剎車也很靈敏。

在同樣的狀況下，油耗只有6。0升，比SPARK 還省油

整車的技術(shù)含量較高

個(gè)人覺得很舒適。

但在120的時(shí)候感覺比捷達(dá)穩(wěn)，沒感覺到飄，小馬的高速穩(wěn)定性可以肯定。

喇叭比飛度響

比較省油

底盤調(diào)教的的確很緊實(shí)

儲物格方面，那個(gè)副駕駛座前的套格很好用，很深，而且有兩層。

變速箱，四速，夠用，但和polo的6速手自一體，和fit的無極變速相比，還是弱項(xiàng)，和polo比手檔，那就不用比了，沒有小車能比。即便和206的手自一體四速比，也少了手動功能。

5檔80KM左右時(shí)速超車依然輕松，但降為4檔或4000左右轉(zhuǎn)速超車巨爽有時(shí)候前邊有車速度降到80左右時(shí)再提速超車，5檔居然也游刃有余�？紤]到是拉高速，5檔跑了半個(gè)多小時(shí)后，就趁著減速的功夫，用4檔開始跑，110的時(shí)速轉(zhuǎn)速大概在4000。要超車了，稍微給點(diǎn)油，馬兒發(fā)動機(jī)的轟鳴聲瞬間提升，那種連續(xù)的、穩(wěn)定的、高亢而有馬自達(dá)發(fā)動機(jī)特有的zoom聲頓時(shí)傳入耳膜，幾秒鐘的功夫，車速就提到了120，超車十分順暢，動力也明顯有源源不斷的儲備，期間的推背感較為明顯！

冰藍(lán)小馬從12月20日進(jìn)門后，已經(jīng)49天了，油耗：小馬的油耗還是相當(dāng)?shù)刈屛覞M意，2295KM，共加油950元，每L5.95元，百公里油耗6.957L。紅綠燈起步提速快。一、二檔頓挫感明顯（本人的駕駛習(xí)慣造成，個(gè)人認(rèn)為快松離合對離合器片好，所以一般坐我車的朋友都會感覺不大舒服，嘿嘿）。減震偏硬點(diǎn)，過溝坎有點(diǎn)顛，不過感覺可以接受。路面有沙土的話，輪胎會帶起來沙粒，甩到車身上。發(fā)動機(jī)聲音小，有兩次中途停車，沒熄火，到后背箱拿完東西后仍然打火的經(jīng)驗(yàn)（心疼）。檔位很順暢，今早開車有點(diǎn)走神，二檔油離配合腳快手慢，打齒。郁悶中。。。嘿嘿！ ...以上是小馬2295KM的感想，用一個(gè)詞概括：滿意！

我最愛的側(cè)面。。。。。

方向也挺輕的（不知道高速時(shí)會不會變沉）。

提速快，

整車的技術(shù)含量較高