優(yōu)點(diǎn)：
5檔80KM左右時(shí)速超車(chē)依然輕松，但降為4檔或4000左右轉(zhuǎn)速超車(chē)巨爽有時(shí)候前邊有車(chē)速度降到80左右時(shí)再提速超車(chē)，5檔居然也游刃有余�？紤]到是拉高速，5檔跑了半個(gè)多小時(shí)后，就趁著減速的功夫，用4檔開(kāi)始跑，110的時(shí)速轉(zhuǎn)速大概在4000。要超車(chē)了，稍微給點(diǎn)油，馬兒發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲瞬間提升，那種連續(xù)的、穩(wěn)定的、高亢而有馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)特有的zoom聲頓時(shí)傳入耳膜，幾秒鐘的功夫，車(chē)速就提到了120，超車(chē)十分順暢，動(dòng)力也明顯有源源不斷的儲(chǔ)備，期間的推背感較為明顯！
缺點(diǎn)：
副駕駛手套箱做成了雙層式,但底部是通的,感覺(jué)是畫(huà)蛇添足,并不怎么實(shí)用,反而使單件可利用空間變小 。
