比較遺憾沒(méi)有天窗，客艙移動(dòng)滑門不太好關(guān)。需要用大力氣，老是提升沒(méi)關(guān)上，現(xiàn)在熟悉以后我知道用多少力氣正好關(guān)上。后果就是導(dǎo)致提車1星期后，右側(cè)移門玻璃上的換氣卡扣碎裂，明顯是塑料件強(qiáng)度不過(guò)關(guān)，我自己觀察設(shè)計(jì)了一下找了電焊師傅兩側(cè)透氣玻璃全部封死，一勞永逸，第二排本來(lái)就沒(méi)煙灰缸讓他們少抽煙得了。

外形略顯老態(tài)，無(wú)朝氣不大氣！車身顏色單一 車子在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生響聲，導(dǎo)致舒適性降低

搭載的是V20發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使行駛得以保障，不過(guò)有時(shí)候會(huì)發(fā)出悶騷的響聲

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲不少，使車內(nèi)的環(huán)境都受到了影響

起步，輕踩油門，反應(yīng)靈敏，昨晚車上7個(gè)成年人，上坡起步也沒(méi)有無(wú)力感，雖然瞬時(shí)油耗顯示驚人，不看就行了唄 檔位變換沒(méi)有明顯頓挫感，手感可以，感覺(jué)比瑞風(fēng)強(qiáng)多了，當(dāng)然跟人家途銳、Q7沒(méi)法比，最喜歡途銳的設(shè)計(jì)。

基本沒(méi)感覺(jué)有什么缺點(diǎn)啊 油耗？

外觀是豐田淘汰的車型，過(guò)時(shí)的，但也不是很難看只能說(shuō)中庸

2點(diǎn)0真的不給力，真的后悔不買2點(diǎn)4的，低級(jí)公路超車4檔不行你得3檔轟它三四千轉(zhuǎn)再不行得學(xué)會(huì)大丈夫能伸能屈，縮頭烏龜也沒(méi)什么大不了，安全第一

車子地盤偏低 中門難關(guān)實(shí)，其他小毛病多，異響，隔音差

動(dòng)力不足！近兩噸的車身，滿載9人，2點(diǎn)4的排量，提速明顯不足！油耗明顯上升！

加速性能不好，尤其是扭力沒(méi)有介紹的那么好，上坡是個(gè)非常費(fèi)油吃力的過(guò)程。

內(nèi)飾做工比較差

費(fèi)油費(fèi)的厲害,內(nèi)式粗超

太不結(jié)實(shí)了，而且，為什么客座沒(méi)有安全帶