內(nèi)部空間大，車高，長(zhǎng)時(shí)間開不會(huì)腰疼。

路面反饋也正好 指向精確

空間大

車車儲(chǔ)物空間大!適合家人出去玩!不錯(cuò) 。

頭部空間大

一是同學(xué)們所詬病的車門單薄的問題，我試了一下，感覺還可以

油耗低

特別是在操控方面，繼承了法國(guó)車底盤及懸掛調(diào)校方面的優(yōu)勢(shì)，駕駛起來非常的輕松順手。

方向盤。方向盤兩個(gè)手指能帶動(dòng)，但要用點(diǎn)力才能打轉(zhuǎn)，不象雅閣那種輕輕就能打轉(zhuǎn)的感覺。這是個(gè)見仁見智的問題，我喜歡這種有點(diǎn)阻尼的感覺，高速時(shí)有信心。

喜歡他的大空間

倒車?yán)走_(dá)雖然叫了0.4M了，但是還是一不小心地撞到墻上，霉透了。 下車一看，也沒有發(fā)現(xiàn)有任何的痕跡。開到車庫(kù)里看了還是沒有發(fā)現(xiàn)什么痕跡。用力上下把保險(xiǎn)杠扭動(dòng)一下，也未有什么，只是有本來這塑料的東西用力扭動(dòng)是否應(yīng)該就是會(huì)有點(diǎn)稍微變形？ 不過放手就好了。這也太牛了，畢加索，讓我又更了解了一步。

一趟下來感覺BJS跑長(zhǎng)途非常滿意，90~100最舒服，車很穩(wěn)，操控精準(zhǔn)。

空間大

6.5KM以上自動(dòng)落鎖不錯(cuò),

方向盤較輕，城市路況擁堵時(shí)不會(huì)覺得累。

噪音：盡管看不到轉(zhuǎn)速，但是給我感覺在中高轉(zhuǎn)速的時(shí)候車內(nèi)噪音依舊不大，就算讓新薩拉•畢加索瘋狂起來，它也不會(huì)讓你挑剔的耳朵去抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。這比大眾車做的好。40以后能感到發(fā)動(dòng)機(jī)傳聲音進(jìn)車體

.空調(diào)。提車回家那天途中就試了空調(diào)，要過一會(huì)兒時(shí)間（大約3、5分鐘）才出冷風(fēng)，制冷效果還可以

這個(gè)車最滿意的地方應(yīng)該就是空間和視線了，的確不錯(cuò)

感覺空間大，實(shí)用自不必說。