順便扯一下，現(xiàn)在的明仕好象風(fēng)頭很勁。1.8T.....眼讒，，，，，，， 不過空間和舒適性肯定沒有畢加索好。

我覺得真皮座椅的質(zhì)感一般。

40左右就可以上3檔了。之前擔(dān)心是動力不夠，幾個懂車的師傅看了，都說1.6的動力夠了。

最大的不爽是車速到40KM時,車會震動一下,不管車速往上還是往下走,還有在20KM和60KM/H各有一下.

減速過彎的感覺很好沒有多大的側(cè)傾不錯.......1.3噸底盤好哦!!贊一個!

油耗略高，百公里市區(qū)堵車經(jīng)常14L以上, 郊外8.5L。

好開（我覺得是最大的優(yōu)點(diǎn)，大家不要笑）。路感清晰、動力足夠、底盤扎實、非常順暢，一句話，好開。

好像聽到他們說在我車?yán)锒返刂魇裁吹?還有打麻將什么的.說要是我的車再大點(diǎn)就能在后面打麻將了.

動力,我是1.6的,夠用

油門和剎車的踏板都比較輕，比較軟

比我以前坐的很多轎車都寬敞。

油耗：平均時速18.5KM/H，平均油耗12.5。感覺有些高，要是在10左右就好了，不過北京的路況也就那么回事，現(xiàn)在都是早走晚回，爭取錯過高峰期

2.0的老發(fā)動機(jī)（相對于凱旋）提速還不錯，但也沒有強(qiáng)烈的背推感（比凱旋差）。

我小畢（5500公里）剎車片“叫喚”，在小區(qū)里已經(jīng)是第一名了，可最近一個星期，我發(fā)現(xiàn)在踩下剎車踏板時，踏板連接處也發(fā)出“吱”的一聲，每踏一次，響一次，非常鬧心。不知各位大俠有沒有遇到過？如何解決呢？

坐姿很舒服。

各位同學(xué)，俺07款畢加索，開空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)太響了。不會有什么問題吧？

強(qiáng)悍的動力，二檔，三檔有很強(qiáng)的推背感！

說到這不得不說說另一大遺憾，畢加索居然沒有轉(zhuǎn)速表，不知道手動該怎么開。

發(fā)動機(jī)方面，10000公里一趟新疆下來沒有任何毛病，這個要路遙知馬力，過一兩年再下結(jié)論吧

副駕駛手套箱內(nèi)沒有空調(diào)出風(fēng)口 。

這幾天感覺不錯，但還沒完全體會出，只敢使踩棉花的勁來踩油門油門的感覺不錯，很輕的，但又不是那種沒譜的輕。

今年6月份發(fā)現(xiàn)的助力油管滲油，整整修了半年，

都是1.6手動的， 換檔的感覺，畢加索明顯舒服的多。

油表不準(zhǔn)，但是一直沒換。也許還有其他小問題，但是從來沒特意去關(guān)注過。

底盤的調(diào)教很好，舒適性很高，基本感覺不到震動，

23000公里左右變速箱油封漏油

非常漂亮！

時速超過90就出了綠色區(qū)域（節(jié)油區(qū)） 時速100以后非線性上漲且很快

其他暫時還算正常。

剛到手的2.0AT，停車時讓LD在外面指揮（自己技術(shù)不過關(guān)啊。。。），這時候LD突然告訴我說是左前輪處有異響，我下車，讓LD坐駕駛席，果然，在P擋和N擋處一切正常，但是切到D擋和R擋時，左前輪處發(fā)動機(jī)倉內(nèi)就有異響，聽上去象“滋滋滋”的聲音，由于沒有辦法在正常行進(jìn)時檢查有沒有這樣的聲音，所以不知道這算不算異響。

激情四射的外觀

隔音中等

乘坐舒適

中間的座位被我搬了幾次，放下的時候，右邊的卡子好像卡不住了，相當(dāng)于只有3只腳固定了。回頭去4S店看看，不過不影響心情，不是大問題嘛。

豐滿的屁股。

畢加索門玻璃異響大家是怎么處理的，需要多少米呀，請大家多指教。

為駕駛員設(shè)計的活動空間和視野率是我見到的最優(yōu)秀的。

變速器換檔屯挫感有點(diǎn)大。

后備箱巨大，很實用。

近段時間發(fā)覺起步/輕踩剎車的時候左前輪這里發(fā)出響聲,感覺不是剎車片的聲音,右前輪沒有異響,有高深的TX可以解釋一下嗎?謝謝!