油耗高

這款車性價(jià)比一般，保養(yǎng)費(fèi)用貴，燃油經(jīng)濟(jì)性差，起步有點(diǎn)慢，胎噪比較大。

換四驅(qū)模式必須在N擋下進(jìn)行，如果在D擋切換，此時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)程序，旋鈕無法在L4擋的位置固定，并不斷發(fā)出“嘀嘀”的警告音。

蘭德酷路澤上并沒有裝備車側(cè)監(jiān)控，所以我們在倒車時(shí)，還要留心車頭的位置，畢竟它的體形比較大，一點(diǎn)疏忽就會(huì)讓你忽略車頭盲區(qū)的障礙物。

但在細(xì)節(jié)上，如此的搭配并不顯精致，深色的桃木貼面此時(shí)反倒顯得有一些老氣。

對(duì)于瘋狂的改裝車迷來說，與注重公路性能的寶馬，保時(shí)捷等SUV產(chǎn)品不同，他們只會(huì)將蘭德酷路澤的輪胎扁平比越改越大，使其成為一款所向披靡的越野車。

蘭德酷路澤也沒有采用更加新潮的造型，沒有鍍鉻亮條的點(diǎn)綴，甚至霧燈的造型保持了樸實(shí)的風(fēng)格。

蘭德酷路澤在細(xì)節(jié)上并不像雷克薩斯LX570那樣追求細(xì)節(jié)的時(shí)尚與尊榮。蘭德酷路澤比起前一代更加富有王者的風(fēng)范，周身體形更顯魁梧，車身線條的肌肉感更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也更為厚重，放眼望去，著實(shí)一個(gè)肌肉猛漢佇立在你面前。

整車價(jià)錢貴。普遍比同類車貴個(gè)百分之十到二十，配件上的價(jià)錢不怎么透明�？赡苁堑貐^(qū)因素的影響。

啟動(dòng)時(shí)候動(dòng)力太差。

空間不是很滿意。保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)油較高

價(jià)格高；保養(yǎng)費(fèi)用貴。

價(jià)錢有點(diǎn)高，維護(hù)費(fèi)用也太高。費(fèi)油。

蘭德酷路澤的維修保養(yǎng)費(fèi)用高，燃油經(jīng)濟(jì)性差，起步有點(diǎn)慢，胎噪比較大。

價(jià)錢有點(diǎn)太貴。有點(diǎn)費(fèi)油�。�

音樂效果比PLD2700豪華版差，聲音要生硬干澀。過彎十分平穩(wěn)。關(guān)門的聲音很厚重，可以讓你感覺它的結(jié)實(shí)。撞過電線桿，尾鉤撞彎了，但車子的梁一點(diǎn)也沒變形。剎車很柔和，很多人不喜歡，我也習(xí)慣了。

搭載VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大，動(dòng)力強(qiáng)勁；但由于為電子油門，起步時(shí)車輛的響應(yīng)稍微有些慢，加速不錯(cuò)。

高速時(shí)風(fēng)噪較大。維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

價(jià)格飆升太快，而且油耗不適合城市道路

高速爆胎必死 我朋友開的這個(gè)車的老款 爆胎了 全車人掛