中央差速器鎖止功能、上下坡輔助功能等都大大提高了蘭德酷路澤的越野通過(guò)能力。陡坡緩降功能新技術(shù)入云的今天已經(jīng)不是高端越野車所獨(dú)到的技術(shù)了，但是蘭德酷路澤配備的上下坡輔助系統(tǒng)還是頗有一番特色的。

換四驅(qū)模式必須在N擋下進(jìn)行，如果在D擋切換，此時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)程序，旋鈕無(wú)法在L4擋的位置固定，并不斷發(fā)出“嘀嘀”的警告音。

蘭德酷路澤沒(méi)有裝備可以調(diào)節(jié)車身高度的空氣懸掛，但是它采用了KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能確保車輛在越野時(shí)保持較長(zhǎng)的懸架行程，提高通過(guò)能力。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，就是在越野過(guò)程中，當(dāng)一側(cè)車輪急劇壓縮，而另一側(cè)車輪急劇拉伸時(shí)，進(jìn)一步增大懸掛系統(tǒng)的拉伸行程，確保輪胎與地面之間的附著力。