油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

價(jià)格要是在能便宜點(diǎn)就好了

外觀看著比較中規(guī)中矩，整體上比較簡(jiǎn)單，很普通的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前排的空間非常大

性價(jià)比還行吧，如果買車需求不是那么苛刻的話，我認(rèn)為F3是絕對(duì)值得擁有的車子。

油耗低動(dòng)力強(qiáng)用料厚道

內(nèi)飾比較簡(jiǎn)做工粗糙塑料感強(qiáng)隔音不太好

還是很不錯(cuò)畢竟價(jià)格很實(shí)惠

動(dòng)力 爬坡的時(shí)候一般 加速慢 跑起來沒問題 很滿意。。。。。。
操控 靈活 剎車軟 剛剛好，離合器輕，檔很好掛，非常順暢。

空間大、坐在里面非常寬敞，底盤高，通過性非常好，遇到坑包 坡度大很容易就通過 刮不到底盤 離間地170，停車的時(shí)候是我賺足了面子的時(shí)候，感覺很自豪，沒有停車位的時(shí)候，別的車上馬路牙子都上不去 小三太給面子了
寬敞 后排乘客空間也很大 以前看了很多車 什么奔騰B50 K2 K3 吉利 �？怂� 英朗GT 郎動(dòng) 悅動(dòng) 都和小三沒發(fā)比

油耗 很滿意 最多市區(qū)沒超過9個(gè)油（冬天）夏天5.5個(gè)油哦。。。。。。。。
舒適性 一般 減震硬 不過還能接受。。

前排座椅較軟，坐起來還算舒適。后排座椅感覺太短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性一般。整車懸掛比較硬，路面稍有不平整都會(huì)清楚的傳達(dá)到乘客的屁股，舒適性十分一般。

仿的老款豐田花冠，雖然在現(xiàn)在看來比較老氣，不過看久了也覺得還不錯(cuò)。整體設(shè)比較圓潤(rùn)，看起來比較穩(wěn)重。內(nèi)飾純塑料，做工一般，儲(chǔ)物空間太少。座椅時(shí)仿皮材質(zhì)，總算是在內(nèi)飾方面有一點(diǎn)點(diǎn)欣慰之處了。不過考慮到價(jià)位，內(nèi)飾還是處在同類合格水平之上的。

空間大，價(jià)格低。車主本人身高193cm，體重200+，坐在里面開車也不覺得擁擠，無論是頭部空間還是腿部空間都表現(xiàn)不錯(cuò)。還可以正常的載4個(gè)人，后備箱空間也滿足了日常需求，比之前開的老款凱越要好。

做工不行。內(nèi)飾就是一堆塑料，車門很輕，最低配安全配置減配嚴(yán)重�？傮w來說安全性以及整車的做工有待提升。

空間來說在同價(jià)位是算表現(xiàn)十分出色的了。不過目前為止一般只有自己與女朋友兩個(gè)人日常使用。估計(jì)帶上一家人出行還是沒有問題的�？傮w來說，空間表現(xiàn)上是比較優(yōu)秀的。唯一的遺憾是后座中央凸起較高，如果五個(gè)人出行，后排中間的乘客在中央突起以及缺乏頭枕的情況下會(huì)比較難受。
對(duì)于一臺(tái)定位于入門級(jí)家用小車的車來說，1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力雖然不是游刃有余但是在日常使用代步的需求下，動(dòng)力還是可以滿足日常需求了。

這車的空間還行，前排空間很不錯(cuò)，后備箱也挺大的，就是后排腿部空間有點(diǎn)小。
動(dòng)力嘛，肯定是趕不上我哥的銳志，不過在60碼以下加速還是挺不錯(cuò)的，油門很敏感，就是60碼之后要超車挺費(fèi)勁的，沒辦法，1.5L嘛。

行車電腦都沒有，油耗還得自己算

說到操控，我這個(gè)純新手，哪懂什么操控，不過方向盤指向還是很準(zhǔn)的。
油耗有點(diǎn)高啊，剛買回來的時(shí)候差不多10多個(gè)油，現(xiàn)在跑了500公里的高速才拉到8點(diǎn)幾個(gè)油，重點(diǎn)是這車這么輕，希望首保后油耗能降下來吧！
舒適性，怎么說呢，座椅挺舒服的，不過速度稍微快一點(diǎn)噪音就很大。而且過減速帶的時(shí)候一定要慢點(diǎn)，要不然，你懂的。。。

說到操控，我這個(gè)純新手，哪懂什么操控，不過方向盤指向還是很準(zhǔn)的。舒適性，怎么說呢，座椅挺舒服的，不過噪音很大。
就現(xiàn)在來看畢竟還是沒有過磨合期，這段時(shí)間還是比較的溫和的駕駛這臺(tái)車，感覺還是比較的不錯(cuò)，還有就是只有7.8而已。

外觀和配置不錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)比較的明顯

空間還算是比較的滿意，后備箱的空間也很大，上下班代步完全沒有問題。

比起以前的F3，在品質(zhì)上得到了較大的升級(jí)，十分的滿意

方向盤沒有采取新的家族化的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾的

動(dòng)力很好，隨叫隨到，油耗很低，內(nèi)飾的做工十分的漂亮。

配置高，油耗低。

設(shè)計(jì)上還是脫離不了花冠的影子。

動(dòng)力和油耗都很好，非常的滿意，舒適性也能夠保證不錯(cuò)。

外觀依舊是豐田花冠的樣子，還是十分耐看的。

配置非常的高，比起現(xiàn)在的豐田簡(jiǎn)配花冠，那還是要好上很多的，并且在做工和品質(zhì)的把控上有了較大的進(jìn)步。

動(dòng)力方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比高

內(nèi)飾的用料方面提升空間較大

與以往的比亞迪相比提升較大，性價(jià)比也一如既往的高，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也非常的喜人。

售價(jià)便宜，性價(jià)比高，配置豐富

底盤的表現(xiàn)比較的松散

整體性能突出，底盤不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也十分的漂亮。

外觀霸氣，動(dòng)力很強(qiáng)，空間十分的優(yōu)秀。

售價(jià)保養(yǎng)價(jià)格高。

做工精致，整體表現(xiàn)優(yōu)秀，空間很大。

空間大，售價(jià)便宜，性價(jià)比高。

整體的做工相對(duì)較差

如果論性價(jià)比，我覺得f3的性價(jià)比，幾乎沒有什么車能夠相比的，內(nèi)飾經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，增添了幾分活力。

整體車身空間還不錯(cuò)，尤其是前排座椅的頭部空間和腿部空間都不錯(cuò)，后排座椅的腿部空間相對(duì)較小一些，后備箱的空間還是不錯(cuò)的。
時(shí)尚大氣 喜歡大燈的設(shè)計(jì) 進(jìn)氣欄的設(shè)計(jì)很好看 。

對(duì)于該價(jià)格，性價(jià)比很高，空間，油耗值得推薦，開這么長(zhǎng)時(shí)間了，我認(rèn)為對(duì)的起這份價(jià)錢，性價(jià)比真不錯(cuò)！質(zhì)量蠻好！自己覺得動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)也就自己一個(gè)人開，開空調(diào)也影響不大。操控起來一般吧！油門和離合太重不給力.油門踏板比較緊，長(zhǎng)途有點(diǎn)累；前后是鼓剎，但剎車比較靈敏；

外觀挺大氣的整體動(dòng)力不錯(cuò)，空間也很大，夠大，后排坐3人不會(huì)感覺擠
畢竟這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)車已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
操控還是比較滿意的，方向盤很輕
性價(jià)比高，合適的代步工具。品質(zhì)有進(jìn)步。

舒適性方面，比亞迪F3標(biāo)配真皮座椅，座位較高，視線較好，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，也很給力。
油耗方面，在市區(qū)內(nèi)行駛，平均油耗在7L上下，很經(jīng)濟(jì)。