變速箱不錯(cuò)，建議買(mǎi)自動(dòng)檔的，但差1萬(wàn)，太虧（jsgg：變速箱原裝進(jìn)口。） 。

保養(yǎng)過(guò)程中要求幫我吹個(gè)空濾，居然遭到拒絕，說(shuō)不是保養(yǎng)義務(wù)，不到2萬(wàn)公里的車(chē)不用吹，把我氣得要死。

感覺(jué)樂(lè)騁行駛在120還是比較穩(wěn)

有時(shí)剎車(chē)時(shí)有尖銳的響聲 就像自行車(chē)或電瓶車(chē)剎車(chē)時(shí) 那種尖銳的聲音。

這次長(zhǎng)途250公里高速路，500多公里�。▏�(guó)）道，不到100公里搓板路，平均油耗7.6L／百公里。感覺(jué)小樂(lè)跑高速還是挺省油的，總體油耗肯定較日系車(chē)略高，但也絕不是一臺(tái)“油老虎”。

A柱確實(shí)有點(diǎn)阻礙視線(xiàn)，后世也有盲區(qū)

發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，1.4的排量能夠讓我搞點(diǎn)小推背，呵呵，夠了，有tx也說(shuō)過(guò)，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。我開(kāi)車(chē)基本上是屬于能快就快的那種，紅綠燈口，排第一個(gè)的我每次都能拉下后面的車(chē)一大段距離。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音屬于美系車(chē)型，個(gè)人雖然還是喜歡日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)卻基本沒(méi)讓我失望過(guò)，無(wú)論是連續(xù)跑5-6小時(shí)，還是大冷的天啟動(dòng)，都是非常穩(wěn)定。

信息中心還行。如果有檔位的顯示就更好了。檔位還要低頭看，且檔位顏色差別不明顯。

內(nèi)飾一般但比較耐臟。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音越來(lái)越大

油耗終于出來(lái)了。昨晚加滿(mǎn)油跳槍2次，加了38.89升，計(jì)程表是642.9公里。油耗是：6.05升/100公里。一箱油最大可以跑740~750公里�，F(xiàn)在總里程1700左右，因?yàn)槭悄ズ掀冢�所以絕大部分時(shí)速是在80以?xún)?nèi)，城市路況，不算很擁擠，有開(kāi)空調(diào)，但開(kāi)空調(diào)的時(shí)候不是很多。（廣東現(xiàn)在中午很熱滴）。這樣的油耗我很滿(mǎn)意，沒(méi)選錯(cuò)車(chē)。

等晚上回家后給上海那邊打電話(huà),上海那邊說(shuō)其實(shí)這次是可以免費(fèi)的更換的(車(chē)畢竟還不到2個(gè)月)!關(guān)鍵是當(dāng)時(shí)燒壞的保險(xiǎn)絲我沒(méi)問(wèn)4S店要,沒(méi)證據(jù)啊!!

噪音很小

我的樂(lè)騁右后排靠背一走陡的路，就有響聲

空間算是夠用

昨天晚上在樂(lè)樂(lè)身邊發(fā)呆，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音有點(diǎn)大，打開(kāi)機(jī)蓋，除了氣門(mén)的聲音外，發(fā)動(dòng)機(jī)左邊皮帶區(qū)域發(fā)出“嗒嗒”聲，聲音還不小，我分析就是之前發(fā)出“蛐蛐”省的部位，不知道是不是“漲緊輪”的問(wèn)題（什么叫“漲緊輪”我也不知道），不知道大伙的車(chē)有沒(méi)有類(lèi)似的聲音。

和內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，跟HRV或HIT比毫不遜色

開(kāi)空調(diào)在1檔2檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)音有點(diǎn)響,

穩(wěn)的一塌糊涂。

LL的燈光確實(shí)一大弱項(xiàng)，提車(chē)后自行更換了歐斯朗的黃金眼，但效果不明顯。

音響不錯(cuò)（加了低音炮）。

觀后鏡的視線(xiàn)范圍也有點(diǎn)小，看了上面，照不到下面。

中控臺(tái)布局像凱越；

開(kāi)空調(diào)后，車(chē)車(chē)動(dòng)力損失很大，感覺(jué)起步?jīng)]力，4S解釋由于是小排量，所以影響較大，無(wú)語(yǔ)！

感覺(jué)車(chē)不錯(cuò)，輕巧。

今天把第一箱油開(kāi)到跳油箱燈,495KM,算下來(lái)居然百公里油耗要8.8,太高了,不知道和我開(kāi)車(chē)不舍得給油有關(guān),本人是新手,從來(lái)不急給油,急停.換檔都在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候,請(qǐng)問(wèn)大家都是這樣的嗎?

起步很快，看到不少人說(shuō)LL起步不行，其實(shí)LL是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不舍得踩油門(mén)怎么發(fā)揮大扭距呢？

后雨刷器控制器關(guān)停后，雨刷器不復(fù)位，而是停在關(guān)停時(shí)的位置。

隔音較好（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比GOL、PALIO要靜很多）

好在不經(jīng)常跑高速，1.4排量爬坡超車(chē)?yán)щy。

做工也算可以

剛開(kāi)空調(diào)噠噠噠噠噠噠一陣子，跟拖拉機(jī)似的，開(kāi)一會(huì)就好點(diǎn)了

安靜，不管待速，運(yùn)行，還是時(shí)速100公里以上，隔音和路噪都是很令人滿(mǎn)意的。

油耗偏高，從來(lái)沒(méi)有低于9個(gè)，對(duì)于這個(gè)排量的自動(dòng)檔，這絕對(duì)不是一個(gè)讓人滿(mǎn)意的成績(jī)。

不知道206有沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向，挪車(chē)時(shí)候我那個(gè)使勁地掰方向盤(pán)啊，相對(duì)來(lái)講樂(lè)騁轉(zhuǎn)向就輕松多了。

至于說(shuō)明書(shū)上說(shuō)滴2300-2500換檔，俺感覺(jué)車(chē)車(chē)滴滑順性太差，離合油門(mén)不好配合，車(chē)子會(huì)發(fā)哐滴，俺也就會(huì)心疼滴，嘿嘿。。。。

坐在車(chē)?yán)锬悴粫?huì)覺(jué)得這是一輛排氣量只有1.4的兩廂小車(chē)。短車(chē)身長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)理念，使得樂(lè)騁的駕乘空間相對(duì)寬大，前后排都有充足的空間

 最近在聽(tīng)一張自己克錄的cd，其中有一首歌低音非常重，突然發(fā)現(xiàn)駕駛座的門(mén)的喇叭聲音挺顫抖的，