局部做工比較簡(jiǎn)陋粗糙，如：接縫間隙大，車漆軟鈑金薄。

提速慢，內(nèi)飾差，后備箱設(shè)計(jì)不合理（兩個(gè)輪胎位子在后備箱占的位子沒設(shè)計(jì)好使其空間變�。�。

平平

最大的感受是起步肉

但沒有傳說中的貼背感且起步不穩(wěn),

不過偶對(duì)2.0的排量最不滿意除了噪音

兩條突前的A柱在左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)近視眼；

底盤低，

離合器的行程過大，排隊(duì)轉(zhuǎn)彎盤橋時(shí)特別容易熄火；

加速性能：沒有試百公里加速，畢竟不是專業(yè)的 低段加速：４０～８０大概用了７“多，沒有用手動(dòng)，用的是自動(dòng)檔，從３５開始，大腳油門后ｋｉｃｋ�。洌铮鳎詈苊黠@，但是加速不是很凌厲，看來２．０的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于１．６噸多的車子來說是有點(diǎn)小馬拉大車了

2.0AT天窗開了2個(gè)多月，感覺動(dòng)力偏軟，

劣：倒車時(shí)，，顯得動(dòng)力不足

爬坡就費(fèi)事一點(diǎn)。

感覺錦湖的輪胎很是草蛋，才開了7天，就蹭了一下馬路崖子，這胎就。。。了，幸好有備胎。

不過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不夠勁，不夠低沉。

整個(gè)一面包車開法，比轎車開著累人，還好俺年輕，有勁

而且新車塑料味兒太刺鼻,無法忍受!!

TS在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上來說技術(shù)稍顯落后（發(fā)動(dòng)機(jī)沒有VVT技術(shù)，變速箱只是4速，現(xiàn)今5速的也開始普及）

內(nèi)飾很平庸,跟一般7萬元的車差不多,對(duì)了看了一電視報(bào)道這車防盜性能很一般,報(bào)道中的盜賊就是看中這點(diǎn)專偷途勝,很耗油非常耗油(這動(dòng)力這速度而言)