局部做工比較簡(jiǎn)陋粗糙，如：接縫間隙大，車漆軟鈑金薄。

提速慢，內(nèi)飾差，后備箱設(shè)計(jì)不合理（兩個(gè)輪胎位子在后備箱占的位子沒(méi)設(shè)計(jì)好使其空間變�。�。

燈光馬馬虎虎不是很滿意最好有直接氙燈的！

提速和操控性：以前一直開(kāi)1.5升排量的轎車，車重只有0.9噸，提速和操控都是非常好，開(kāi)了途勝的感覺(jué)這兩個(gè)方面都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，

一是該車可能自重太大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是太充沛，所以加速性能實(shí)在很一般

行車電腦功能太少。

是聽(tīng)著胎噪大

離合和油門兒太軟、一點(diǎn)兒腳感沒(méi)有。踩慣了Jeep、猛不丁的還真是找不著這車的油離度。橋上起步、變燈起步、連著熄了幾次火。

途勝的不足 底盤還是低，發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油箱沒(méi)有護(hù)板，我的車油箱被托底托癟了一長(zhǎng)條，幸好沒(méi)漏。發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以再提高一些，機(jī)蓋下還有很大空間。輪胎也不適于越野。發(fā)現(xiàn)油箱被拖癟和補(bǔ)了兩次胎后，走爛路時(shí)對(duì)底盤和輪胎就沒(méi)有信心了。

今天開(kāi)車，老婆突然聽(tīng)見(jiàn)TT有異響，我仔細(xì)一見(jiàn)，確實(shí)有“啲、啲、啲”的聲音，異響隨著車速變化，車開(kāi)得慢，響聲間隔長(zhǎng)，車開(kāi)得快，響聲間隔短，停車打開(kāi)車頭蓋檢查，發(fā)現(xiàn)是從發(fā)動(dòng)機(jī)里傳來(lái)的

空調(diào)壓縮機(jī)的聲音有點(diǎn)大,尤其是在等紅燈怠速的時(shí)侯,總是感覺(jué)有嗡嗡的聲音,而這時(shí)若關(guān)掉制冷開(kāi)關(guān),車內(nèi)馬上會(huì)變得極其安靜。

駕駛位置的中央扶手太小，不實(shí)用，在開(kāi)車時(shí)基本上用不上。也許是因?yàn)楸救说耐榷�，座椅往前移，所以扶手就沒(méi)用了；

剎車太軟，建議要命的，別和人跟的那么近！特別是在高速！

這車內(nèi)飾太粗，好歹也是15萬(wàn)的車呀。里面內(nèi)飾全是屎黃色，讓你感覺(jué)象在說(shuō)你愛(ài)要不要。

擋風(fēng)玻璃異響

剎車距離比較大，不過(guò)自己適應(yīng)一段時(shí)間就沒(méi)問(wèn)題了。

隔音不好（和新勝達(dá)菲比差很多）

A柱擋眼尤其轉(zhuǎn)彎時(shí)。 方向盤下半部分轉(zhuǎn)上來(lái)時(shí)看不見(jiàn)儀表盤。

過(guò)了2500轉(zhuǎn)噪音就大了。

駕駛員座椅后軟前硬，腿粗且跨度小（俗稱腿短）的DX開(kāi)車的時(shí)候大腿肌肉疼，目前還沒(méi)想到解決辦法，這個(gè)最讓我郁悶了！