途勝的性價(jià)比非常高。

天窗在車上休息的時(shí)候很實(shí)用，安全又通風(fēng)。另外感覺(jué)途勝的底漆不錯(cuò)。舒適性兩車差不多，RAV4的座墊更有彈性，隔音也好一些，但高速速度一上110，噪音都一樣明顯，應(yīng)該是輪胎的聲音。還有一個(gè)現(xiàn)象，不走高速，RAV4噪音小，可能是RAV4的密封性好，空調(diào)開(kāi)久了里面的乘客都反映會(huì)暈車，途勝就不會(huì)有這種問(wèn)題，這個(gè)值得繼續(xù)探討。

可能是目前性價(jià)比最高的SUV了，這個(gè)一定要加贊一個(gè)。

美觀大氣，尤其是黑色，像一匹汗血寶馬，只是從側(cè)面看，顯的車身短了些，另外如果能標(biāo)配尾翼，錦上添花，就可以展翅翱翔了。自己感覺(jué)操控還行，買的手動(dòng)檔，開(kāi)著有感覺(jué)。不過(guò)高速時(shí)候遇到橫風(fēng)，車身偏移比轎車大很多，畢竟底盤高 風(fēng)阻也大，轉(zhuǎn)彎是時(shí)候車身傾斜較大。

車身重，油耗高。

乘坐空間不錯(cuò)，尤其是前排，可以前后自由推動(dòng)，放倒后座就是一張床，可以平整地睡覺(jué)，但后備箱短了一點(diǎn)。方向盤指向性還是挺強(qiáng)的，轉(zhuǎn)向不輕不重，調(diào)校的剛剛好，不過(guò)高速的話一定要集中精力好好的扶好方向盤，其次，手動(dòng)檔的檔位區(qū)間都特別合理，行程不長(zhǎng)不短，檔位會(huì)有吸入感，體驗(yàn)起來(lái)很不錯(cuò)，相當(dāng)有感覺(jué)。

質(zhì)量可靠，性價(jià)比高。

動(dòng)力適合，完全夠用，高速上長(zhǎng)坡時(shí)，坡陡油門踩到底速度因?yàn)榫驮谠?0-90之間，而且有時(shí)候檔位降到3檔，畢竟車身過(guò)重。1.5噸的車重用2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是有些吃力，尤其是起步的時(shí)候肉的很明顯，我的是2.0手動(dòng)擋的，起步后2500轉(zhuǎn)換2檔，2檔給油到30-40km/h（大概也是2500轉(zhuǎn)）換三檔，三檔跑到60km/h時(shí)候換四檔，在二檔和三檔的時(shí)候還是能感覺(jué)到推背感的，總體來(lái)說(shuō)，速度上來(lái)后動(dòng)力還是不錯(cuò)的。

質(zhì)量好經(jīng)濟(jì)實(shí)用

通�？粗型緞龠@款車的人，大多是務(wù)實(shí)本分過(guò)日子的人，多是工薪階層、做生意、喜歡周邊走走，花錢不多又能享受到有小車人的生活，這車比一般小轎車能拉東西，自上市10年以來(lái)，口牌一直不錯(cuò)，是款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，皮實(shí)耐用，安全可靠，是百姓選擇合資緊湊型SUV中性價(jià)比最高的一款車子。

輪轂R16略顯小，如升級(jí)為R17或R18那就更為理想

對(duì)于十幾萬(wàn)的緊湊型（城市）SUV來(lái)說(shuō)軸距2630mm算是不錯(cuò)的，再長(zhǎng)也會(huì)影響到通過(guò)性能，內(nèi)部整體空間安排合理，頭頂空間舒適，不像小轎車般壓抑，后排座位空間合理布局，為尾箱留有足夠貨倉(cāng)，尾箱后輪凸起與凹陷隨形設(shè)計(jì)，留出足夠?qū)嵱玫目臻g，后排座椅放倒后空間靈活多用，足足可以搬運(yùn)一座大包圍單人沙發(fā)，對(duì)于緊湊型SUV來(lái)講其對(duì)空間的靈活應(yīng)用也是空前的，設(shè)計(jì)布局更科學(xué)合理，真正將百姓用車的功能提升到最大化。

中控盤向駕駛者略微傾斜5度，更加符合人體工程學(xué)的操作要求，這些部件都很人性化

對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)要談舒適性只能說(shuō)適中，不要將SUV與小轎車或跑車去相提并論，SUV有自己特定的舒適性，較高的車身帶來(lái)視野上的開(kāi)闊，較硬朗的避震器帶來(lái)的路感使很多暈車的人們不再難受。如果在十幾萬(wàn)的SUV中追求家中沙發(fā)般舒適性的話，最好別碰SUV，勸你去買低底盤的天籟吧，天籟在十幾萬(wàn)的車子中其沙發(fā)座椅是目前最為舒適的一款。內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，門飾內(nèi)側(cè)以曲線鑲嵌紋飾布藝，座椅方格織品有居家的溫馨感，前臺(tái)方向盤與座椅都以四個(gè)暖灰色作為基調(diào)，用辯證的眼光來(lái)欣賞既是統(tǒng)一中有變化，變化中求統(tǒng)一，符合審美美學(xué)法則，整體用料簡(jiǎn)單樸素大方，作為十幾萬(wàn)的SUV來(lái)講是比較適合的。

空間大，把第二排座位放倒時(shí)很平整

方向指向精準(zhǔn)，過(guò)彎方向回位也可以，就是機(jī)械液壓助力，方向偏重，不適合女性駕駛；而且手動(dòng)檔感覺(jué)比自動(dòng)檔動(dòng)力來(lái)的直接，這也許是個(gè)人駕駛習(xí)慣吧，一直喜歡開(kāi)手動(dòng)檔的車。換擋時(shí)變速桿有吸入感，感覺(jué)還不錯(cuò)，離合器調(diào)教也可以，油離配合好了開(kāi)著還是很輕松的。舒適性肯定沒(méi)有轎車舒服了，同價(jià)位來(lái)說(shuō)底盤調(diào)教扎實(shí)，但減震調(diào)教偏硬，減震硬保證了過(guò)彎的穩(wěn)定性，但跑下路和過(guò)減速帶就談不上舒適了，個(gè)人認(rèn)為途勝的減震還可以調(diào)教再軟一些；座椅包裹性差，同價(jià)位的不如國(guó)產(chǎn)的哈弗系列座椅包裹性好，軟硬適中，過(guò)濾顛簸感覺(jué)還可以，頭部空間足夠，我一米八多的個(gè)子，坐里邊不顯壓抑。

最滿意的就是途勝的外形

沒(méi)有其他內(nèi)飾顏色可供車主選擇

座椅的舒適度一般，因?yàn)楫吘故且豢钪鞔蛐詢r(jià)比的SUV不是豪車也不是轎車，舒適度上自然不能相提并論了，不過(guò)開(kāi)途勝跑長(zhǎng)途連續(xù)開(kāi)4小時(shí)也不會(huì)感覺(jué)很累再開(kāi)就不行了，舒適度上我主要感覺(jué)這個(gè)車視野很好，一款車如果視野不好，內(nèi)飾座椅做得再好，老是注意四周的路況牽扯太多的精力我想也沒(méi)什么太好的舒適度了，途勝的舒適度真的很舒服視野開(kāi)闊，座椅軟硬適度就是內(nèi)飾的款式一般座椅的材質(zhì)是織物的也一般~

喜歡途勝的理由很多，但最喜歡的就是它的空間了

油耗高了點(diǎn)，特別是在市區(qū)開(kāi)的話，油耗超高。

動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，建議車友在開(kāi)自動(dòng)檔時(shí)，最好不要猛的加油，特別是在以上我說(shuō)的換擋檔位上，很容易磨損掉齒輪，使得車輛壽命減短，油耗加高�？臻g很寬敞，在緊湊型SUV里途勝的空間不算小，車?yán)镒��?個(gè)大人也不會(huì)覺(jué)得很擠，如果做4個(gè)人那就更沒(méi)得說(shuō)了，后排距離前作還有2拳多的距離，坐在后排頭頂距離車頂也有四指的距離我身高1.78我想我都不覺(jué)得空間小一般的都應(yīng)該可以了，后排車廂因?yàn)楹髠涮ナ擒噧?nèi)，內(nèi)置式的所以占用了一定的 空間不過(guò)后備箱容積也不低，尤其是后備箱有個(gè)小窗平時(shí)取小件物品很方便也不用整個(gè)先開(kāi)車后門了，在車內(nèi)空間上途勝雖然不是最大的，但是絕對(duì)不小絕對(duì)在家用了完全能滿足你的需求！

空間馬馬虎虎，如果還能大點(diǎn)就好了

舒適性非常棒，真皮座椅坐著也舒服。內(nèi)飾第一感覺(jué)不好，過(guò)于簡(jiǎn)單。但越看越好看，個(gè)人覺(jué)得灰色的空白太多，適當(dāng)調(diào)整一下，比如放一些按鈕會(huì)好些的。中控頂端是凹進(jìn)去的，這個(gè)很實(shí)用。座椅做工很好，感覺(jué)很結(jié)實(shí)。 中控臺(tái)是硬塑料，但摸起來(lái)手感還可以。

外觀大氣，有些霸氣耐看。

油耗高了點(diǎn)

我覺(jué)得和三廂車比，SUV的舒適性并不好，平時(shí)正常路面開(kāi)啊啥的，普通三廂車很舒適，途勝的感覺(jué)好像是坐在鐵輪子上，顛簸感是比較強(qiáng)的，但是過(guò)減速帶減速條的時(shí)候顛簸卻比三廂車好很多，動(dòng)靜也小得多，這可能是為啥SUV更適宜走坑坑洼洼的野路吧。

操控性很強(qiáng)，質(zhì)量好經(jīng)濟(jì)實(shí)用、空間大視野寬闊、乘駕舒適。

整車的操控感很強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

走中庸路線，欠缺大氣，硬朗不足�？臻g比較大，非常適合拖家?guī)Э诘氖褂茫�后排空間很充裕，空間很不錯(cuò)！動(dòng)力湊合夠用，比較平順，沒(méi)啥激情，尤其是1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，明顯有點(diǎn)吃力。操控還算湊合，畢竟是老車型了，沒(méi)啥特別的有點(diǎn)，也沒(méi)什么特別的缺陷，方向盤有點(diǎn)沉！

乘坐空間不錯(cuò),尤其是前排,可以前后自由推動(dòng),放倒后座就是一張床,可以平整地睡覺(jué),但是后備箱短了一點(diǎn)。
舒適性先要說(shuō)說(shuō)座椅,座椅的包裹性一般,我的座位上放了一個(gè)抵著腰的靠背,坐著也還比較舒服。
性價(jià)比非常高的一款車,上面已經(jīng)說(shuō)到了,我認(rèn)為也是合資SUV中性價(jià)比非常高的一款！

外觀設(shè)計(jì)很現(xiàn)代屬于一見(jiàn)鐘情的設(shè)計(jì)，非常耐看。車輛懸掛比較高，適合行駛非鋪裝路面。

內(nèi)飾一般，做工很差，整車塑料感太強(qiáng)了，都沒(méi)發(fā)現(xiàn)有軟性包裹。新車出現(xiàn)過(guò)天窗漏水的現(xiàn)象，希望是我中獎(jiǎng)了，不過(guò)4s的服務(wù)還是很到位的

經(jīng)典車型，技術(shù)成熟，外形大氣，保養(yǎng)方便，車內(nèi)空間好。霸氣、穩(wěn)重，陽(yáng)剛，一眼就被吸引，回頭率極高。

途勝空間超大，非常滿意，更意想不到的是后排能放平當(dāng)床用，這點(diǎn)你懂得……。
基本上該有的都有了，不該有的都沒(méi)有，夠用得很了。
途勝搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論城市還是鄉(xiāng)村，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，不是飆車黨足夠了。

外觀:大氣, 比較滿意外觀
操控:什么都好，就是低配沒(méi)有ESP
動(dòng)力:提速很快，手動(dòng)擋就是牛！
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:韓國(guó)車很一般
空間:身高: 180-190CM, 空間夠大，高個(gè)子人就是suv首選！

外觀:庸俗 蠢, 外觀不是太好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般
操控:操控太一般
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧，沒(méi)什么勁
空間:身高: 180-190CM, 空間還是很寬敞的
質(zhì)量:質(zhì)量不好，太不皮實(shí)
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 對(duì)于一款2。0的車，10升油比較高�？紤]到是韓國(guó)車，接受吧

外觀:大氣, 還行,城市越野類型,是我喜歡的車型.
動(dòng)力:提速略差些!2.0只能如此.油耗還好!
空間:身高: 170-180CM, 車?yán)餂](méi)有壓抑感,乘坐舒適.

內(nèi)飾:太普通