外觀:大氣, 還行,城市越野類型,是我喜歡的車型.
動力:提速略差些!2.0只能如此.油耗還好!
空間:身高: 170-180CM, 車?yán)餂]有壓抑感,乘坐舒適.

內(nèi)飾:太普通

外觀:大氣, 第一眼就喜歡他
動力:強(qiáng)

內(nèi)飾:內(nèi)飾過于老氣

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:過于老氣
動力:加速緩慢，感覺有氣無力

外觀:大氣, 線條順暢，不會太多棱角

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 可能是車身重的原因，堵車時空調(diào)不太好。

外觀:大氣, 造型美觀，具有現(xiàn)代氣息

空間:身高: 170-180CM, 空間不是很開闊

外觀:大氣, 具有一定的美感，造型富有創(chuàng)意，充滿現(xiàn)代氣息

內(nèi)飾:音響質(zhì)量不高，空氣不好

操控:路感清晰、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確
空間:身高: 170-180CM, 頭部空間非常充裕，前后排腿部空間也足夠

內(nèi)飾:音響太差，聽著不舒服

油門感覺有些沖，同樣的力道，灰小標(biāo)就慢慢起步的。

以前開臥車也開過170，在高速上，也許因?yàn)槁穼�、重心低又是白天，并不感覺很累，但這次開途勝重心較高，加上五環(huán)上車多路窄又是霧夜，著實(shí)累得很，太緊張了！

不開空調(diào)的情況下，車速很輕松的就上120了，很享受；

只是胎噪和風(fēng)噪聲較大(相對小轎車來說)。

車外形不錯，夠氣派，<br />

換檔感覺不太好換，感覺比較澀，而且有點(diǎn)遠(yuǎn)，伸胳膊得夠，估計(jì)得適應(yīng)一段時間，今天搞了好幾次想加三檔變成一檔了，我開始還以為3檔掛不進(jìn)去呢。掛檔方面看樣子我還是很是要適應(yīng)一段時間。<br />

相信有好多途友都是因?yàn)橥緞俚耐庑尾艣Q定選擇此車的，俺是個俗人，不懂啥專業(yè)知識，看著長相不錯，就決定入手了

一﹑二檔掛檔很不穩(wěn)定﹐有時入檔很順﹐但多數(shù)時候卻是很難掛入﹐需要兩腳離合才能勉強(qiáng)掛入﹐不知是否是我的車車才有這個問題?好象沒看到有同學(xué)報(bào)道過這個問題﹗首保得去好好查查?

特別是在車輛熱車怠速時候，發(fā)動機(jī)聲音很小、幾乎感覺不到抖動（曾經(jīng)就有一次在怠速下再去點(diǎn)火，發(fā)出打齒聲，害得我心疼了幾天）。

在新鋪的瀝青路面上，比較細(xì)膩，胎躁很小，跑起來也很舒適，幾乎沒什么噪音（時速不高的情況下），鋪了幾年的這些鄉(xiāng)村道路，路面上的瀝青少了（不知道怎么說，只能這樣形容），露出的石子顆粒多了，噪聲就明顯大了，我想高級輪胎到這里噪音也會大，只是途勝的隔音可能做的不是很好，聽起來就很明顯了

座椅可以放平，尤其是副駕放平后非常好。

糟糕手感的手檔讓人提不起精神

本人開車還是比較省的，呵呵 周日加滿47.36升，里程表讀數(shù)533.2（北京市區(qū)里程） 算了一下8.88，真吉利啊

最大的感受是起步肉

油耗12（40%空調(diào)），相對滿意。

在這段路上托底兩次﹐不過還好不嚴(yán)重﹐TT的底盤還是有點(diǎn)偏低不適合去越野。

平穩(wěn)。

時速過100后前排發(fā)動機(jī)聲較大，后排由于SUV高度及造型原因風(fēng)阻較大，可清晰聽到風(fēng)過后備箱窗戶時的氣流聲

空間不錯，座姿高，這是最大的優(yōu)點(diǎn)。

中速行駛（50-60km/h）入彎，一旦減速，彎中加速很不靈敏。

3月18日地二箱油用完百公里9.76升

再有就是2.0手動沒有行車電腦，計(jì)算油耗有點(diǎn)不方便。

但一直到3000轉(zhuǎn)聲音也還好，不大。

除了啟動時候不大敢猛踩油門，顯得有點(diǎn)肉以外。

空間對于不太高大不算胖的，是很寬敞了。

燈光馬馬虎虎不是很滿意最好有直接氙燈的！