空間大，舒適

懸掛比較軟，激烈駕駛不適合

舒適性是最大的一個(gè)特點(diǎn)，外觀造型上也中規(guī)中矩，看的時(shí)間長了也不會(huì)審美疲勞。

乘坐舒適 駕駛安靜 省油

懸架偏軟，外觀不夠時(shí)尚

發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的表現(xiàn)，一如既往。

外觀漂亮，內(nèi)部的空間是相對的比較充裕。

懸掛偏軟，過彎的時(shí)候感覺傾側(cè)較大。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的平平淡淡，沒有什么特色，但是好在做工和用料都比較的扎實(shí)。

省油，舒適。

外觀不時(shí)尚，動(dòng)力的優(yōu)勢也不大。

內(nèi)飾做工什么的也沒有優(yōu)勢，懸掛調(diào)教的相對比較舒適。

輕盈方向盤，使用起來非常靈活。

外觀的設(shè)計(jì)用現(xiàn)在的審美眼觀去審視的時(shí)候就感覺不是那么的時(shí)尚了

動(dòng)力不錯(cuò)，市區(qū)開沒有感覺動(dòng)力跟不上節(jié)奏。座椅舒適，柔軟。油耗較低，綜合8個(gè)左右。

外觀漂亮，內(nèi)飾的做工也相對的不錯(cuò)，相對而言，老款的性價(jià)比也比較的突出，有定的簡配，噪音方面的控制不是非常的優(yōu)秀，在高速的時(shí)候，會(huì)感覺噪音的表現(xiàn)比較的明顯，市區(qū)駕駛的時(shí)候感覺非常的輕盈，行駛不錯(cuò)。

省油，舒適。

油漆軟，配置老舊。

動(dòng)力足夠使用，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對比較的陳舊，另外操控和油耗的表現(xiàn)還可以，日常的車子的調(diào)教都是偏向于舒適性，座椅比較柔軟，懸掛對震動(dòng)的吸收也十分充分。

駕駛起來很舒服，噪聲很低。油耗也比較滿意。

還是外觀在時(shí)尚一點(diǎn)就更好啦，配置不夠豐富。

整體表現(xiàn)比較滿意，沒有辜負(fù)我的期望。我最關(guān)注的油耗跟駕駛舒適性的表現(xiàn)尤為突出。

舒適的乘坐感受，寬敞的空間。

外觀設(shè)計(jì)落后，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也較為老氣，配置不夠豐富。

空間表現(xiàn)很好，駕駛感覺輕盈，座椅很軟，坐起來比較的舒服。油耗表現(xiàn)不多，差不多就是8個(gè)左右，另外動(dòng)力的感覺前段加速較快，后段的加速就不是那么得順暢了。

配置挺高，很多表面上的東西是做得挺好，這就日本車的優(yōu)點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位上覺得日產(chǎn)已經(jīng)比較厚道了，除了2.0和CVT外，還有很多舒適型的配置，音響效果也挺不錯(cuò)的，我很喜歡。倒車影像功能不錯(cuò) 很好用 看線倒車很準(zhǔn)風(fēng)格我個(gè)人覺得每種都有自己的特點(diǎn)，軒逸的我是提喜歡的。總結(jié)，內(nèi)外都很大氣。

動(dòng)車和提速，這在論壇上經(jīng)�？吹接腥苏f軒逸提速肉，這個(gè)我不完全認(rèn)同，其實(shí)軒逸的提速算是快的了，如果的空載的情況是軒逸提速在花冠和廣本之上，真的跟銳志差不多，而且加速過程平順。滿載時(shí)就跟廣本差不多，明顯要比銳志差。不過已經(jīng)心足了，畢竟人家廣本、銳志排量比你大，

有人說軒逸圓頭圓腦，可我覺得軒逸車造型還是很不錯(cuò)的，至少很耐看，

安靜 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小。幾乎沒有噪音，即使高速時(shí)也依然很安靜。.舒適 后排空間很大，很舒適，適合家用。 .省油 這個(gè)不是太明顯，也許是2.0的緣故吧，我的車接近8個(gè)油。

家庭用車完全夠用，1.8CVT線性加速非常好，起步之后輕易超車，無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)非常方便省事，自動(dòng)恒溫空調(diào)和皮座椅讓駕駛成為一種樂趣，1.8排量的車子比老爸的1.6排量的神車還省油。
時(shí)尚大氣，如果將燈光升級為疝氣大燈就好了，夜間城市行車感覺燈光太暗了。。。
2700的軸距，無論是前排還是后排都有很寬闊的空間，1米8高個(gè)坐后排都不會(huì)覺得不舒服；車尾箱空間也是超級的寬大。

舒適性比較滿意，坐椅舒服，不過老婆說坐久了腰部也覺得累，可能是太軟了反而沒有支撐力感覺。
外形不是很滿意，大燈那兩個(gè)凸起的角感覺很怪異，前臉看真心覺得不好看。

方向盤精準(zhǔn)，檔位清晰，行駛平穩(wěn)，剎車距離短，很有安全感。電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡很實(shí)用。雖然是低配車子，但整套座椅厚實(shí)，駕駛位及副駕駛位前后可調(diào)，前、后排乘坐都非常舒適。

雖然是低配車子，但整套座椅厚實(shí)，駕駛位及副駕駛位前后可調(diào)，前、后排乘坐都非常舒適。

方向盤精準(zhǔn)，檔位清晰，行駛平穩(wěn)，剎車距離短，很有安全感。電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡很實(shí)用。雖然是低配車子，但整套座椅厚實(shí)，駕駛位及副駕駛位前后可調(diào)，前、后排乘坐都非常舒適。

雖然是低配車子，但整套座椅厚實(shí)，駕駛位及副駕駛位前后可調(diào)，前、后排乘坐都非常舒適。

空間是最滿意的啦~特別是后排空間，感覺唯一不足就是沒有個(gè)方便放手機(jī)的地方

懸掛松散，跑起鄉(xiāng)村爛路感覺很不扎實(shí)，搖搖晃晃的

跑公路的時(shí)候舒適性非常好，十分平穩(wěn)而且對路面過濾不錯(cuò)



1.8的動(dòng)力還算可以，CVT的平順性誰開誰知道，但是就是別老是激進(jìn)駕駛，軒逸不太適合
正常開，過彎該減速減速，操控還可以。過彎側(cè)傾很大是事實(shí)，就是個(gè)買菜車，要舒適一定要舍去一些運(yùn)動(dòng)的
目前行車電腦顯示6.5 實(shí)際大約7個(gè)油，本人跑郊區(qū)較多，不是很費(fèi)
座椅是真心舒服啊，軟和還有支撐，但是舒適了就不運(yùn)動(dòng)了，買車前要想好哦~

軸距長，空間大，省油！座椅非常舒適，非常柔軟，但愿耐坐別塌了，底盤減震方面有點(diǎn)硬。

門板是絨布設(shè)計(jì)！不是皮的塑料的也行啊，最起碼好收拾好打理啊。

空間是我最滿意的嘛，本人身高183，調(diào)整完座椅我再去后面坐著腿部膝蓋與前排仍有一拳空間！超贊 動(dòng)力雖不能說非常好，但我感覺也夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500R/MIN時(shí)速就已經(jīng)達(dá)到80KM/H了，CVT變速箱調(diào)教的是不錯(cuò)，我很滿意轉(zhuǎn)向角挺大了，調(diào)頭啥的我感覺挺好，但是全系沒有配備ESP還是有點(diǎn)小遺憾，這點(diǎn)可是同價(jià)位車中落后的方面，整體來說很好，家庭用車就這樣了，咱又不是開著它去飆車

外觀大氣、沉穩(wěn)、內(nèi)斂，比較適合我，看著蠻有檔次感的。

內(nèi)飾溫馨、居家、樸素，也是我喜歡的類型，不喜歡全黑內(nèi)飾的，感覺很掉價(jià)，中控上軟下硬，可以接受，接縫不是很均勻，車門內(nèi)部做工不錯(cuò)，上部全是真皮，扶手也是真皮，手?jǐn)R著很舒服，打孔真皮座椅爽，

市區(qū)與郊區(qū)還不錯(cuò)，坐前排與后排都舒適，減震方面有待改善，過減速帶時(shí)有點(diǎn)不舒服，太軟了。

綜合相比性價(jià)比不錯(cuò)的一款車，值得推薦.