買車時候就是看中了操控，你方向盤打哪兒車輛就往哪兒，前后獨立懸掛
2.0的自動擋，油耗么看每個人的使用環(huán)境，我上下班開開大概8.3個油，這個也算是中等吧。
一句古話，魚和熊掌不可兼得，主打操控的車，自然不會有多少舒適度。避震硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。

原裝輪胎車內(nèi)聲音比較大，車型太老了，已經(jīng)10多歲了，不過依然具備一定競爭力。

經(jīng)典的外觀，2.0的動力足夠日常使用，還有那操控，同級別車中算是最好的一個了，
很佩服馬6的設(shè)計師，10年了，經(jīng)典外觀。改裝后很有范。其實我喜歡轎跑的外觀
內(nèi)飾一般，國產(chǎn)化后做工有點粗糙。不過也夠用了，當(dāng)然，配置不一樣，里面的東西也不一樣
在崇尚長軸距的中國，馬6這個軸距和相應(yīng)的空間對于一個家庭來說完全足夠了
配置方面，說起來這款的配置真得不怎么多，沒這沒那的，比較起來是有點不顯檔次
2.0的自動擋，油門響應(yīng)速度很快，轉(zhuǎn)速上去了有推背感，4擋的時候動力最足