內(nèi)飾:內(nèi)飾結(jié)構(gòu)和皮革質(zhì)量不好，猛的一看不錯(cuò)，時(shí)間一長就不耐看了，做工還湊合，但是內(nèi)飾用料真的是需要提高了
動(dòng)力:起步有點(diǎn)兒慢，又是電子油門，中段的加速也很一般的，基本上沒有加速的突出的感覺，應(yīng)該是都是這個(gè)感覺
質(zhì)量:夜間行車遠(yuǎn)光燈照度不夠，還不如奇瑞風(fēng)云的大燈痛快

內(nèi)飾:內(nèi)飾改進(jìn)后有進(jìn)步，但依舊需要改進(jìn)！
動(dòng)力:油耗下降同時(shí)動(dòng)力也有些力不從心了！
質(zhì)量:質(zhì)量方面有所提升。還需更上一層樓！

過彎性：少量的側(cè)

對(duì)尾部有點(diǎn)遺憾，感覺線條有點(diǎn)生硬（不是針對(duì)形狀好看或難看）。

風(fēng)噪，就像大家說得，70公里開始出現(xiàn)，不過很小，

D檔起車及行車頓挫感存在，小弟幾天體會(huì)下來認(rèn)為原因可能如下： 1）、景程油門及6速自動(dòng)檔反應(yīng)較靈敏，油門踏板力道需細(xì)心體會(huì)，稍一用力便迅速響應(yīng)，變速箱自動(dòng)降檔避免發(fā)生危險(xiǎn)，所以出現(xiàn)頓挫感； 2）、行車頓挫原因同上，幾天下來掌握好踏板力道后，加速順暢，現(xiàn)象完全消失。

漆面薄，跑了一趟全疆，引擎蓋上打不少白點(diǎn)。

排擋桿在加油和收油的時(shí)候會(huì)共振發(fā)出嗡嗡聲，像是在開公交車，開一天的車尤其在市區(qū)走走停停的時(shí)候真的想把車扔了一個(gè)人去清凈清凈.

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶嘯叫，熱車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶聲音有時(shí)候很響，越熱越響，開空調(diào)更厲害，但是4S店澆水上去立馬沒有了，沒有壞，不能換。。。。。。

左偏有點(diǎn)嚴(yán)重，只在20多KM/H時(shí)試過，修正方向盤也不行，手離開方向盤就慢慢向左變道了，高速上不敢試。

掛p檔停車后,松開剎車或者再踩剎車會(huì)從自動(dòng)檔檔把那里傳來"卡嗒"一聲響,不知道各位tx有沒有這樣的聲音,正常不正常??

方向盤太輕了，這個(gè)不習(xí)慣，習(xí)慣了駕校的桑塔納不帶助力的了:funk: ，有時(shí)候稍稍打一下動(dòng)作幅度就很大，不知道高速上開是否也隨著速度的提高方向盤變重呢

操控談不上，方向盤路感不清晰。

胎噪和風(fēng)噪已經(jīng)比較明顯了

主要是油門反應(yīng)慢

離合器抬起的時(shí)候馬上發(fā)出齒輪的聲音，踏下去就沒有了。

風(fēng)噪在速度超過60以后就會(huì)出現(xiàn)，超過100就很大了，感覺像玻璃打開一條小縫似的。

今天上班路上,發(fā)現(xiàn)了方向盤共震問題. 大概在5碼左右,前進(jìn)后退都有,很明顯,不過很快就跳過,說明共震頻率范圍很小.

方向左跑偏，仍用心體會(huì)，輕微左跑偏；

在路上我發(fā)現(xiàn)時(shí)速超過80公里以上時(shí)風(fēng)躁明顯加大