外觀:大氣,上檔次,商務(wù), 外觀絕對(duì)大氣公用家用有面子，宜商宜家吧算是，反正我是這樣認(rèn)為的，通用哈哈
操控:說(shuō)實(shí)話，景程談不上什么操控真的，加速?zèng)]有什么特點(diǎn)，我也沒(méi)有極限的駕駛，地盤還算可以吧，我覺(jué)得說(shuō)得過(guò)去，避震有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度有點(diǎn)兒偏差
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.9L/100km, 景程我開(kāi)了2300公里 共用油1500百元 算下來(lái)8.5左右吧 磨合期開(kāi)空調(diào) 還算可以吧

內(nèi)飾:內(nèi)飾結(jié)構(gòu)和皮革質(zhì)量不好，猛的一看不錯(cuò)，時(shí)間一長(zhǎng)就不耐看了，做工還湊合，但是內(nèi)飾用料真的是需要提高了
動(dòng)力:起步有點(diǎn)兒慢，又是電子油門，中段的加速也很一般的，基本上沒(méi)有加速的突出的感覺(jué)，應(yīng)該是都是這個(gè)感覺(jué)
質(zhì)量:夜間行車遠(yuǎn)光燈照度不夠，還不如奇瑞風(fēng)云的大燈痛快

外觀:外觀還可以, 外觀中庸�？雌饋�(lái)比較大氣。
操控:操控方面強(qiáng)于老款車型。開(kāi)起來(lái)好像失去了美國(guó)車的味道！
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間較好。后排空間較大，舒適性高！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 新配置的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)較省油。比老款要好一些！

內(nèi)飾:內(nèi)飾改進(jìn)后有進(jìn)步，但依舊需要改進(jìn)！
動(dòng)力:油耗下降同時(shí)動(dòng)力也有些力不從心了！
質(zhì)量:質(zhì)量方面有所提升。還需更上一層樓！

底盤扎實(shí)，高速不漂，高速方向盤很穩(wěn)。

還有一件比較郁悶的事情，就是我的車沒(méi)有配裝數(shù)字時(shí)鐘。

車開(kāi)起來(lái)覺(jué)得穩(wěn)，方向盤的助力也是剛剛好。提車那天開(kāi)的高速，曾經(jīng)開(kāi)到120，再高還沒(méi)開(kāi)過(guò)，等拉高速再說(shuō)了。

120公里以后風(fēng)噪聲有點(diǎn)，但能接收。

我對(duì)景程的總體評(píng)價(jià)還是很高的

D檔起車及行車頓挫感存在，小弟幾天體會(huì)下來(lái)認(rèn)為原因可能如下： 1）、景程油門及6速自動(dòng)檔反應(yīng)較靈敏，油門踏板力道需細(xì)心體會(huì)，稍一用力便迅速響應(yīng)，變速箱自動(dòng)降檔避免發(fā)生危險(xiǎn)，所以出現(xiàn)頓挫感； 2）、行車頓挫原因同上，幾天下來(lái)掌握好踏板力道后，加速順暢，現(xiàn)象完全消失。

在高速上此車的噪音方面的控制還是讓人滿意地。

怠速不是很穩(wěn)

內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡上深下潛的顏色搭配，豪華版桃木頗有高貴氣質(zhì)

好想感覺(jué)腦門和前遮陽(yáng)板距離近了點(diǎn)，是不是因?yàn)槲议_(kāi)慣了GL8, 金杯的原因？

跑了662.5公里，油耗大概8.5升，不到9升，很滿意了。

天窗其實(shí)我不大喜歡，覺(jué)得是個(gè)沒(méi)用的俗氣的擺設(shè)，還怕漏水和降低安全系數(shù)，但這車不帶天窗的還沒(méi)有，懶得去評(píng)價(jià)了。

在高速公路上行駛很穩(wěn)

開(kāi)了窗感覺(jué)噪音很大，關(guān)窗還好，可能輪胎不好的關(guān)系，等過(guò)了2-3萬(wàn)公里去換普利司通；

呵呵，小白到手10天了，今天有了戶口。現(xiàn)在就這300公里的感受與大家分享一下：總體評(píng)價(jià)：很滿意

油耗高

舒適平穩(wěn)，空調(diào)強(qiáng)勁。

我發(fā)現(xiàn)車燈光斑是不對(duì)稱的,照射出來(lái)傾斜,左低右高

到目前為止未發(fā)現(xiàn)大毛病。

使用自動(dòng)檔，則要忍受加速反應(yīng)太慢，轉(zhuǎn)數(shù)稍不留意就超高。

相對(duì)于老景程的霍頓發(fā)動(dòng)機(jī)新景程的歐寶發(fā)動(dòng)機(jī)要省油的多，高速開(kāi)空調(diào)8-9個(gè)油，市區(qū)開(kāi)空調(diào)10-12個(gè)油。很多人說(shuō)景程費(fèi)油，這分拿什么比，你拿景程和卡羅拉思域這種緊湊級(jí)比當(dāng)然費(fèi)油啦，別忘了景程是中級(jí)車雖然他很便宜，同級(jí)別的雅閣凱美瑞等等隨便拉出來(lái)一個(gè)都得十一二個(gè)油。景程費(fèi)油嗎？一點(diǎn)都不費(fèi)（和同級(jí)別比）

方向鎖使用便捷性太差，不用也罷。不論低速和高速都有明顯向右跑偏現(xiàn)象，未確定是否是胎壓原因，大家對(duì)此也有眾多反映，目前無(wú)結(jié)論，但對(duì)于是由外因比如是道路側(cè)斜坡度產(chǎn)生的影響本人不敢茍同保留意見(jiàn)。

高速車內(nèi)噪音低

松剎車踏板的時(shí)候有 嘎嘎 的聲音

底盤穩(wěn)。特別上了高速，車輛的平衡性和舒適性很好，讓人不感覺(jué)累。

前保險(xiǎn)杠一邊的縫隙比較大，去4s檢查，固定保險(xiǎn)杠的地方有點(diǎn)變形，幾下就敲回去了。

動(dòng)力日常足夠了，相同情況1檔確實(shí)比其它車慢點(diǎn)，可馬力數(shù)據(jù)擺在那，只要馬力差不多，你一檔強(qiáng)點(diǎn)，必然2，3檔就會(huì)弱點(diǎn)，這個(gè)只是變速箱的設(shè)計(jì)思路不一樣，誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱無(wú)非是50步笑百步。車內(nèi)共振異響還沒(méi)有，有一次有，郁悶了半天，最后發(fā)現(xiàn)是放在車門內(nèi)的一張CD盒，怠速車抖時(shí)候就嗒嗒嗒嗒不停的敲著邊。懸掛真的軟，一拐彎和做轎子一樣。汽車經(jīng)驗(yàn)不足，不知道是我拐彎太快，或者別的車會(huì)好些？本來(lái)要換輪胎的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)輪胎抓地還夠，還沒(méi)吱吱叫呢，這個(gè)側(cè)傾我已經(jīng)覺(jué)得不太舒服了。直路猛剎車還沒(méi)試過(guò)，平時(shí)開(kāi)的溫柔，暫時(shí)沒(méi)需要體會(huì)那種抓地極限...。等3000公里出磨合找個(gè)空地我試試。或許騎慣了摩托車，車隔音還不錯(cuò)了，沒(méi)動(dòng)靜的那叫車嗎。上一定價(jià)位后，車越好動(dòng)靜越大。隔音太好的車我其實(shí)挺害怕，真不安全。上次蹭自行車就是邊拐彎邊側(cè)頭問(wèn)副駕的路，隱約聽(tīng)見(jiàn)有嘩啦一聲，回頭一看。才發(fā)現(xiàn)前側(cè)掛上人了。配置很滿意，豪華比舒適多出的價(jià)格很值，天窗天天用，不抽煙也把檔板打開(kāi)增加車內(nèi)光線。因?yàn)槲疑⒐鈪柡�，車�(yán)锪咙c(diǎn)眼睛舒服。座椅電加熱有用到，反光鏡電動(dòng)折疊更是天天用。剛加第2箱油，第一箱油開(kāi)的省，差不多1200－1700這范圍換檔，空調(diào)能不開(kāi)就不開(kāi)，實(shí)際油耗8.3。車挺硬。倒車咣當(dāng)一聲撞奧拓一

怠速時(shí)方向盤感覺(jué)得到輕微抖動(dòng)

性價(jià)比超高:lol: 這我就不多說(shuō)了，2.0排量，自動(dòng)檔，真皮，澳洲原裝霍頓發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)大燈，防盜報(bào)警系統(tǒng).......總價(jià)才14W多，還有誰(shuí)能與之相比啊，呵呵 － 賺到了。

提速的確有點(diǎn)慢，特別是冷車開(kāi)出去不多久，或是上坡。有次被一輛KMR戲弄了一下，巨不爽！

總的感覺(jué)景程這車跑高速很穩(wěn)

跑偏 也是上個(gè)月無(wú)意中發(fā)現(xiàn)的，在高速路上行車時(shí)明顯往左跑偏，檢查了胎壓沒(méi)有問(wèn)題，準(zhǔn)備明年去4S店做個(gè)4輪定位，不過(guò)行車就跑偏心里始終不爽

電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很方便，在城里調(diào)高一些，出城上了高速，輕輕一按座椅立刻可以調(diào)節(jié)到舒服的角度，不像手動(dòng)的一邊調(diào)座椅一邊還要小心路況。

在顛簸時(shí)左儀表板真的有點(diǎn)滋滋聲！不知怎摸回事，一保時(shí)準(zhǔn)備問(wèn)問(wèn)4S！

自動(dòng)空調(diào)不錯(cuò)，省心。如果打開(kāi)Auto，關(guān)掉空調(diào)，車廂內(nèi)吹風(fēng)也是自動(dòng)模式控制。除非按一下Off。風(fēng)扇才停。

內(nèi)飾稍顯粗糙