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寶馬3系怎么樣?

華晨寶馬-寶馬3系

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寶馬3系
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排序:

寶馬3系 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

523432559
523432559
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
向來以操控著稱的寶馬三系,操控的確不錯(cuò),轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):
舒適性一般
綜述:
過彎的時(shí)候很有快感,在附著力較低的路面行車時(shí)候,需要注意油門的控制。
zx6214856
zx6214856
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
總體造型還是很漂亮的,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的不錯(cuò),動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)大。
缺點(diǎn):
油耗表現(xiàn)一般
綜述:
空間有了較大的進(jìn)步,不再像之前的那么的局促,配置上也十分的人性化。
wwwe2
wwwe2
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
方向盤的握感很好,轉(zhuǎn)向十分的靈活,指向也十分的精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):
舒適性一般
綜述:
空間不用說,實(shí)際體驗(yàn)非常的好,動(dòng)力也很好,高速不會(huì)吃力。操控很完美,舒適性也很不錯(cuò)。
xiaoshan5501
xiaoshan5501
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
操控好,動(dòng)力出色。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分的漂亮。
缺點(diǎn):
油耗稍高
綜述:
操控不錯(cuò),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)較好。
gaopeng0510
gaopeng0510
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚的外觀 考究的內(nèi)飾 絕佳的乘坐體驗(yàn) 幾乎秉承了德系車一貫的特點(diǎn)。動(dòng)力方面也有上佳的表現(xiàn)
缺點(diǎn):
車內(nèi)空間不夠 高速噪聲較高
綜述:
第一眼看到3系 就被它的外形所吸引,之后的表現(xiàn)沒有讓我失望。各個(gè)細(xì)節(jié)的人性化的設(shè)計(jì)讓人折服
songbing2008
songbing2008
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁 外觀時(shí)尚 操控性能絕對(duì)上乘。
缺點(diǎn):
售后保養(yǎng)較貴 涼車啟動(dòng)噪聲較大,貌似好多德國(guó)車都有這個(gè)毛病
綜述:
整體表現(xiàn)沒有讓人失望,秉承了德國(guó)車一貫的品質(zhì)。要是保養(yǎng)價(jià)格在便宜一點(diǎn)就更好了。
katies
katies
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
車燈非常的漂亮,天使眼很吸引人眼球。
缺點(diǎn):
沒有電子剎車不得不吐槽一下。
綜述:
加長(zhǎng)后的三系內(nèi)部的空間十分的寬敞,帶來很不錯(cuò)的乘坐感受,此外,寶馬向來以操控為著稱,果真操控的功底很強(qiáng),加速轉(zhuǎn)向都給駕駛者充足的信心。油耗的表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò),9個(gè)左右的基本能夠滿我的使用要求。
6666_001
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完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
3系真的不能談舒適性,硬,太硬,開的時(shí)間長(zhǎng)腰還疼,魚和熊掌不能兼得,運(yùn)動(dòng)型定位在那,講究一點(diǎn)吧,這個(gè)能有這種駕駛感覺的車實(shí)在不多。經(jīng)典的外觀,比新款穩(wěn)重點(diǎn),外觀而言,我覺得還行,不會(huì)覺得老土
缺點(diǎn):
油耗,有點(diǎn)大,可能跟我改過輪轂有關(guān)系,但是就算不改,稍微激烈駕駛一下油耗都會(huì)大,溫柔駕駛的時(shí)候還好點(diǎn),但總歸是運(yùn)動(dòng)型車輛,不是買菜車,又是配備的防爆胎,比正常胎重,總體來說還行,還算能接受吧。
綜述:
操控,正常駕駛一般人不會(huì)感覺有太大區(qū)別,激烈駕駛和遇到緊急情況時(shí)候就會(huì)知道什么叫操控了,車子的動(dòng)態(tài)跟駕駛者預(yù)想的一樣,不會(huì)有多余的動(dòng)作,很精準(zhǔn),很寶馬。比一些合資品牌的緊湊型車大不了多少,跟合資的中型車更是比不了,屬于嬌小的中型車吧,在當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境主流來講已經(jīng)跟不上時(shí)代了,不過定位于運(yùn)動(dòng)的標(biāo)桿,可以理解,反正也開過小車那么多年,也習(xí)慣了,不過新3貌似大了不少,更實(shí)用了。寶馬L6的魅力在于高速的后段,16-200以上區(qū)間,呵呵放心的跟某些品牌飚吧,就算數(shù)據(jù)落后也不用擔(dān)心,車子講究的是整體性能,單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)漂亮是沒有用的,所有的部件都要配合好,效率才高,寶馬車你不用看數(shù)據(jù),也許比別的車低點(diǎn),但是實(shí)際情況超出你想象。滿意!
13822906718
13822906718
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
3系真的不能談舒適性,硬,太硬,開的時(shí)間長(zhǎng)腰還疼,魚和熊掌不能兼得,運(yùn)動(dòng)型定位在那,講究一點(diǎn)吧,這個(gè)能有這種駕駛感覺的車實(shí)在不多。經(jīng)典的外觀,比新款穩(wěn)重點(diǎn),外觀而言,我覺得還行,不會(huì)覺得老土
缺點(diǎn):
油耗,有點(diǎn)大,可能跟我改過輪轂有關(guān)系,但是就算不改,稍微激烈駕駛一下油耗都會(huì)大,溫柔駕駛的時(shí)候還好點(diǎn),但總歸是運(yùn)動(dòng)型車輛,不是買菜車,又是配備的防爆胎,比正常胎重,總體來說還行,還算能接受吧。
綜述:
操控,正常駕駛一般人不會(huì)感覺有太大區(qū)別,激烈駕駛和遇到緊急情況時(shí)候就會(huì)知道什么叫操控了,車子的動(dòng)態(tài)跟駕駛者預(yù)想的一樣,不會(huì)有多余的動(dòng)作,很精準(zhǔn),很寶馬。比一些合資品牌的緊湊型車大不了多少,跟合資的中型車更是比不了,屬于嬌小的中型車吧,在當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境主流來講已經(jīng)跟不上時(shí)代了,不過定位于運(yùn)動(dòng)的標(biāo)桿,可以理解,反正也開過小車那么多年,也習(xí)慣了,不過新3貌似大了不少,更實(shí)用了。寶馬L6的魅力在于高速的后段,16-200以上區(qū)間,呵呵放心的跟某些品牌飚吧,就算數(shù)據(jù)落后也不用擔(dān)心,車子講究的是整體性能,單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)漂亮是沒有用的,所有的部件都要配合好,效率才高,寶馬車你不用看數(shù)據(jù),也許比別的車低點(diǎn),但是實(shí)際情況超出你想象。滿意!
wbboby123
wbboby123
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
車子內(nèi)部空間特別大,2920的軸距果然是夠大的,后排乘客的舒適度得到了最大提升,后排遮陽(yáng)簾和后檔的電動(dòng)遮陽(yáng)簾都是加分項(xiàng),堪比5系的后排乘坐表現(xiàn),車子的操控駕駛樂趣最大和最滿意的一點(diǎn),特別容易上手。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,油門反應(yīng)線性不感覺突兀,天使眼最大程度的突出了三系的魂,霸氣!
缺點(diǎn):
在行駛完3000KM后的感覺是,平時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過響堪比柴油機(jī)了,特別明顯的聲音,內(nèi)飾的裝配不是很好,許多地方的異響太過明顯,共振引發(fā)許多地方異響,油耗過高也是一點(diǎn),3000KM溫柔的開車現(xiàn)在行車電腦油耗接近12個(gè)。哈哈。有點(diǎn)承受不起
綜述:
空間表現(xiàn)是在中型車?yán)锩鎸儆跓o(wú)可挑剔的了,軸距達(dá)2920MM的表現(xiàn)真的是無(wú)可挑剔,用做家用的話絕對(duì)是最棒的了,坐在后排空間就是一種奢侈的表現(xiàn)。
雖說是低功率的2.0T,但184PS的馬力足夠讓你在城市的道路上飛馳,一般的超車輕踩油門就夠了,不會(huì)讓你覺得后繼無(wú)力,深踩油門時(shí)候的動(dòng)力噴薄而出,很棒很爽,動(dòng)力也沒的說!
操控是的話,個(gè)人覺得是開過的車?yán)镒钊菀咨鲜值囊惠v的,轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),有種指哪到哪的感覺,并沒虛的感覺,所以新手開的話也是容易上手的,50碼過彎也是很有信心,側(cè)傾不明顯,還可以,總的來說高速或者較快速的過彎不會(huì)給人失去信心的
油耗是可能比較傷人心的了,我的油耗接近12個(gè),過了磨合期了油耗還是沒降下來,自己算了算,接近1塊錢1公里路,確實(shí)有點(diǎn)傷不起,一箱油一個(gè)多禮拜哈哈,其他車友基本8-9個(gè)油也清楚是否因?yàn)閭(gè)人駕駛習(xí)慣的原因?qū)е掠秃某掷m(xù)不降反增。這個(gè)等過了首保再看是否油耗表現(xiàn)會(huì)有下降
新三系已經(jīng)向舒適開始妥協(xié)了,上代的E90的懸掛那叫人一個(gè)揪心,新三系懸掛調(diào)教偏軟,可以有效的過濾小的顛簸,車身整體感強(qiáng),加上大的空間,有點(diǎn)向5系靠攏的感覺,畢竟現(xiàn)在人心所向,大空間和舒服才是主流,新三系不在是一味的以運(yùn)動(dòng)作為主體,更多的是向舒適做出妥協(xié)
外觀是新三系最大的變化,從上代E90的緊湊運(yùn)動(dòng)感到現(xiàn)在新三系的運(yùn)動(dòng)舒適大氣的外觀轉(zhuǎn)變,新三系的外觀代表了未來BMW家族化的設(shè)計(jì)趨勢(shì),配上BMW特有天使眼大燈,霸氣運(yùn)動(dòng)為主打,可以俘虜不少年輕人得心。
內(nèi)飾從低配到高配而言,基本一致,只是個(gè)別功能上的差異,內(nèi)飾都是BMW的設(shè)計(jì)風(fēng)格,基本配置也都?jí)蛴,?jiǎn)單易懂,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。
beijing1390
beijing1390
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
操控絕對(duì)讓人開上它就熱血澎湃。非常棒,寶馬就是寶馬,走到那里,回頭率還是很高的。
缺點(diǎn):
減震很硬,如果跑國(guó)道,非常折磨,加上不算舒服的座椅
綜述:
對(duì)于駕駛員來說,空間還是比較寬裕的。
高速上120碼之后稍微給點(diǎn)油,動(dòng)力還是能源源不斷。開到160沒問題。
寶馬的操控當(dāng)然不用多少了?粗羞@車的主要就是操控好
lysee
lysee
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
只能說夠用,居家生活、出門旅行什么的都還合適,高速上也跑得起來。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有一點(diǎn)含糊,穿插超車靈活可靠,底盤很穩(wěn)
市區(qū)開挺費(fèi)油的,但是開起來感覺還是非常好,運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn):
后排直接沒有任何的儲(chǔ)物空間。
這次去做上海寶信做檢查,一查問題一大堆,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油
綜述:
讓我對(duì)3系的操控有了一個(gè)更加清醒的認(rèn)識(shí)。
不張揚(yáng),也不乏時(shí)尚感,尤其是寶馬的天使眼,很讓我著迷。
內(nèi)飾一般。尤其是桃木的飾條,很容易出現(xiàn)劃痕。其他地方設(shè)計(jì)業(yè)缺乏時(shí)尚科技感,應(yīng)該是三系一大敗筆。
個(gè)人認(rèn)為車子大小適中,平時(shí)馬路上掉個(gè)頭或者進(jìn)個(gè)小車位靈活的很,不像有些大車笨拙肥碩木頭木腦。
前排座椅必配加熱系統(tǒng)而后牌九選配,人性化吧
hbhsfcjq
hbhsfcjq
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
犀利兇狠的外型,得心應(yīng)手的操控,隨心所欲的動(dòng)力,寬敞舒適的空間。
缺點(diǎn):
音響效果,比以前的帕薩特好不到哪去,配不上寶馬這個(gè)品牌,其實(shí)多花點(diǎn)銀子你車價(jià)上去一些車主們完全能接受你做的更好的音響,寶馬就是不樂意,4S店說這是寶馬的通病。我認(rèn)為這不是借口,令人費(fèi)解。
綜述:
油耗很滿意,比我朋友的A5省,因?yàn)槲姨崃塑嚲烷_回上海,市內(nèi)也開過,總之節(jié)能模式下一滿箱油能開到600公里,這個(gè)成績(jī)很是不錯(cuò)了,畢竟現(xiàn)在還在磨合期。中控顯示百公里平均油耗高速8個(gè)多,市內(nèi)9個(gè)多,應(yīng)該很不錯(cuò)了對(duì)這臺(tái)車來說
外型,這個(gè)仁者見仁智者見智了,不過身邊朋友們都說很大氣,燈很銷魂。老頭子說尺碼小了一點(diǎn),后來和他的老08款君威停好對(duì)比,兩輪之間軸距完爆君威,所以這個(gè)車看似不大但是內(nèi)部空間尤其后排很奢侈。但是整體車長(zhǎng)比君威短一些,這就是為什么有些人覺得他沒5系大氣,不過看你的使用用途了,商務(wù)的確5系更好,但是新3的車頭是3D的,車頭明顯比憨厚的5系更犀利兇狠,很是亮眼。更何況咱這是328不是320,動(dòng)力擺在那的,不是么~
畢竟是轎車,開長(zhǎng)途還是會(huì)不舒服的。隔音很好,在好路況情況下,幾乎沒有聲音,感覺車是滑行的感覺,就像你踩著冰刀滑行的感覺~后排那幾個(gè)安全帶插口是敗筆,凸出來又硬,躺在后排會(huì)頂?shù)侥,真想把它們剪?br /> 動(dòng)力這個(gè)應(yīng)該是大多數(shù)選擇328車主的關(guān)鍵性因素了。相信大家對(duì)328感興趣應(yīng)該也都了解過,不用我多說專業(yè)的數(shù)據(jù),我只談?wù)勛约旱母惺馨。D檔其實(shí)已經(jīng)很夠用了,不會(huì)覺得肉,深踩油門超車很有信心,感覺已經(jīng)比一般車快不少。而且我覺得328就像一只被鏈條捆著的野獸,為什么這么說?我開過不少品牌的車,當(dāng)在D檔位松掉剎車是車會(huì)自己慢慢往前溜這點(diǎn)大家都知道,大概是什么一個(gè)速度應(yīng)該也有體會(huì),但是328完全比他們都快一些更有力一些,就是你一松剎車他就迫不及待“沖”出去了這種感受,希望我這么說大家能體會(huì)到。舒適模式下油門肉一些,不過在你減速降檔時(shí)頓挫感幾乎更完美。然后就是SPORT和SPORT+了,這個(gè)是328的核心魅力吧,我磨合了2500還是忍不住嘗試了,推背感真的不錯(cuò),但是總覺得沒有想象中那么猛,也許是因?yàn)樗?檔變速線性加速的原因吧,沒有我朋友A5的那幾陣猛烈,不過百公里加速還是會(huì)比A5快一點(diǎn)的,總之S檔會(huì)讓我老媽尖叫閉眼命令我停車的效果,你懂的~
空間非常寬裕。和君威,帕薩特對(duì)比過。完爆君威,比帕薩特還大些許。后門做的打開幅度較大,所以進(jìn)入后排時(shí)更讓人覺得輕松空間更大。我老頭子對(duì)空間要求比較高,坐了一段長(zhǎng)途也稱贊空間大。就是副駕駛的側(cè)面空間被中控限制了一些,左腿不能完全打開。
zlllt9999
zlllt9999
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
最滿意的就是動(dòng)力,真心夠用了,運(yùn)動(dòng)模式下提速推背感還是很強(qiáng)的,另外外觀也很滿意,尤其是低矮的車頭,個(gè)人是大愛。
油耗可以說是一個(gè)驚喜了,車平時(shí)就是上下班開,路徑就是北五環(huán)走G7到上地西二旗,20公里平時(shí)路上基本都得40分鐘,五環(huán)和G7進(jìn)京都是經(jīng)常的堵,這種路況下油耗在9.5個(gè)左右,個(gè)人還是很滿意的,要知道我原來1.6排量的晶銳差不多也是這個(gè)油耗啊。
缺點(diǎn):
缺點(diǎn)就是那爛到掉渣的音響,還不如10萬(wàn)以下小車的音響效果。另外堵車時(shí)低速跟車有明顯頓挫感,8AT有頓挫感這么說可能有人不信,不過個(gè)人感覺還是很明顯的,時(shí)速10km左右,跟車松油門有向后拽的感覺,可能是剎車動(dòng)能回收起作用了。
綜述:
后排空間沒得說,一米八的身高坐后排完全可以敲二郎腿,不過儲(chǔ)物空間就不怎么樣了,首先前排只有兩個(gè)杯架,沒有連個(gè)放手機(jī)的地方都沒有,其次竟然沒有眼鏡盒,完全可以把駕駛位上的拉手設(shè)計(jì)成眼鏡盒啊,太不合理了。
操控可以說是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)了,這一天我個(gè)人感覺的倒不是特別明顯,因?yàn)槠綍r(shí)也不怎么激烈駕駛,平時(shí)路上開也并沒有特別的感覺,就一點(diǎn)方向盤轉(zhuǎn)向手感挺棒的,有一個(gè)力拽著方向盤回正的感覺。
舒適性感覺只能是一般了,主要有下面幾點(diǎn)不太好:1.高速胎噪大,可能是防爆胎側(cè)壁比較硬的原因吧。2.合成皮的座椅舒適性實(shí)在一般,首先是比較硬,時(shí)間長(zhǎng)了屁股疼,另外夏天的時(shí)候不透氣,坐一會(huì)后背就榻濕了。3.13款時(shí)尚后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,新車剛買兩個(gè)月就出14款了,空調(diào)也升級(jí)了,哎,13款車主只有流口水的份了。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很漂亮的,不過內(nèi)飾最不滿意的就是異響了,尤其是夏天的時(shí)候會(huì)發(fā)出啪啪的聲音,另外還有副駕駛異響,中控臺(tái)右前角前擋風(fēng)玻璃那有異響,這哪像30萬(wàn)的車該有的問題啊,現(xiàn)在論壇里都說有異響才證明你買的是真正的寶馬。哎
MI6007
MI6007
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力和操控都是實(shí)在沒話說,太棒了。
非常搶眼,特別是天使眼非常漂亮
黑色內(nèi)飾沒有馬鞍棕內(nèi)飾好看,做工感覺不是特別實(shí)在,有些部位蠻輕質(zhì)
前排和后排頭部空間一般,但前后軸距空間以及舒適度比較滿意
后雨刷是感應(yīng)雨刷很有用,方便駕駛?cè)藛T
ZF8AT沒得說,提速相當(dāng)快,路上80的車子基本不用放在眼里。
缺點(diǎn):
自動(dòng)啟停,對(duì)溫度以及很多方面有邀請(qǐng),天氣冷的時(shí)候,很少啟動(dòng)。。
座位很舒服,很軟,腰拖很人性化,就是側(cè)面的包圍支持好像差了一點(diǎn)。
綜述:
空間超出想象,特別是后排,迄今看過和做過的人,沒有一個(gè)對(duì)后排空間不贊嘆的。
對(duì)新款白色行車燈很滿意,尾燈造型很像5系,而且車聲流線型很不錯(cuò)
部空間夠用,后排空間超級(jí)大,有時(shí)候東西放后排,側(cè)身回去拿手都不容易夠到
后排空間非常寬敞,駕駛感受順滑,后排豪華配置不少,電子檔桿,顯檔次,車內(nèi)靜音很滿意
我是淫
我是淫
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
駕駛感受很舒服,懸掛向舒適妥協(xié)的同時(shí)并沒有摒棄操控,轉(zhuǎn)向支撐很到位。操控不錯(cuò),操控對(duì)多數(shù)人來說是個(gè)虛無(wú)縹緲的事兒,但是和同價(jià)位的車試駕對(duì)比能感覺出不同,開著很隨心,相比日韓,反向盤略重,外觀滿意,車燈開眼角,由于車頭較長(zhǎng)顯得略扁,看起來很銳利。內(nèi)飾還可以,算不上好,但可見部分多為軟質(zhì)材料,裝配不如奔馳
缺點(diǎn):
音響和同價(jià)位的車比較起來效果一般,絕大多數(shù)車主會(huì)同意此觀點(diǎn)吧?
綜述:
空間很滿意,后排翹個(gè)二郎腿沒問題,單就空間來說完全可以越級(jí)比較。動(dòng)力滿意,百公里7.9秒,城市代步足矣,想穩(wěn)重沒問題,節(jié)能模式升檔積極感覺不到頓挫,偶爾想流氓一下也沒問題,運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速飆升,加速迅猛。至少對(duì)我來說7.9的加速足夠了,有網(wǎng)友換下防爆胎實(shí)測(cè)加速7.5秒,這個(gè)不是我自己測(cè)試的無(wú)從考證,但是防爆胎很重,換成普通胎加速一定會(huì)有所提升。做為北方用戶,最擔(dān)心的就是冬季濕滑路面后驅(qū)車的穩(wěn)定性了,現(xiàn)在看來完全沒有必要擔(dān)心。
xxd1976
xxd1976
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力和操控都是實(shí)在沒話說,太棒了。外觀非常搶眼,特別是天使眼非常漂亮。
底盤很有韌性,方向盤指向準(zhǔn)確,無(wú)虛位?勺冝D(zhuǎn)向比很好用,低速靈活,高速沉穩(wěn)。
缺點(diǎn):
自動(dòng)啟停,對(duì)溫度以及很多方面有邀請(qǐng),天氣冷的時(shí)候,很少啟動(dòng)。。
綜述:
黑色內(nèi)飾沒有馬鞍棕內(nèi)飾好看,做工感覺不是特別實(shí)在,有些部位蠻輕質(zhì)。前排和后排頭部空間一般,但前后軸距空間以及舒適度比較滿意。ZF8AT沒得說,提速相當(dāng)快,路上80的車子基本不用放在眼里。
xfrxfrxfr
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完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀比較時(shí)尚大氣,長(zhǎng)軸接送人很有面子。我選的是320LI加長(zhǎng)型的,相對(duì)一般車來說,他的空間已經(jīng)是足夠大了,2910的軸距,關(guān)鍵是后排空間太大了,放東西或者接送人,都非常適合。動(dòng)力相比320I來說,0到100的速度慢了一點(diǎn),但是畢竟自己都很少地板油,所以動(dòng)力對(duì)我平時(shí)來說,已經(jīng)是相當(dāng)足夠了,畢竟我只是上班用的,不是跑街的。操控就不用說了,寶馬中最經(jīng)典的一款,現(xiàn)在改款的操控?fù)?jù)說跑街不如老3系,但是相對(duì)來說,比較適合家用了,畢竟買320LI的人,絕大多數(shù),都只是普通用處,不是那什么。。。
我基本上三分之一的高速,三分之一的過道,三分之一的市區(qū),總體來說,油耗是8升100公里,我覺得還是比較省油的,畢竟車重接近1.6噸了。
缺點(diǎn):
鈑金不是很厚,別人開門一挨上,就是一個(gè)凹痕。
綜述:
【舒適性】現(xiàn)在開起來比較舒適,在我們這個(gè)山區(qū),跑山動(dòng)力足,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),唯獨(dú)來說,就是覺得底盤底了一點(diǎn),很多地方去不了。
【外觀】外觀簡(jiǎn)直是太贊了,誰(shuí)看了都說好看,沒有人說新3不好看的,這個(gè)也是我選擇它的理由之一。
【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾說實(shí)話,原裝的桃木內(nèi)飾太難看了,我自己改裝了328運(yùn)動(dòng)套件的紅黑內(nèi)飾,現(xiàn)在又吧內(nèi)飾去包真皮去了。然后就是音響吧,原裝的太差了,果然如大家所說,奧迪的燒機(jī)油,寶馬的收音機(jī),奔馳的保養(yǎng),都是坑爹啊。。。坑爹的貨,我自己改裝了音響。然后320原裝的方向盤,沒有定速巡航和換擋撥片,這么運(yùn)動(dòng)的一款車,不帶這個(gè),真是。。
【性價(jià)比】這款改款上市,這最近5,6年,估計(jì)只是小改款,不會(huì)上新款,相對(duì)來說,比較保值一點(diǎn)。
緋血的
緋血的
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
外觀非常出色,路面反饋特別好,空間沒得說大,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗適中,音響不給力,機(jī)頭噪音大,沒有后排出風(fēng)口電動(dòng)折疊后視鏡,買這臺(tái)車就是看中它的外表,前臉是不是有點(diǎn)像眼睛蛇,兇悍毒辣,還有一點(diǎn)點(diǎn)的小性感。寶馬的做工沒的說,
缺點(diǎn):
前后排空間足夠用,就是頭部空間小了點(diǎn)。配置一般,這個(gè)價(jià)位的車是不是有點(diǎn)吝嗇,如缺點(diǎn)所說。但是8速變速箱還是非常給力。發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能對(duì)我來說有點(diǎn)多余,每次開車都要關(guān)了它。
綜述:
市區(qū),較好路面,動(dòng)力還是很強(qiáng)勁,山路就有一點(diǎn)慢半啪,把運(yùn)動(dòng)模式打開會(huì)好一點(diǎn),只怪我買的是低功率車型,328就好了,總體很夠力。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏,寶馬的剎車就是有信心。開著放心,坐著舒心。新車我一箱有開了1056公里,油表顯示4分之1的1小半,這是5分之4長(zhǎng)途5分之1市區(qū),F(xiàn)在市區(qū)開儀表顯示8.5,我感覺要9升多。如果我注意一點(diǎn)開就不到8升油。
zyd1026
zyd1026
完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
好開,提速快,線性,剎車靈,車身靈活,非常的犀利,標(biāo)準(zhǔn)軸距的身段比例完美
缺點(diǎn):
配置比同級(jí)別稍低,儲(chǔ)物空間少,而且小,希望能有個(gè)電子手剎,
綜述:
空間看起來不大,實(shí)際還挺寬敞的,操控很好,開著覺得很踏實(shí),很有安全感

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車系

得分

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