日常行駛在城市中，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩還算是充沛，起步加速不用玩命拉高轉(zhuǎn)速，變速箱也能很好的控制住轉(zhuǎn)速。需要加速時(shí)，深踩油門(mén)，變速箱跟進(jìn)很積極。

本以為日本廠商都是擅長(zhǎng)空間魔術(shù)的高手，尤其是鈴木這種專(zhuān)攻小型車(chē)的廠商。不過(guò)實(shí)際和想象還是有出入的，超級(jí)維特拉并沒(méi)有讓人嘖嘖稱(chēng)奇的車(chē)內(nèi)空間布置。情況還不錯(cuò)，雖然沒(méi)有超出預(yù)期，但剛好夠用。

為了獲得更好的公路行駛性能，鈴木還特意為超級(jí)維特拉打造了多連桿的后懸掛，穩(wěn)定性方面有很好的表現(xiàn)。雖然超級(jí)維特拉也還是比較注重越野能力，但卻沒(méi)有純種越野車(chē)跑公路跛腳的樣子。穩(wěn)定性雖好，

在超級(jí)維特拉上也應(yīng)用了很多專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)技術(shù)，比如帶有低速四驅(qū)模式的中央差速鎖、承載式車(chē)身內(nèi)安裝了梯形梁，剛性更強(qiáng)，能應(yīng)付一般越野時(shí)的沖擊。所以說(shuō)超級(jí)維特拉在越野方面應(yīng)該比它的對(duì)手有更好的表現(xiàn)

內(nèi)飾也比較粗糙

對(duì)于進(jìn)口車(chē)、越野全時(shí)4驅(qū)、有加力箱的車(chē)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比要優(yōu)于一些國(guó)產(chǎn)車(chē)，折騰這么久也沒(méi)有絲毫雜音，真的減少了不少麻煩。

屬于內(nèi)斂型，沒(méi)有多余的修飾，方中帶圓，渾厚中透著陽(yáng)剛，不時(shí)髦但絕不落伍，經(jīng)久耐看。

常用配件貴

內(nèi)飾并不奢華但非常實(shí)用，質(zhì)量上乘，關(guān)鍵是新車(chē)提到并沒(méi)有一絲異味，能從已人為本的環(huán)保理念出發(fā)值得贊賞。

油耗在市區(qū)11左右，高速在8-9之間，相對(duì)于同類(lèi)車(chē)有點(diǎn)偏高，但對(duì)于全時(shí)4驅(qū)加力箱的車(chē)來(lái)說(shuō)還算合理。

避震偏硬，剛性很強(qiáng)，但側(cè)傾很少，

坐墊厚實(shí)，特別是走山路，絕不會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué)。

對(duì)于2。4排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力非常強(qiáng)，油門(mén)的線性感很好，沒(méi)有多余的拖累。

保養(yǎng)維修貴

開(kāi)過(guò)這么多車(chē)?yán)�，操控是最好的，高速不說(shuō)了，通常情況下，75后輪和25前輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，盤(pán)山公路開(kāi)起來(lái)絕對(duì)是誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。

能把你帶到你想去的任何地方，不管大山深處還是海島沙灘，不用擔(dān)心旅途中會(huì)拋棄你！

常用配件貴，還有保險(xiǎn)是小種車(chē)，年年都按照新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)起保，沒(méi)有折價(jià)率。

對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。

對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，況且維特拉不是一款面子車(chē)，鈴木把心血都用在了維特拉外表看不到的地方，只有駕著它在無(wú)人區(qū)中穿行，從后視鏡中看著車(chē)后騰起的煙塵，你才會(huì)感覺(jué)到它的好

很慶幸買(mǎi)了它，是一款進(jìn)可攻退可守的車(chē)。這句話的意思是說(shuō)，入手大維后，如果今后資金充沛，準(zhǔn)備換更“野”的車(chē)，大維作為城市代步也不失為一種很好的選擇；如果今后不準(zhǔn)備換車(chē)，大維也完全能夠帶你走天涯。

很滿意。大氣、內(nèi)斂、低調(diào)、沉穩(wěn)、樸實(shí)無(wú)華，永不過(guò)時(shí)，恰如一個(gè)有經(jīng)歷、有故事、有擔(dān)當(dāng)?shù)某墒炷腥恕?/div>

帶透鏡的氙氣燈夜晚照度很好，跑高速眼睛不累。

巡航定速跑高速可以放松你的右腳。后備箱12伏電源接口也有，攜帶車(chē)載冰箱之類(lèi)的非常方便。唯一美中不足的是沒(méi)有眼鏡盒。

非常滿意。舒適性配置比較完備

費(fèi)油

油耗表現(xiàn)一般。全時(shí)四驅(qū)+近1。7噸的車(chē)（這也能看出來(lái)維特拉的用料很扎實(shí)，而且在看不到的地方下足了功夫），市區(qū)百公里12-14個(gè)油，高速百公里8。5-10個(gè)油

油耗偏高

全時(shí)四驅(qū)+FR布局，47：53的前后軸動(dòng)力分配和50：50的前后軸荷比帶來(lái)完美的操控感受，而且由于維特拉硬派SUV的基因?qū)е滤�的懸掛調(diào)校較硬，高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾很小，ESP及時(shí)介入能帶來(lái)更為完美的操控感覺(jué)。我在內(nèi)蒙古呼和浩特，我們這里冬季溫度在零下20多度，冰雪路面掛上4HL，前后軸實(shí)現(xiàn)硬連接，行走于冰面游刃有余。

跑高速也不含糊，全時(shí)四驅(qū)使得近1。7噸的車(chē)跑起來(lái)感覺(jué)很輕松，最高跑過(guò)190

4S店的服務(wù)太差了

動(dòng)力很棒。2。4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩等指標(biāo)僅從數(shù)值上看中規(guī)中矩

外觀方面大氣、內(nèi)斂、低調(diào)、樸實(shí)無(wú)華，恰如一個(gè)有經(jīng)歷、有故事、有擔(dān)當(dāng)?shù)某墒炷腥?/div>

有很多車(chē)友駕著它經(jīng)丙察察線進(jìn)藏，穿越過(guò)無(wú)人區(qū)，這充分證明了大維性能的可靠、穩(wěn)定，而這，恰恰是一部越野車(chē)（硬派SUV）必須具備的優(yōu)秀品質(zhì)。

主要的特點(diǎn)（或者說(shuō)維特拉的DNA）：全時(shí)四驅(qū)、純機(jī)械式中央差速鎖、低速4驅(qū)加力擋、FR布局（前置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)為縱置）、內(nèi)置梯形大梁（俗稱(chēng)“半承載式車(chē)身”）、軸荷比50：50。

一款可以扮豬吃虎的車(chē)，產(chǎn)品技術(shù)成熟，經(jīng)過(guò)了時(shí)間的考驗(yàn)

維修保養(yǎng)價(jià)格較昂貴

基本夠用。我身高1。76米，體重75Kg。前排頭部的空間有2拳，后排頭部空間1拳半，膝部距前排座椅靠背3拳。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富靈活，都很實(shí)用。

同等價(jià)位水平的SUV中具有最強(qiáng)的越野能力

售后服務(wù)水平有待提高

唯一未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝完成環(huán)塔拉力賽的車(chē)輛

操控 底盤(pán)升高、尺寸加大，原本應(yīng)該比同門(mén)SX4的操控差，但實(shí)際上超維的操控絕對(duì)有傲視同級(jí)的資本，當(dāng)我以較高的速度過(guò)完第一個(gè)彎，便堅(jiān)定了這個(gè)看法。入彎側(cè)傾小不說(shuō)，車(chē)頭的入彎意愿遠(yuǎn)超同級(jí)CRV、RAV4、森林人之流，即使跨級(jí)的X3、GLK、Q5，也很難達(dá)到這樣的水準(zhǔn)。靈敏而精準(zhǔn)的液壓轉(zhuǎn)向，與SX4的轉(zhuǎn)向感受接近，但前軸的負(fù)擔(dān)卻是小了很多，變線車(chē)頭比SX4更加干脆。盡管輪胎的扁平比不低，但通過(guò)轉(zhuǎn)向獲取的路感一點(diǎn)不少，配合相當(dāng)扎實(shí)的底盤(pán)、車(chē)架，人與車(chē)的溝通超過(guò)了大部分橫直平臺(tái)的轎車(chē)。4H模式下動(dòng)力明顯偏向后驅(qū)，4HL前軸動(dòng)力增加，4L沒(méi)機(jī)會(huì)測(cè)試也不太關(guān)心。

我的是三門(mén)2.4排量的，開(kāi)著的感覺(jué)特別好，而且回頭率也特別高。車(chē)的穩(wěn)定性特別好，開(kāi)到160的時(shí)候都沒(méi)有感覺(jué)到發(fā)飄。在冰雪路面，尤其是上坡的時(shí)候我看到別的車(chē)上去天然別吃力，我的車(chē)很輕松就上去了，我當(dāng)時(shí)有一種特別驕傲的感覺(jué)，我的選擇每有錯(cuò)。

就是噪音大點(diǎn)，也弄不清是怎么回事。稍微廢點(diǎn)油但可以承受。保險(xiǎn)貴。

這款車(chē)適合2個(gè)人 如果3人的話挪座位費(fèi)點(diǎn)勁，如果孩子小放在后面特別安全，孩子不會(huì)把門(mén)打開(kāi)，這款車(chē)特別適合女性。

今天親自感受了維特拉越野深度試駕，對(duì)角輪懸空一樣沒(méi)問(wèn)題

質(zhì)量:跑了11萬(wàn)公里，從來(lái)沒(méi)什么毛病，從來(lái)沒(méi)把我丟在路上