多媒體帶的胎壓監(jiān)測(cè)功能還不會(huì)用，音響效果一般，想換田大師的摩雷喇叭，但之后又感覺(jué)自己不是音響愛(ài)好者，沒(méi)必要換，湊合用吧。

外形動(dòng)感、張揚(yáng)，仿生學(xué)外形，低風(fēng)阻系數(shù)，越野性能比起同級(jí)非常出色，非承載式車(chē)身，奠定了他就是一部越野利器。

標(biāo)準(zhǔn)的韓國(guó)車(chē)，在中國(guó)有些水土不服，零配件極少，且價(jià)格昂貴。

A230C款?lèi)?ài)騰動(dòng)力綽綽有余，行駛起來(lái)有明顯的推背感（因?yàn)檫@車(chē)是帶后橋的）非承載式車(chē)身，操控靈活，地盤(pán)扎實(shí)。

田大師親手裝的熄火延時(shí)很給力，不用再操心渦輪的保護(hù)問(wèn)題，并且附加功能也不錯(cuò)，自動(dòng)收鏡，省事很多。鎖車(chē)后經(jīng)常有人會(huì)提醒沒(méi)熄火，懶得解釋?zhuān)�只說(shuō)句“一會(huì)自動(dòng)滅”。

方向機(jī)較輕

走爛路高速四驅(qū)工作，車(chē)子很穩(wěn)，就是在轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)時(shí)不習(xí)慣，低速四驅(qū)陷入爛泥時(shí)用過(guò)一次，輕松脫困。

07年年初買(mǎi)的車(chē)，06年出廠的老款?lèi)?ài)騰AD車(chē)型，買(mǎi)的時(shí)候討價(jià)還價(jià)，最后是24W拿下。柴油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，馬路沿怠速不帶油就上去了，油耗相對(duì)這車(chē)重來(lái)說(shuō)是非常低了，綜合路況百公里9升左右，跑了7萬(wàn)公里了，都還挺順利。外觀張揚(yáng)，剛買(mǎi)的時(shí)候，路上這車(chē)不多，經(jīng)常被人問(wèn)這是什么車(chē)。更有人說(shuō)這車(chē)要50W朝上吧，哈哈

柴油車(chē)聲音爆響，請(qǐng)注意是爆響�。�！在小區(qū)里不敢?guī)в烷_(kāi)，怕吵到別人。都不好意思跟人打招呼。備胎是二奶胎，不過(guò)上海道路釘子不多，軋過(guò)一次，二奶胎也就用過(guò)一次。

除了聲音其他都好。4S做小保養(yǎng)都要超1000元（機(jī)油8L+空濾+空調(diào)格+工時(shí)）。配件也好可以，有車(chē)友專(zhuān)門(mén)做這個(gè)的，拿貨比4S便宜許多�，F(xiàn)在已經(jīng)出了保修期了，都是自己買(mǎi)油和保養(yǎng)件到快修店做保養(yǎng)。車(chē)子跑了4年了，最遠(yuǎn)跑到內(nèi)蒙，平時(shí)都是江浙一帶溜達(dá)。油漆花了幾次補(bǔ)過(guò)，其他一切都是原裝的，連車(chē)燈泡都還好的。駕駛的舒適性還可以，操控性能過(guò)得去，與同價(jià)格轎車(chē)比較肯定差點(diǎn)，但視野好，過(guò)彎比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏度可以，原廠剎車(chē)片有點(diǎn)弱（不過(guò)還沒(méi)換），總體來(lái)說(shuō)還是比較好。

越野能力那是相當(dāng)好，底盤(pán)高，鋼板厚，省油

聲音大點(diǎn)，相比國(guó)內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)好多了

雙龍汽車(chē)愛(ài)騰奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很好地

今年冬天13.5是否正常。

汽油愛(ài)騰230油耗夏天綜合12.5.