前不久,第七代伊蘭特正式上市!癙arametricDynamics(參數(shù)動(dòng)力學(xué))”設(shè)計(jì)帶來(lái)的強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊令人過(guò)目不忘。特別是充滿(mǎn)楔形元素的前格柵與LED前大燈、參數(shù)化立體雕刻腰線(xiàn)和H型貫穿式尾燈等細(xì)節(jié),讓第七代伊蘭特成為A級(jí)車(chē)的偶像派代表。但你以為這就是全部?那...閱讀全文>>
2020-11-11 17:45:57 58汽車(chē)
前不久,第七代伊蘭特正式上市!癙arametricDynamics(參數(shù)動(dòng)力學(xué))”設(shè)計(jì)帶來(lái)的強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊令人過(guò)目不忘。特別是充滿(mǎn)楔形元素的前格柵與LED前大燈、參數(shù)化立體雕刻腰線(xiàn)和H型貫穿式尾燈等細(xì)節(jié),讓第七代伊蘭特成為A級(jí)車(chē)的偶像派代表。但你以為這就是全部?那...閱讀全文>>
2020-11-10 12:11:31 58汽車(chē)
對(duì)于初入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),如果要在合理的價(jià)格范圍內(nèi)入手一輛性?xún)r(jià)比較高的汽車(chē),A級(jí)家轎無(wú)疑是最合適的選擇。但是放眼中國(guó)A級(jí)車(chē)市場(chǎng),大多數(shù)車(chē)型依然保持了傳統(tǒng)中庸的路線(xiàn),它們遵循不求有功但求無(wú)過(guò)的原則,最后流于千篇一律的常態(tài)。對(duì)于有個(gè)性有態(tài)度的年輕...閱讀全文>>
2020-11-10 12:10:12 58汽車(chē)
實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,是目前整個(gè)汽車(chē)行業(yè),乃至全球科技企業(yè)的共同目標(biāo),盡管自動(dòng)駕駛科技在汽車(chē)中的應(yīng)用愈發(fā)深入和廣泛,但是在消費(fèi)者的普遍認(rèn)知中,凡是搭載高水平自動(dòng)機(jī)駕駛科技的汽車(chē)產(chǎn)品,都有著高不可攀的身價(jià)。事實(shí)上,由于成本極高,自動(dòng)駕駛...閱讀全文>>
2020-11-09 16:18:44 58汽車(chē)
隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的進(jìn)步,智能生活、智能出行早已成為熱門(mén)話(huà)題,但是,對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這些似乎還只是美好的愿望和憧憬,直到不久前,第七代伊蘭特正式上市,此前在絕大多數(shù)人看來(lái)遙不可及的智能出行生活模式,幾乎一下子就變成了觸手可及的事,9.98-14.18...閱讀全文>>
2020-11-09 16:16:53 58汽車(chē)
都說(shuō)“三十而立”,今年第一批“90后”已經(jīng)完成“奔三”,雖說(shuō)已是“為人父母”的年紀(jì),在生活中承擔(dān)起更多的責(zé)任和義務(wù),但這屆“90后”卻青春依舊。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成長(zhǎng)起來(lái)的他們,無(wú)論是消費(fèi)觀(guān)念還是消費(fèi)行為都極具鮮明的時(shí)代特色,在選車(chē)購(gòu)車(chē)方面亦是如此,...閱讀全文>>
2020-11-06 16:17:31 58汽車(chē)
毫無(wú)疑問(wèn),10萬(wàn)元家轎從來(lái)都是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng),也是眾多消費(fèi)者享受到有車(chē)生活的首眩蛋糕雖然大,但為了能夠分得一杯羹,近幾年眾多汽車(chē)廠(chǎng)商都在這個(gè)級(jí)別不斷加碼,從最初的拼空間、拼配置、拼性?xún)r(jià)比,到后來(lái)的拼油耗、拼設(shè)計(jì)、拼智能科技。隨著各大品牌...閱讀全文>>
2020-11-06 11:33:44 58汽車(chē)
經(jīng)歷了一段蟄伏期后,北京現(xiàn)代在第七代伊蘭特的帶動(dòng)下迎來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,自10月25日正式上市以來(lái),第七代伊蘭特累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到1.1萬(wàn)輛,且每日訂單量仍在穩(wěn)步增長(zhǎng),上升勢(shì)頭正勁。與此同時(shí),北京現(xiàn)代全系車(chē)型10月終端銷(xiāo)量4.8萬(wàn)輛,實(shí)...閱讀全文>>
2020-11-05 16:18:37 58汽車(chē)
喬布斯曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“消費(fèi)者并不知道自己想要什么,直到我們拿出自己的產(chǎn)品,他們就發(fā)現(xiàn),這是我要的東西”,手機(jī)如此,電腦如此,汽車(chē)亦如此。對(duì)于每個(gè)步入社會(huì)、走向成熟的年輕人來(lái)說(shuō),一臺(tái)真正理想的家轎可遇而不可求。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),理想座駕不僅要個(gè)性張揚(yáng),...閱讀全文>>
2020-11-04 15:58:15 58汽車(chē)
在經(jīng)歷了一段時(shí)期的蟄伏后,北京現(xiàn)代終于向A級(jí)家轎市場(chǎng)打出重拳。10月25日,北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正式上市,售價(jià)9.98萬(wàn)-14.18萬(wàn)元。自2003年登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),伊蘭特一直以其高性?xún)r(jià)比,深受中國(guó)消費(fèi)者青睞,而剛剛上市的第七代伊蘭特是否延續(xù)了這一特質(zhì),能否...閱讀全文>>
2020-11-03 16:03:36 58汽車(chē)
汽車(chē)消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)正促使車(chē)企在研發(fā)產(chǎn)品時(shí),窮盡可能去討好年輕人,不久前剛剛上市的第七代伊蘭特就是一款在年輕化方面做到極致的產(chǎn)品,不僅如此,針對(duì)年輕人的消費(fèi)特點(diǎn)和用車(chē)需求,北京現(xiàn)代還專(zhuān)門(mén)推出了“鋒芒立享計(jì)劃”購(gòu)車(chē)政策。超高保值回購(gòu)政策徹底打...閱讀全文>>