2002年成立的北京現(xiàn)代，歷經(jīng)20多年的發(fā)展，給我們帶來很多家喻戶曉的車型，像索納塔、途勝都非常經(jīng)典。當(dāng)然，還有一款車更是走進(jìn)了千家萬戶，那就是伊蘭特�？缭�30年歷史，歷經(jīng)7代車型進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)近1500萬的全球累計(jì)銷量，伊蘭特儼然成為中國(guó)乃至全球市場(chǎng)A級(jí)轎...閱讀全文>>

 新福克斯和新伊蘭特都是美國(guó)市場(chǎng)的銷量榜�？停�在之前的一些對(duì)比中，他們兩個(gè)分別以非常優(yōu)逸的成績(jī)戰(zhàn)勝了其他對(duì)手，所以今天我們把它們放到一起來對(duì)比，到底哪一款更值得我們購(gòu)買。新�？怂箤�(duì)比新一代伊蘭特全新一代伊蘭特是現(xiàn)代在北美加利福...閱讀全文>>

 自2008年上市至今，北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)一直保持著相當(dāng)強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭，單月銷量穩(wěn)定在20000輛左右，不過有注意到愛卡最近關(guān)于暢銷車總結(jié)文章的網(wǎng)友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，悅動(dòng)在本年度第一季度銷量表現(xiàn)有所下滑，隨著時(shí)間的推移原車的很多特點(diǎn)已經(jīng)慢慢變得不那么具有優(yōu)勢(shì)...閱讀全文>>

 以前我們?cè)��?jīng)打賭說衡量車輛平均油耗的CAFE（CorporateAverageFuelEconomy）標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)成為主導(dǎo)汽車廠家技術(shù)走向的唯一因素。美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局，加州空氣質(zhì)量管理委員會(huì)以及環(huán)保署均表示支持提升平均油耗衡量標(biāo)準(zhǔn)，最終車輛燃燒每加侖（1加侖約等于3....閱讀全文>>

 當(dāng)我們凝視遠(yuǎn)處辦公室的窗口的那輛新一代現(xiàn)代伊蘭特，我們就能理解什么叫做“流體雕塑”。因?yàn)樗�的樣子就好像是蒙托克怪獸，或者像沖到紐約海灘上來的半腐爛的不明物體。盡管如此，我們還是建議現(xiàn)代考慮將伊蘭特現(xiàn)有的樣式描述為“毛皮雕塑”...閱讀全文>>

 消費(fèi)者選擇家用車都會(huì)考慮一款車的性價(jià)比，另外有些車型會(huì)在外形方面處理的很到位，而在2011款現(xiàn)代伊蘭特身上我們卻感覺到了所有這些優(yōu)勢(shì)，從此家用車市場(chǎng)又將加入這樣一名有實(shí)力的戰(zhàn)將。它的主要對(duì)手將是非常熱門的雪佛蘭科魯茲、豐田卡...閱讀全文>>

 新伊蘭特這次從名字上就開始將自身與上一代區(qū)分開，給自己起了一個(gè)非常美麗的名字“悅動(dòng)”。被大家經(jīng)常說起的HDC只是當(dāng)初臨時(shí)的一個(gè)稱呼，因?yàn)閻倓?dòng)是以現(xiàn)代在海外銷售的HD車型再改進(jìn)的中國(guó)版，所以在名字后邊就加了一個(gè)中國(guó)“CHINA”的縮寫組合而成的HDC，在悅...閱讀全文>>

 第一次看到它，幾乎是一年前輛被重新設(shè)計(jì)的2007年現(xiàn)代伊蘭特GL運(yùn)動(dòng)版的翻版，但它的表現(xiàn)并不像一輛轎車。新的伊蘭特運(yùn)動(dòng)版是一輛寬敞，舒適的汽車，非常優(yōu)秀的內(nèi)飾、出色的節(jié)油性和一張非常好的五年基本保單。側(cè)氣簾和運(yùn)動(dòng)座椅的“GLS與運(yùn)動(dòng)包...閱讀全文>>

 自從伊蘭特在北京現(xiàn)代安家落戶以來，伊蘭特俊朗的外表、齊全的配置以及出色的操控性都給記者留下了深刻的印象。而北京現(xiàn)代為伊蘭特的定價(jià)更是在中級(jí)車市場(chǎng)引起震撼，伊蘭特的性價(jià)比也被譽(yù)為中級(jí)車市場(chǎng)上的標(biāo)桿之一。圖為北京現(xiàn)代伊蘭特外觀圖片今天記者終于有...閱讀全文>>

 最近一個(gè)大學(xué)的“死黨”向我求助，讓我?guī)退�找一輛二手的菱帥，殊不知，此時(shí)東南的藍(lán)瑟已經(jīng)上市許久了，于是筆者推薦了這款車。憑心而論，菱帥確實(shí)是一款性能卓越的車型，而且用來改裝是最合適的，不然也就不會(huì)吸引我這位同樣獻(xiàn)身汽車事業(yè)的“死黨”。但是之前...閱讀全文>>