選擇的是柴油款的車型，平均9升左右，對(duì)于3.0t的排量和這么重的車來(lái)講，超出我的預(yù)期，性價(jià)比還是很好的。
選擇q7是因?yàn)橄矚g它的外觀，霸氣，圓潤(rùn)中也不缺乏剛勁，很有男人味。能夠滿足商用和家用的需求。
內(nèi)部空間就是一個(gè)字，大。五座的即使調(diào)節(jié)到最舒適，后備箱也能塞下長(zhǎng)途旅行的行李。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出很好，很有勁兒，操控很好，輪胎的抓地力也十分不錯(cuò)。

外觀雖然很多年沒(méi)有改變了，但是依舊十分耐看，車身線條十分流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很快，操控性能也十分不錯(cuò)。
內(nèi)飾很好，用料上乘，非常喜歡真皮的座椅。各種配置應(yīng)有盡有。
油耗方面也十分滿意，這么大的車能保持12的油耗，當(dāng)然這也跟平時(shí)的駕駛風(fēng)格一致的。

外觀上市多年未變，面臨即將換代。

奧迪近乎完美的作品，無(wú)論是動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾，操控，越野，等各個(gè)方面都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。
在日常的駕駛中，Q7的底盤反饋的行駛感受細(xì)膩而又直接，能夠讓駕駛者感受到路面的反饋，但又不失舒適性。
空間，是Q7的一大優(yōu)勢(shì)，寬大的座椅，較高坐姿，視野開(kāi)闊，帶來(lái)舒適的駕駛感受。

變速不順暢，特別起步的平順性很差

只能說(shuō)誰(shuí)買誰(shuí)知道了~~自己懂得

配置比較豐富，乘坐空間比較大。

動(dòng)力完全夠。 我感覺(jué)像Q7這樣的車，動(dòng)力的出彩絕對(duì)是在高速上。 特別是跑起來(lái)之后的后程加速。 動(dòng)力源源不斷，一不注意就妥妥的超速了。目前拍了6000+的公里。 變速箱換擋積極，70多瑪就8檔了。 純高速的情況下 油耗在10.5L左右。 市郊混合道路13.5左右。 如果進(jìn)市區(qū)的話 基本要14 15L左右。

個(gè)人感覺(jué)Q7的內(nèi)飾可以說(shuō)穩(wěn)重，也可以說(shuō)有點(diǎn)老氣。

外觀穩(wěn)重大氣。 讓人看了很有安全感。 個(gè)人感覺(jué)Q7這各方面都比較均衡。 沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)地方特別突出。但都很滿意！空間只能說(shuō)夠用，也有可能是我個(gè)子比較高的原因。Q7的空間并不如外觀看起來(lái)的那么大。 當(dāng)然Q7的后備箱還是很大的，

空間沒(méi)的說(shuō)，長(zhǎng)五米一多寬兩米，這是肥七的優(yōu)勢(shì)。乘坐空間和載物空間都可以。后面兩排座椅都放倒后，空間足夠大，合理分配下七個(gè)人也不擠，比較寬敞，但小的儲(chǔ)物空間不多

感覺(jué)還行，提速挺好的，畢竟這么大這么重的車，3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還比較線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確�？梢园�，四平八穩(wěn)的。

看著外觀比較大氣，乘坐著也是很舒適的，動(dòng)力方面也足夠使了，畢竟咱不是拿他去越野或者賽車！這款車呢，初步買他的想法就是市里面開(kāi)著，來(lái)回上下班，接送孩子，假期遠(yuǎn)郊游玩用的，所以這款車使用起來(lái)還是很滿意的！綜合油耗也就是13個(gè)左右，

Q7的空氣懸掛對(duì)各種路況下的車身姿態(tài)控制到位，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，急加速感覺(jué)不到仰頭，急減時(shí)點(diǎn)頭也抑制的很好。

天窗音響效果好。 全景天窗非常好，晚上看星星月亮。 車內(nèi)靜音效果也很好，和汽油機(jī)差不多，以前開(kāi)的BMW523，聲音對(duì)比差不多。坐起來(lái)很舒服 通風(fēng)座椅 效果不錯(cuò) 風(fēng)很大。

坐起來(lái)很舒服 通風(fēng)座椅 效果不錯(cuò) 風(fēng)很大。剎車很好，制動(dòng)力很好，剎車鉗為多活塞設(shè)計(jì)制動(dòng)力一流，制動(dòng)力很強(qiáng)

Q7是一款?yuàn)W迪首次開(kāi)發(fā)具有強(qiáng)烈的北美市場(chǎng)元素的車型，這樣的設(shè)計(jì)理念造就了Q7超過(guò)一般suv的長(zhǎng)度、三排七座設(shè)計(jì)及多樣化的儲(chǔ)物空間。轉(zhuǎn)向力度，油門踏板，剎車力度都比我的車輕，但也很好掌握，同樣有很好地比例感；

大氣，功能強(qiáng)大，實(shí)用，越野能力也很強(qiáng)，Q7尾部S形側(cè)面線條設(shè)計(jì)打破了車身線條的沉悶格局，為整輛車增色不少

保養(yǎng)費(fèi)用不低！

很好的一款車，高速很棒，越野也可以和很多車比，同排量的車中算很棒的了.穩(wěn)重視野好，沒(méi)有飄動(dòng)感覺(jué)，超車時(shí)比較靈敏。

Q7是奧迪車型中將越野、跑車、豪華轎車三個(gè)融為一體設(shè)計(jì)的第一款SUV。Q7有著出色的越野能力和轎車的舒適與豪華，同時(shí)享有跑車般的速度與操控。我們也可以稱其為“全能SUV”。

Q7有著出色的越野能力和轎車的舒適與豪華，同時(shí)享有跑車般的速度與操控。我們也可以稱其為“全能SUV”。

Q7的空氣懸掛對(duì)各種路況下的車身姿態(tài)控制到位，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，急加速感覺(jué)不到仰頭，急減時(shí)點(diǎn)頭也抑制的很好。在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多，相比較，我的Q5盡管有駕駛模式選項(xiàng)，但懸掛整體偏硬。

油耗很不滿意吧。這等體型這等動(dòng)力，就是那般高的油耗，于是錢包不斷掉錢給中石化了。

豪華等級(jí)的車，該有的配置都有，坐在Q7上就是一種享受唄
這款車給我的最大感覺(jué)就是外觀非常霸氣。十足的動(dòng)力，配置齊全豪華，操控容易上手。

外觀霸氣，懸架調(diào)到舒適的時(shí)候真的很舒服，很柔和，基本上可以過(guò)濾掉很多顛簸，非常滿意。

霸氣的外觀無(wú)疑是我選擇它的第一原因了。確實(shí)是好看。車子好大氣，給人一種硬派SUV的感覺(jué)，但又不失一種獨(dú)特的氣質(zhì)。
空間還是不錯(cuò)，頭部要是再高5公分就完美了，第三排基本不能坐人吧，挺不滿意的，不實(shí)用。第二排地板太高，讓人覺(jué)得空間其實(shí)不大。

感覺(jué)方向盤自動(dòng)向右偏,加速時(shí)不明顯,不踩油滑行的時(shí)候比較明顯,

舒適性的全尺寸SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體，但又很低調(diào)的一款車。
整體外形非常喜歡Q7的外形，最喜歡的是車尾，特別是晚上尾燈亮起時(shí)，感覺(jué)就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣。非專享版的內(nèi)飾沒(méi)讓我覺(jué)得多有科技感和多好的組裝工藝。專享版的內(nèi)飾確實(shí)很漂亮。想象下大改款的Q7配上專享版全皮內(nèi)飾，應(yīng)該會(huì)非常完美

外觀非常大氣，自用還有商務(wù)接待都適合，車?yán)锏目臻g也是非常的大，坐在后排非常舒服。作為一款全尺寸大型SUV，油耗方面讓人滿意，相比汽油版車，TDI在油耗還有動(dòng)力方面毫不遜色，城市油耗再11左右。

加油，由于買的是柴油的，所以高速上基本加不上柴油， 市區(qū)有的加油站也是加不上柴油，只能找經(jīng)常去 加油，還有柴油的尾氣非常難問(wèn)，一股酸臭味，不知道是我加油的油品有問(wèn)題還是什么原因

Q7的空間沒(méi)的說(shuō)，就是一個(gè)字“大”，對(duì)于我187的身高駕駛沒(méi)有壓力，后面做一個(gè)一樣身高的也不會(huì)擁擠，我選的是5座的，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認(rèn)為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行5人做長(zhǎng)途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺(tái)完全可以被當(dāng)做一個(gè)寬敞的雙人床來(lái)使用。發(fā)動(dòng)機(jī)能傳輸與它外表一樣的 如果D檔普通模式覺(jué)得不夠過(guò)癮， 在高速超90 車輛毫不費(fèi)力，

外觀非常大氣，動(dòng)力很兇猛

方向盤很重

配置該有的都有了，整體還不錯(cuò)

外觀大氣，舒適，性能相當(dāng)好。

夏天空調(diào)冷氣還有點(diǎn)不盡人意，如果開(kāi)高點(diǎn)檔空調(diào)響聲偏大。再一點(diǎn)，確實(shí)耗油。

總的來(lái)說(shuō)可以打90分。