外觀低調(diào)中有霸氣，沉穩(wěn)中有奢華，線條優(yōu)美，婀娜多姿，有少女的柔情，也有男子漢的虎背熊腰的英雄氣概！反真一個(gè)字，美�。�！

操控性很好，指向準(zhǔn)確�？梢哉f(shuō)是指哪打哪，非常靈敏。在高速時(shí)也同樣易于操控，方向盤也比較輕，女生也容易操作。滿載最高速跑到過(guò)165，感覺還不錯(cuò)，沒有特別發(fā)飄的感覺。110過(guò)大彎，車子也沒有太明顯的側(cè)傾，車輪的抓地力還行

追喜歡的就是他的外觀了，很霸氣 遠(yuǎn)看很上檔次。

雖然很多人說(shuō)瑞虎的外型老舊，但我并不這樣認(rèn)為認(rèn)為，我喜歡背著備胎的SUV，這才是真正的越野車！檔位不是十分順暢，其他還好內(nèi)飾也很不錯(cuò)，有現(xiàn)代氣息，動(dòng)感時(shí)尚，多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)車窗上鎖等功能真的不錯(cuò)。

空間大，省油。

內(nèi)飾的做工和外觀都相對(duì)的比較跟不上時(shí)代，這個(gè)需要改進(jìn)了。

瑞虎的品質(zhì)相對(duì)來(lái)講還是很好的，基本上沒有什么大的毛病，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些異響什么的也能夠接受。油耗表現(xiàn)還行，百公里9個(gè)左右。

看起來(lái)很硬朗，我很喜歡。

內(nèi)飾相比外觀就差多了，硬塑料的中控臺(tái)，接縫也不怎么均勻。

總得來(lái)說(shuō)比轎車開著舒服，視線廣闊，坐姿也比轎車好。相比合資車那還是要高很多的。

國(guó)產(chǎn)車?yán)镞�是比較可以的，尤其很滿意這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)。

起步有點(diǎn)肉，畢竟排量在哪里，舍得給油也能跑起來(lái)，還有就是噪音大了點(diǎn)，也能接受。

空間還不錯(cuò)，前排對(duì)于我近1.8米的身高沒有任何壓力，后排就顯得有些局促了，畢竟是小型車嘛。1.6的排量沒什么驚人的表現(xiàn)不過(guò)很省油。不能說(shuō)有很好的操控感受，但是還是很好駕馭的。

高端時(shí)尚、安全配置到位、給國(guó)人長(zhǎng)面、性價(jià)比高值得信賴。

油耗偏大，過(guò)障礙偏硬

國(guó)產(chǎn)家用首選，物有超值，值得信賴，不遜色合資車型。

內(nèi)飾一邊普普通通，新車入手是車內(nèi)的塑料味道很大，做工一般，顏色搭配，個(gè)人有點(diǎn)不太喜歡

虎子綜合情況從整體來(lái)看還是比較不錯(cuò)的，本人當(dāng)時(shí)是很好虎子的外觀，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，虎子綜合情況還是不錯(cuò)的，作為家庭用車，虎子絕對(duì)是 高端大氣上檔次 ，

外型漂亮，空間大，后備廂可以放不少東西。油耗適中，

我感覺新虎子寬敞視野好，高速一點(diǎn)不飄，很穩(wěn)��！方向靈巧，這個(gè)在低速時(shí)感覺很明顯。車子加速快，高轉(zhuǎn)速時(shí)能明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)帶勁的能量輸出~~不過(guò)在冬天，雖然虎子夠穩(wěn)，也盡量不涉足140以上��！

城市之間和凱越的油耗一樣，可以接受，高速上倒是比凱越省油。座椅比較舒適，長(zhǎng)時(shí)間開車沒有局促感，懸掛對(duì)路面的反饋很及時(shí)，不足是在過(guò)減速帶等顛簸路面時(shí)，感覺稍硬，總的來(lái)說(shuō)，舒適性不錯(cuò)。外觀時(shí)尚，配置不錯(cuò)，空間大，操控靈活舒適，油耗低，還有節(jié)能保貼的。

動(dòng)力還可以，至少相對(duì)于這個(gè)排量而言，不會(huì)跟科魯茲那樣奇葩。當(dāng)然，要強(qiáng)大馬力還是搞1.6S吧。
油耗不知道，工信部的是7.0。實(shí)際駕駛，瞬時(shí)油耗沒準(zhǔn)，新手手潮。跑起來(lái)可以控制在5以下，甚至4左右都行。但是大街就沒譜了，不過(guò)很少過(guò)10。
剎車真心不錯(cuò)，制動(dòng)力線性可控，輕踩就有感覺，也不急。
當(dāng)然，靜音水平，內(nèi)飾水平跟人家20萬(wàn)的逍客還是有點(diǎn)差距的哈，而且還不太小。
不過(guò)，米色的倒是挺有家的感覺。比黑色的舒服。

動(dòng)力非常好，雖然急加速不是特別猛，但是需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候至少感覺體大力不虧，看來(lái)選2.0的對(duì)路了~~
奇瑞的車子里面操控最好的應(yīng)該算是A3了，我家有一臺(tái)，我弟弟的，他開過(guò)我的瑞虎以后給的評(píng)價(jià)是：加高底盤的A3！！我想有這句評(píng)語(yǔ)足夠了�。。�
油耗非常不錯(cuò)，比預(yù)期的低一點(diǎn)。
舒適性 該有的都有了，噪音如果能再降一點(diǎn)就完美了！

除了后屁股右側(cè)的包角與左邊的有點(diǎn)不對(duì)稱外就是沒有深色塑料裙邊了，我覺得吧，既然你是讓大家接近自然的“新概念轎車”，那就應(yīng)該有點(diǎn)為自然環(huán)境考慮的設(shè)施，看著每次游玩回來(lái)兩側(cè)下擺被沙石蹦出來(lái)的小麻點(diǎn)就心疼……就算能選裝也行啊~~哎��！

虎子的座位調(diào)節(jié)功能還是不錯(cuò)的，真皮座椅，前排座椅加熱功能都很好，尤其是天窗功能對(duì)于吸煙的人來(lái)說(shuō)真的很實(shí)用！鎖車升窗功能安全實(shí)用，不會(huì)因?yàn)橥�記升車窗造成一些麻煩。許多車沒這功能，2011款空調(diào)不是自動(dòng)的，但也很給力，如果噪音再小一點(diǎn)，就很完美我也就很開心了，哈哈

寬敞的空間足以夠用了，和以前開的轎車相比較，真的是實(shí)用舒服，后座坐三人都很自在，四門實(shí)用的儲(chǔ)物空間很方便，后備箱高度，空間都不錯(cuò)，放個(gè)折疊自行車沒問(wèn)題�？傊�，一家三口夠用了。
1.6的動(dòng)力還和車的自重相比較，動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，如果要求強(qiáng)烈的推背感，這還真不是你想要的哪種類型車，提速較慢，但在轉(zhuǎn)速上2000以后，強(qiáng)勁的動(dòng)力你是明顯感到的。虎子回來(lái)不到200公里在磨合期就上高速，往返1000多公里，也是我與虎子間的磨合，開空調(diào)動(dòng)力有所下降，其實(shí)是車都這樣。其它無(wú)論加油提速，超車都還比較滿意的，對(duì)于1.6的排量你還奢求神麼！
方向操控輕松靈活，指向精確。輪胎傳遞路感清晰，底盤扎實(shí)，減震較硬，能適應(yīng)一些惡劣路況，去過(guò)一些深山偏僻村莊，有些路況相當(dāng)差，虎子的通過(guò)性還是很給力的。
虎子的油耗非常滿意，目前不到14000公里，百公里在平均7個(gè)多油，當(dāng)初選車正是基于DVVT的宣傳語(yǔ)；能驅(qū)能省，要?jiǎng)恿�還要省油，這個(gè)油耗還是很滿意滴。

扎實(shí)的底盤,經(jīng)得起折騰,上高速,跑140KM/H,絲毫沒有發(fā)飄的感覺,在市區(qū)/郊區(qū)轉(zhuǎn)向靈敏,在急轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)下沒有太明顯側(cè)傾感覺,制動(dòng)很靈敏,車高倒車和穿小巷很好掌握

座椅舒適,長(zhǎng)時(shí)間開車沒有局促感,懸掛對(duì)路面的反饋很及時(shí),,不足是在過(guò)減速帶等顛簸路面時(shí),感覺稍硬,總的來(lái)說(shuō),舒適性不錯(cuò)。空調(diào)也給力，夏天有時(shí)吹得后排說(shuō)冷哦。

空間比轎車高，無(wú)論前后排都有非常好的腿部空間，；四門有足夠豐富的儲(chǔ)物空間，車門儲(chǔ)物槽可以放下三瓶普通瓶裝礦泉水和大號(hào)水杯；中控臺(tái)有兩個(gè)小儲(chǔ)物槽，適合放手機(jī)或者進(jìn)出高速時(shí)收到的票據(jù)。方向盤也有儲(chǔ)物槽。后備臬空間非常大，回鄉(xiāng)下，拿自家做的菜，直接放后面，由于后備箱開口低，搬重物就很輕松哦。上面的格板也設(shè)計(jì)得很好，一是遮擋隱私，二是放易碎的，如雞蛋，遇小坑、壓壞的路面，雞蛋放后面隔板上面有緩沖作用，雞蛋從來(lái)從來(lái)破過(guò)一個(gè)。起步不錯(cuò)，只要值得給油，動(dòng)力使勁上來(lái)哦。
1-2擋慢 3擋動(dòng)力滿意 4擋超車和加速很給力 5擋加速動(dòng)力上來(lái)有點(diǎn)慢。

在動(dòng)力夠用的情況下，油耗確實(shí)令人滿意。方向盤指向比較準(zhǔn)確，響應(yīng)也很靈活，上下高度可調(diào)的設(shè)計(jì)也給不同身高的人提供里調(diào)節(jié)的余地。換擋感覺有些硬，阻力偏大，換一個(gè)檔位“噔”一聲。由于過(guò)彎時(shí)的時(shí)速基本上都在30Km以下，因此對(duì)過(guò)彎時(shí)的操作性體會(huì)不深，少有的幾次時(shí)速40、50Km過(guò)彎，車身傾斜幅度不大，感覺還是完全能夠控制的住車子。雪地模式、定速巡航的配置給TT加分了，日常開車可能不會(huì)用到，但在雪天或高速時(shí)相信能讓我駕駛更省心省力。

座椅的包裹感較好，也沒有坐進(jìn)去出不來(lái)的感覺。座椅填充物的硬度合適，個(gè)人比較喜歡偏硬的材質(zhì)，所以對(duì)這個(gè)硬度還滿意。前后減震較硬，對(duì)路面反映很清晰，在坎坷和起伏路面，不會(huì)有坐轎子的感覺。既不張揚(yáng)也不呆板，無(wú)論從哪個(gè)方向看線條都比較流暢。車頭示寬燈是橫排白色LED，開啟后很有神，車尾示寬燈是縱列紅色LED，如果能再寬一些就更好了。車頂兩個(gè)縱列的行李架很有修飾感，縱列的設(shè)計(jì)應(yīng)該也不會(huì)影響風(fēng)阻，

方向盤指向比較準(zhǔn)確，響應(yīng)也很靈活，上下高度可調(diào)的設(shè)計(jì)也給不同身高的人提供里調(diào)節(jié)的余地。換擋感覺有些硬，阻力偏大，換一個(gè)檔位“噔”一聲。由于過(guò)彎時(shí)的時(shí)速基本上都在30Km以下，因此對(duì)過(guò)彎時(shí)的操作性體會(huì)不深，少有的幾次時(shí)速40、50Km過(guò)彎，車身傾斜幅度不大，感覺還是完全能夠控制的住車子。雪地模式、定速巡航的配置給TT加分了，日常開車可能不會(huì)用到，但在雪天或高速時(shí)相信能讓我駕駛更省心省力。

車身外觀很不錯(cuò)，線條干凈利落，比那些肥圓臃腫的車型好看耐看,最喜歡的感覺就是轎車的要求SUV的車型，省油的前提下舒適性，通用性，還有安全性都得到滿足，在目前家庭用車來(lái)說(shuō)是比較符合要求的，上下班沒問(wèn)題，夠省油，周末或者節(jié)假日的出游更沒問(wèn)題，帶上全家老小，裝上露營(yíng)裝備，輕輕松松上路。

SUV外觀的轎車，城市里跑完全沒問(wèn)題，高速也都不錯(cuò)，就是爬坡不行。不算很高的坡，3檔基本沖不上，無(wú)論怎么給油都沒反應(yīng)，油上不去的感覺，減到2檔或者1檔是可以爬了，可是那個(gè)轉(zhuǎn)速，那個(gè)轟鳴聲絕對(duì)能爭(zhēng)取不少回頭率，也許是還是磨合期間，又或者是我個(gè)人水平，但我也只能說(shuō)，我開過(guò)不少別的車，沒瑞虎更明顯的爬坡不夠力。不過(guò)想想，1.6帶那么大的車型，也可以理解了。說(shuō)到城市里，油耗不見得低，只能相對(duì)綜合稍微低點(diǎn)，但高速行駛，看到平均5-6個(gè)點(diǎn)的油耗顯示，開起來(lái)都心情好很多。

方向盤靈活輕便，抓地力強(qiáng)，過(guò)彎及高速較穩(wěn)定，油門較輕，底盤高通過(guò)性強(qiáng)，很有越野的能力。
視野寬闊，減震舒適，座椅不錯(cuò)，比起很多車好很多了。

空間足夠大了，感覺很方便，特別是買車后我出了兩次長(zhǎng)途，高速上累了，就把后座放倒，鋪上東西就能睡，感覺好舒服。

行車感覺不錯(cuò) 噪音小 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 有推背感

減震不算好 還有轉(zhuǎn)向燈 有時(shí)候關(guān)不掉

不錯(cuò)的SUV 都市行車一流

我對(duì)虎子的操控是十分滿意的 方向盤的指路性是不錯(cuò)的 路感也很強(qiáng) 3個(gè)踏板力度也很合適 油門控制很輕 我很喜歡 其實(shí)我最喜歡的虎子的剎車調(diào)教的十分好 十分的線性 給我十足的信心

減震太硬，這個(gè)廣大虎友都應(yīng)該有同感。

在動(dòng)力方面 我覺得要從兩個(gè)方面來(lái)看 什么東西都不能兩全其美 要想動(dòng)力好就肯定不會(huì)有多省油 要想省油那動(dòng)力肯定也會(huì)受到影響 適合自己的才是最好的 虎子我是買來(lái)家用的 不是買來(lái)當(dāng)賽車的 還有就是虎子的動(dòng)力也不是就一無(wú)是處 只要起步肯給油 3 4檔的提速還是不錯(cuò)的 還是那句話哈 只有肉人沒有肉車 呵呵