空間非常大，后面坐3個大漢都沒問題！動力隨踩隨有，超車很隨意！變速箱一點(diǎn)都沒有思考人生這個是我對索8越來越喜歡的原因，不會在大器件上面出問題�。≈赶蛎鞔_，高速160方向沒有一點(diǎn)震動，舒服！

車身稍微有點(diǎn)輕，有時候有點(diǎn)點(diǎn)異響，不過開音響可以解決后排椅子下面才提車就發(fā)現(xiàn)生銹了，只不過是兩根拉桿！

1 的確漂亮，經(jīng)常車頭帶著人頭走（眼睛和頭一起動）2 動力十足，2 4超車起步都不用說，超爽的。3 這個空間我還沒看到同等中級車有這么大的��！非常大，大得后排座的人都叫爽，特別是開著全景的后排座，更爽4 配置相當(dāng)豐富��！特別是全景天窗，裝B利器�。。�！5 這里特別說一下我這車的音響真不錯，比我以前的老帕薩特改過的音響都要爽！值得贊一下！ 6 18寸的13款大腳真的不是蓋的，特別帥��！

空間真大，太好了。外形漂亮 特別是那條貫穿的腰線 配上全景天窗 很賽 科技配置比較豐富 幾乎都是自動的

A柱的確有點(diǎn)擋視線了，要是能將反光鏡前邊那個小三角換成透明玻璃的話就好了，不過不知道會不會影響整體剛性

空間 這個是當(dāng)初選這個車的最大出發(fā)點(diǎn)，對于俺來說外形其實(shí)不重要了，只要不是那種上世紀(jì)的老爺車造型就好；關(guān)鍵是要選一個空間大點(diǎn)特別是后排空間大的車，以前的緊湊級別的后排太憋屈了特別是長途，本打算邁騰、帕薩特里邊選的，但實(shí)在接受不了后排那個高高的隆起，坐在中間兩腿還要跨著，這要是幾個小時肯定不舒服，反正我受不了的。前排空間也很大，不夸張的說可以放個小孩座位啦。后排座椅也寬，長途孩子睡覺都可以。如果你買車是打算自駕游長途，那么這個你一定要考慮。

外型漂亮，省油，科技含量高，空間舒適，

品牌不夠響，漆水比較嫩。

性價比高，是一款值得買的好車。

外觀時尚，全黑內(nèi)飾,高配置高科技感的中控,5年10萬公里整車質(zhì)保.保養(yǎng)便宜,空間超大,比較省油，性價比高。

遠(yuǎn)光燈光太暗。輪胎質(zhì)量一般。

總體不錯。開了1600公里，綜合油耗9.8

舒適度很好，開起來更好

車短了點(diǎn)，再家40CM就更完美

很好啊，性價比好高了，操控性能好，很好看。。。

比起索納塔家族，索納塔8實(shí)在是有點(diǎn)出乎意料了，索8線條和整車的風(fēng)格都有了很大的改進(jìn)，也適應(yīng)了年輕人市場的需要，價錢也不是很貴，油耗城市10個左右，高速7.8-8個多一點(diǎn)的樣子，我以前開的是吉利金剛，后來怕這款新索8費(fèi)油，但是這種顧慮完全打消了，比我想象中要強(qiáng)大很多，內(nèi)飾也是靚點(diǎn)，油門、剎車、方向多少都給駕駛者一種和以前完全不一樣的新感覺，真的很好，提車雖然才半個月，但是綜合性價比這款車是非常好的！

胎噪大、價錢要是還能低一點(diǎn)的話我相信排行榜上的前三絕對是索8的了。

索8絕對是中級橋車性價比很高的一款新車，開始有點(diǎn)顧慮，但是開了半個月了，感覺比我相信中的要強(qiáng)大很多，是一款非常給力的新車。很好！

外形大氣

外形大氣，維修保養(yǎng)價格便宜，剎車較靈敏。在B級車?yán)锩嫘詢r比很高了

操控性覺得還是不錯的

動力太弱

感覺這個開車沒有坐車舒適，有次太累了讓朋友開，感覺坐在后排相當(dāng)舒服。而且坐在后排過溝溝坎坎也沒有前排那么強(qiáng)烈

空間很寬裕，很適合家用

操控性能一般

外觀大氣，內(nèi)飾簡潔，很適合家用

外觀:大氣,驚艷,漂亮,張揚(yáng), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
動力:比較滿意動力
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

油耗:其他, 平均油耗: 70L/100km, 不太滿意油耗

外觀:驚艷, 現(xiàn)代的亞太研發(fā)中心越來越會設(shè)計(jì)車了，ix35和i30出了沒多久，這索8又驚艷的亮相了。第一眼看著絕對是過目不忘的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很招人喜歡，尤其是黑色的內(nèi)飾。淺色的內(nèi)飾看著比較奇怪，讓人不是特別喜歡。中控臺的空調(diào)設(shè)計(jì)很直觀，也很人性化，類似于VOLVO的設(shè)計(jì)。
操控:操控很靈活。雖然方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)大，但是開起來方向性和指向性卻不差，能夠配合2.4的發(fā)動機(jī)，充分激發(fā)你駕馭的欲望。
動力:動力很強(qiáng)勁。同時開著的習(xí)慣也會影響動力的表現(xiàn)。我開車一般都比較激進(jìn)，大部分時候起步都會是類似于地板油的踩法。所以我很喜歡2.4的索8，特別是他的油門踏板，更是緩解了抬腳等待的痛苦。踩著就行了。
空間:身高: 170-180CM, 空間我都快滿足瘋了。前排調(diào)整完，后排我居然還能舒舒服服的坐進(jìn)去。而且座椅很舒服，適合長途駕駛。
質(zhì)量:質(zhì)量讓人刮目相看。不要再拿以往看韓國車的眼神去看索8。他的質(zhì)量是完全能保護(hù)你的安全的。
油耗:其他, 平均油耗: 9.7L/100km, 開朋友的索8開了一百多公里，有環(huán)路也有高速，百公里油耗在9.7個。當(dāng)然這是磨合完的車。想想2.4的排量，這個還是很滿意的。

外觀:漂亮, 漂亮, 雕塑的美感，很喜歡這種車型，
內(nèi)飾:對得起這個價位，特別是在大幅度優(yōu)惠后，更顯得超值，韓系車的內(nèi)飾雖然不如日系，但也算不錯了。
操控:方向盤虛向比較大，懸掛太軟，大灣側(cè)傾厲害，所以開車的時候要注意不能急速轉(zhuǎn)彎。
動力:2.0的起步有竄的感覺，40公里一下油門和動力輸出很協(xié)調(diào)，中速稍微動力不足，總體來說作為商務(wù)車動力夠，適合成功的商務(wù)人士開。
空間:身高: 160以下CM, 前后排的空間都可以，后排的乘客腿部空間充足，家用很適合
質(zhì)量:前懸掛在遇到坑洼，下坡路點(diǎn)剎車時有輕微的噠噠的聲響，不知道是eps在工作，還是前懸掛臂太淡薄的關(guān)系 ，但總體來說沒有大毛病。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 還算可以吧。同級車中算省油的了。

外觀:漂亮, 雕塑的美感
內(nèi)飾:對得起這個價位，特別是在大幅度優(yōu)惠后，更顯得超值
空間:身高: 180-190CM, 前后排的空間都可以，后排的乘客腿部空間充足，家用很適合
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 油耗可以，同級別中算是省油的，大連堵車厲害需要11個油

操控:方向盤虛向比較大，懸掛太軟，大灣側(cè)傾厲害，談不上操控，但電動助力轉(zhuǎn)向輕盈，低速一只手也輕松控制方向
動力:2.0的起步有竄的感覺，40公里一下油門和動力輸出很協(xié)調(diào)，中速稍微動力不足，總體來說作為商務(wù)車動力夠，但喜歡激情駕駛的話---NO
質(zhì)量:前懸掛在遇到坑洼，下坡路點(diǎn)剎車時有輕微的噠噠的聲響，不知道是eps在工作，還是前懸掛臂太淡薄的關(guān)系

外觀:漂亮,大氣,張揚(yáng), 比較滿意外觀
操控:平順
動力:強(qiáng)勁
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:大氣
空間:身高: 170-180CM, 大
質(zhì)量:好呀