就是配件好買點(diǎn)，維修保養(yǎng)比較方便。

動(dòng)力很好，皮實(shí)，超車感覺沒問題

動(dòng)力:強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 空間還行

內(nèi)飾:中控全景，喜歡捷達(dá)的簡(jiǎn)便
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說(shuō)，雖說(shuō)捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾最老的型號(hào)，現(xiàn)在一般1.5的數(shù)據(jù)都比捷達(dá)1.6的強(qiáng)，但是捷達(dá)這套動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱）偏重低扭，??即低轉(zhuǎn)速高扭力，所以在市區(qū)使用很合適，起步提速很快。
空間:身高: 170-180CM, 捷達(dá)本來(lái)就很大的后備箱也給我提供了一個(gè) 很好的改造空間
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.66L/100km, 百公里油耗5.66升

外觀:換了輪轂，350一個(gè)有點(diǎn)后悔了，還是覺得原裝的好看
動(dòng)力:120到150之間提速平穩(wěn)
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間雖然簡(jiǎn)單，但是也顯得寬敞簡(jiǎn)潔
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 每百公里6.9升油

外觀:個(gè)人認(rèn)為前臉的改動(dòng)是成功的
動(dòng)力:加速好，上130后的高速加速力依然很強(qiáng)勁
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 平均油耗8個(gè)左右。

外觀:樸實(shí),略顯過時(shí), 幾十年如一日沒什么變化 有點(diǎn)過于樸實(shí)了 不知道是國(guó)人的審美就這樣 還是大眾太看不起中國(guó)人的審美了
內(nèi)飾:和外形一樣有點(diǎn)過時(shí) 但是很實(shí)用
操控:一般 老的懸架 老的發(fā)動(dòng)機(jī) 老的地盤 操控只能是一般
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力絕對(duì)夠用了 由于是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)所以低轉(zhuǎn)速下起步感覺有點(diǎn)肉
空間:身高: 170-180CM, 無(wú)論是個(gè)人還是公司都是不錯(cuò)的選擇 空間絕對(duì)夠用
質(zhì)量:都出了幾十年了 這點(diǎn)就不用多說(shuō)了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)有點(diǎn)過時(shí)了 綜合油耗感覺有點(diǎn)高了 應(yīng)該更新一下技術(shù)了

操控:不錯(cuò)，就是倒檔不太適應(yīng)
動(dòng)力:動(dòng)力可以，空調(diào)最好
質(zhì)量:德國(guó)車沒的說(shuō)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 作為老三樣，發(fā)動(dòng)機(jī)比較老8個(gè)油很不錯(cuò)了。

操控:自如，方向盤助力不輕不重。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁
質(zhì)量:德國(guó)品質(zhì)，有保證。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

外觀:過時(shí),老土, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:一般
動(dòng)力:一般
空間:身高: 160-170CM, 一般
質(zhì)量:老品牌，質(zhì)量應(yīng)該過關(guān)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 一般

外觀:過時(shí), 雖然為經(jīng)典車型，但從外形上已沒有吸引，無(wú)法與新車抗衡。
操控:操控方面與新款汽車已無(wú)法相提并論，代步使用還是沒問題的。
動(dòng)力:2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)提高到92馬力，但百公里加速仍在12秒后。起步提速較輕盈。
質(zhì)量:質(zhì)量還是不錯(cuò)，基本沒什么大毛病，小毛病路邊的小店就可解決。

外觀:過時(shí), 雖然為經(jīng)典車型，但從外形上已沒有吸引，無(wú)法與新車抗衡。
操控:操控方面與新款汽車已無(wú)法相提并論，代步使用還是沒問題的。
動(dòng)力:2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)提高到92馬力，但百公里加速仍在12秒后。起步提速較輕盈。
質(zhì)量:質(zhì)量還是不錯(cuò)，基本沒什么大毛病，小毛病路邊的小店就可解決。

動(dòng)力:動(dòng)力也很強(qiáng)勁。
空間:身高: 160以下CM, 足夠一家三口使用。
質(zhì)量:捷達(dá)的質(zhì)量過硬是有目共睹的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 非常省油，

操控:操控一般，沒有可圈可點(diǎn)的地方
動(dòng)力:短道加速王，別的不用說(shuō)了，由于用的是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)所以，捷達(dá)也被大家叫做起步王
質(zhì)量:捷達(dá)的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，基本上5年不用大修的，我見過有的老師傅開這個(gè)車跑到過60W公里哦
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 車真不省油，沒辦法老技術(shù)的車都這樣

操控:操控性仍然不錯(cuò)
動(dòng)力:老發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這款車還是足夠用的，雖然先進(jìn)性有點(diǎn)差
質(zhì)量:皮實(shí)耐用，維修保養(yǎng)方便便宜
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 算省油吧

優(yōu)點(diǎn)就是有個(gè)國(guó)人喜歡的標(biāo)志掛在車頭和一個(gè)車神的傳說(shuō)，這個(gè)車大燈燈光還行不過為了造型足足砍掉了1/3的燈罩，不知道這樣會(huì)不會(huì)減少亮度。配件便宜沒得說(shuō)被追尾一次換右后尾燈總成修理店收了230元后來(lái)聽一個(gè)賣配件的朋友說(shuō)其實(shí)價(jià)格只要100多。維修方便，基本上只要是修車的店就沒有不會(huì)修捷達(dá)的。

優(yōu)點(diǎn)就是有個(gè)國(guó)人喜歡的標(biāo)志掛在車頭和一個(gè)車神的傳說(shuō)，這個(gè)車大燈燈光還行不過為了造型足足砍掉了1/3的燈罩，不知道這樣會(huì)不會(huì)減少亮度。配件便宜沒得說(shuō)被追尾一次換右后尾燈總成修理店收了230元后來(lái)聽一個(gè)賣配件的朋友說(shuō)其實(shí)價(jià)格只要100多。維修方便，基本上只要是修車的店就沒有不會(huì)修捷達(dá)的。

大家都知道

提速快，90-120的時(shí)候更快，象帶有增壓器似的。配件便宜。

皮實(shí)耐用 經(jīng)典 保值 買捷達(dá)就是 期待新第六代JETTA上市 永遠(yuǎn)支持JETTA