我自己算一大格為14升油，那百公里就是4.86升油，不知是否可能，其中280公里為高速基本上跑110-120公里

期待新捷達 外形漂亮啊

但是希望價格不要太高了 高了就不買了

內(nèi)飾的材質(zhì)，硬梆梆，整個一上世紀80年代的感覺。人機工程，不好，座椅坐時間長了，就腰酸背痛。

皮實 耐用 我剛買了一輛前衛(wèi) 開起來挺舒適的 提速快

空調(diào)聲音大 希望把空調(diào)正明白點

整起來車相當(dāng)不錯 值得一買

捷達皮實，經(jīng)用，維修費用低，我的車跑了42萬公里發(fā)動機還很好

安全性一般，老樣子，密封性不好，配置低

將來換車還是大眾捷達系列的、有感情了、

1.提速快。1檔慢了點，23檔提速沒的說。高速跑過180，油門還沒踩到底。2.空調(diào)棒。冷風(fēng)暖風(fēng)都沒的說，夏天開冷風(fēng)一檔就夠了。3.油耗還說的過去。過了首保之后200塊的油可以跑400公里（每升7.13元）

噪音真受不了！1.風(fēng)燥。后視鏡的風(fēng)燥，時速超過40碼的時候就出現(xiàn)“呼呼”的風(fēng)聲，開始以為是漏風(fēng)，后來經(jīng)4S檢測是風(fēng)燥，換了新的還不如不換；2.胎噪。3.發(fā)動機噪音。時速超過140的時候說話就要喊了。

第二輛車了，從二十多萬的SUV、MPV一降再降，直到選擇了捷達，不得不說捷達還算是性價比較高的�？赐庥^、內(nèi)飾等買車的買主還是不要選擇捷達了。但是對于一年超過3W公里的朋友來說，這車還是不錯的，買著便宜，開著便宜，修著也便宜。

試駕時間：13天試駕路線：重慶-四川-甘肅-河南具體線路：（重慶-江津-成都-青川-文縣-舟曲-郎木寺-隴南-蘭州-西安-華陰市-鄭州）行駛里程：2872KM 共計加油次數(shù)：8次（從甘肅段開始記錄）共計加油量：222.36L 合計油費：1630元平均油耗：7.77L(全程空調(diào)) 。

7.58萬這個價位發(fā)動機還可以，再沒發(fā)現(xiàn)別的優(yōu)點。

我的車是2011年3月買的，現(xiàn)在跑了2.2萬公里，毛病一大堆，比如右前輪傳動軸打死方向有異響，左前輪軸承也不行了，顛簸路左后輪也有異響。到4s店一問太貴了，傳動軸1180元，軸承200元，右后輪減震緩沖塊170元。還不在保修范圍內(nèi)，因為保養(yǎng)沒在他那里做，各位車友還說這車好，配件便宜嗎，對了還有右后視鏡，一個就223元，噴漆安裝100元。才半年多呀..............

還是老捷達好哦，我是老捷達的崇拜者，新捷達我會換車的，你把我傷的不淺啊無語了

11年3月買的，開著挺舒適，再快開到180.保養(yǎng)便宜，二保360，換前擋玻璃400元，

外型前擋玻璃磕磣點，內(nèi)飾太土，發(fā)動機是16氣門就好了，后備箱里有個圓包不得勁，沒有氣囊

看著不好用著舒心，確實有神車的感覺

省油，結(jié)實，全路況型，操控性好，穩(wěn)定性好，維修便宜，空調(diào)強勁，開了15萬多，至今無大修。

剎車較軟，油量指示不清（只有4個格），無CD，內(nèi)飾不好，外形不好看，噪音大。

上下班代步工具，很不錯的選擇

對這車還是有深厚感情的。買的時候算是高端車了，因為舒適性能不如現(xiàn)在的車，所以操控就顯得比較精準(zhǔn)。車子不嬌氣，上山下鄉(xiāng)跑工地都是好手，車保養(yǎng)起來也便宜。也許光看車，未必覺得好，但再看看價格，你就會覺得性價比真的很高。的確是工薪階層和最求性價比的人的首選。

車型可以稍微再變一變，十幾年了都沒怎么大變過。

好車！有感情。即便是現(xiàn)在，坐過很多好車，也對捷達記憶猶新，無法忘記。畢竟他伴隨過我的成長

跑市郊+市內(nèi)的話，一般都在7。5---8。0左右。

提速快 空調(diào)制冷效果好 可能是新車關(guān)系吧 前臉大燈造型很好看 （是我個人看法）

車噪音大 駕駛員座位太高 不適合個頭高大的開 車子總體來講會比別款的車個頭小 空調(diào)電子扇聲音無比大 舒適度不是很理想 油耗適中 車內(nèi)比較做工粗糙 不夠精細

馬馬虎虎吧 主要內(nèi)飾方面有待提高

皮實耐用，我有兩臺捷達車，一臺97款的，化油器車，跑了三十九萬公里無大修，小東西確實換了不少，至今依然沒舍得賣，上道跑個一百多邁依舊豪邁。還有一臺單氣囊的春天，這車除了油耗有些讓人吃不消外，其余的都很讓人滿意。

外觀像塊東北的大豆腐，遠看就是一條形碼；噪音大，看內(nèi)飾會讓你感覺到回到了國外的20年前，我想說我朝的捷達設(shè)計者們，你們把捷達的內(nèi)飾改成寶萊的內(nèi)飾你們能死啊

哥們姐們大兄弟們，這車就開吧，適合于各種路段行駛，維修還便宜，最牛X的地方在于捷達貶值速度緩慢。

超省油，耐用，我本人是一名哈市的出租車司機，我這輛車已經(jīng)用了7年半了，跑了100完公里，還沒有大修，誰能相信一輛跑了100萬公里的車現(xiàn)在整天開空調(diào)每公里0.42元，沒用過一定不會相信。好車，好車，好車。

為什么現(xiàn)在買不到了，我年底要換車，更新，還想繼續(xù)使用柴油捷達�？墒琴I不到，真的很遺憾。想知道一汽還有柴油捷達嗎？還生產(chǎn)嗎？

適合于各種路段行駛，維修還便宜，最牛X的地方在于捷達貶值速度緩慢。

結(jié)實，耐用，平民車，多用途車。可上山，可進城�？奢d人，可運貨。維修真便宜，用著省心。發(fā)動機有勁。

安全性一般，車門松垮，密閉性不好。配置偏低，技術(shù)落后。

老百姓都買得起，養(yǎng)得起的好車。

做工中規(guī)中矩，手剎上那個總是掉下來的黑塑料套子相當(dāng)煩人

行駛中車身都有明顯的震動感，持續(xù)性的，感覺是發(fā)動機的震動傳到了整個車身。

出了首保5000公里后，在市內(nèi)跑的話，大概在8。5--9。0左右。

今年6.17號買的捷達2011伙伴，4S說是成都本地產(chǎn)的！出廠6天后提到車！目前跑了3500公里，磨合期油耗7.6升，目前油耗為百公里7.3升，看到排氣管出水，感覺很爽！3、4、5檔提速很快！我覺得我的捷達像劉翔，起步不怎么樣，但提速很快！目前無任何故障！

1.2檔起步慢，不知道什么原因！提車時叫4S的小伙子倒車，結(jié)果打齒輪2次，后來上網(wǎng)才知道這個，心巨痛，看了4S 的銷售并不是熟悉每一款車，如果你是好車，給他們先開，我覺風(fēng)險很大，目前倒車嚴格按照操作步驟，無打齒輪情況！但還是不爽呀，4S店的人員素質(zhì)亟待提高！

7.58W的車，對于銀子不多的我而言，很滿意！