主駕駛座椅很舒服，可以8方向調(diào)節(jié)，

敲著我61800元的雅紳特鐵皮，感覺(jué)和以前相比，清脆了許多，擦車(chē)時(shí)手按在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，竟然凹了下去。

主駕駛有右手扶手，很人性，跑長(zhǎng)途放上去不累。

1000公里時(shí)滲油，陽(yáng)光普照獎(jiǎng)！首保時(shí)考慮處理一下。

三擋進(jìn)四檔順暢。

雖然小毛病有些,

現(xiàn)在開(kāi)了兩個(gè)月了，覺(jué)得總體不錯(cuò)，沒(méi)有任何問(wèn)題

電動(dòng)窗感覺(jué)沒(méi)別的車(chē)做的細(xì)致，開(kāi)關(guān)的時(shí)候感覺(jué)有猛的上升或下降感，捏一把汗~~~~，別的車(chē)好象比較柔和。

震動(dòng)很小,過(guò)路障啊什么的,比銳歐好了很多,也可能是速度不高,一直保持在60左右.

低燈不夠亮。

三年下來(lái)車(chē)況良好（我基本不跑長(zhǎng)途），什么毛配件（包括雨刮）都沒(méi)換過(guò)。

車(chē)打火后，掛檔時(shí)踩離合吱吱的響，像是磨著什么東西，有點(diǎn)像生銹后缺油的感覺(jué)，跑跑高速后會(huì)好些，幾天后又恢復(fù)了這動(dòng)靜。不知是何原因，是否有TX碰到類(lèi)似的情況，是如何解決的？謝謝。

噪音又小.

只是在快速超車(chē)時(shí)有時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)力不從心.

雅紳特的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得整車(chē)在操控方面有很大的亮點(diǎn).轉(zhuǎn)向靈敏度高.

車(chē)外風(fēng)聲較大，

對(duì)非發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，音響效果沒(méi)的說(shuō)，很不錯(cuò)！要是能再加一個(gè)AUX口能接上車(chē)載mp3就更好了。

感覺(jué)車(chē)太硬了，路面稍有不平的我在車(chē)內(nèi)就感到在跳是的，呵呵和我之前開(kāi)的威馳感覺(jué)差了一點(diǎn)點(diǎn)的舒適性。

方向盤(pán)助力甚是輕巧，定位準(zhǔn)確，指哪到哪。無(wú)跑偏現(xiàn)象。

在做五保時(shí)就感到油門(mén)發(fā)澀,油耗增加.(大約是百公里8個(gè)多油)偶手舒跑8個(gè)多油:o :o 真暈啊.

啟動(dòng)后很安靜： 一點(diǎn)也不震動(dòng)。

副駕駛位的儲(chǔ)物箱沒(méi)有阻尼。

外觀不錯(cuò)

倒擋有時(shí)候很澀,不是很好往進(jìn)掛,起步時(shí)候有點(diǎn)不穩(wěn)定,我是老司機(jī)了有時(shí)候會(huì)熄火,但是熟練后現(xiàn)在好點(diǎn),熄火次數(shù)很少了,給的油稍大點(diǎn),轉(zhuǎn)速1000多就可以了,

四輪碟剎不是徒有虛名，效果自己試吧

油漆太薄了，基本上一刮就一條痕。

7萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)提速已經(jīng)夠可以了，個(gè)人感覺(jué)跟捷達(dá)差不多。市區(qū)油耗估計(jì)在7~8升，可以接受。扭力梁后懸掛真的不行，過(guò)個(gè)彎后備箱的東西晃來(lái)晃去的。剎車(chē)較滿意，4輪碟剎很輕。舒適度：減震太硬，可以容忍。前排座椅較滿意，我經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途，500公里下來(lái)沒(méi)有感覺(jué)不舒服，贊一個(gè)。后排不爽，腿部空間小。3年半的時(shí)間、7萬(wàn)多公里的旅程，無(wú)論是外面刮風(fēng)下雨，嚴(yán)寒冰凍，雅紳特從沒(méi)有把我擱在路上。

隔音差。

車(chē)內(nèi)空間挺滿意的（本人不喜歡大車(chē)），

內(nèi)飾,我是就我看的手基的說(shuō)的,不知道其他款內(nèi)飾材料是不是一樣. 顏色我有些不喜歡.,黑和米色,太突兀了對(duì)比.尤其是中控臺(tái)的黑,看上去很污,而且材質(zhì)看上去真的很粗,很糙,不像是好東西,想必掉色是必然的了.

手動(dòng)，開(kāi)了44000KM了，快三年了。最近計(jì)算了一下油耗，，今年6、7 兩個(gè)月，市區(qū)、高架、 高速各1/3。 只要開(kāi)車(chē)就開(kāi)空調(diào)。當(dāng)自動(dòng)空調(diào)用，哈哈！平均油耗一直在 7.0－7.5， 有點(diǎn)驚喜��！開(kāi)空調(diào)這個(gè)油耗不錯(cuò)的。

發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有點(diǎn)往左偏，師傅說(shuō)固定方向盤(pán)的齒輪剛好趕到這兒，影響不大不用調(diào)，不然調(diào)整了沒(méi)準(zhǔn)就往右偏了，所以就沒(méi)動(dòng)，因?yàn)橐曈X(jué)上偏一點(diǎn)，但實(shí)際操控倒是沒(méi)有影響。就是感覺(jué)不爽。

動(dòng)力足的讓你不相信這是1.4的,我是一個(gè)機(jī)關(guān)的專(zhuān)業(yè)司機(jī)13年了,本來(lái)對(duì)小排量車(chē)是沒(méi)什么信心的,為了省油和看到這個(gè)空間確實(shí)大才買(mǎi)的,開(kāi)回來(lái)的路上自己都有點(diǎn)不相信1.4的動(dòng)力怎么這么足,之前開(kāi)過(guò)同事的POLO1.4,提速相對(duì)要慢點(diǎn),有人說(shuō)POLO重,其實(shí)比小雅還輕了6KG,POLO是1124KG,小雅是1130KG,所以動(dòng)力讓我很滿意.

130方向盤(pán)開(kāi)始輕微震動(dòng)

駕駛席的四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗和遙控后視鏡按鈕，比較好用。

不知道什么原因 車(chē)子運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后 發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量既然散到駕駛座那里 真很難理解�。�！ 而且室外的氣味也能散到車(chē)內(nèi) 密封性能不好。

隔音效果，CD效果比得上20多W的車(chē)。

剛好是熱天，空調(diào)制冷效果很一般，剛夠使用，而且制冷速度太慢！

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小

但是氣味，內(nèi)裝飾的氣味，僅僅因?yàn)榇筮B的氣溫進(jìn)入了氣象學(xué)的春天，車(chē)內(nèi)散發(fā)不盡的橡膠、塑料和不可辨氣味的混合