總體來(lái)講這車還可以。

回家時(shí)車上4個(gè)人，我180斤，其余正常，尾箱里有80斤大米，兩只土雞，20斤竹筍，40斤臘肉，還有200個(gè)雞蛋，以及其他雜物，開(kāi)車時(shí)感覺(jué)車子比較沉重，加速緩慢！1.4啊!！

首先感謝下金陽(yáng)光jsmm，服務(wù)比較熱情~

最后選中了雅紳特，對(duì)小雅別的都滿意，唯獨(dú)小雅外形不太大方，和身邊朋友感覺(jué)一樣，對(duì)車尾設(shè)計(jì)頗有非議。

變速箱：俺是自動(dòng)的，只說(shuō)自動(dòng)變速箱。小Y的自動(dòng)變速箱為4速，相對(duì)比較落后，現(xiàn)在很多是5速、6速的，檔把設(shè)計(jì)為直推式，操作簡(jiǎn)單，但也容易換錯(cuò)檔位。記得有一次在行駛中，本來(lái)是想從D檔換到2檔，結(jié)果誤推到N檔，驚了一身汗，還好及時(shí)換回D檔，不過(guò)也擔(dān)心很長(zhǎng)時(shí)間，好在后來(lái)的使用中也沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還行，換檔比較平順，可能會(huì)少有頓挫感，這與油門(mén)的控制可能也有關(guān)系。

跑到一萬(wàn)兩期多公里時(shí)，在東北曾經(jīng)發(fā)生腳踏離合器踏板時(shí)抖動(dòng)現(xiàn)象，就是腳感覺(jué)到抖動(dòng)，發(fā)麻 ,。

平均一般速度為40-60公里，在青島路上，平均為60-80公里，在南二路就跑過(guò)一次100公里，感覺(jué)車身沒(méi)有問(wèn)題，

減震偏硬，路況不好時(shí)，不是很舒適

四輪盤(pán)剎這車唯一的亮點(diǎn)！

我的小雅最近剎車時(shí)有刺耳的摩擦聲，是怎麼回事��？

空間我也比較滿意,

車車用了2年了，除了減震較硬外其它基本滿意，

細(xì)節(jié)上做工還不錯(cuò)

在每次啟車一擋1800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到到"咯噔"一聲的異響,同時(shí)油門(mén)會(huì)感覺(jué)到一下輕微的震動(dòng).掛了2檔以后就沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象了.這是什么問(wèn)題?請(qǐng)各位兄弟幫忙分析一下,無(wú)限感激....無(wú)限感激....

發(fā)動(dòng)機(jī)： 1.4都采用直列四缸16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96/6000，從發(fā)動(dòng)機(jī)配置看比樂(lè)風(fēng)和千里馬都要好

但低速時(shí)就有些不爽了,平時(shí)在市內(nèi)還行,前幾天跑了一趟山路,路很壞,全是5到8公分大的石頭,很顛簸,可以開(kāi)20~30公里左右,坐四個(gè)人,三檔就有時(shí)上不去,要換2檔,覺(jué)得力量有點(diǎn)不夠.

音響較好,

出風(fēng)口居然裂了

小丫的油門(mén)很輕，

雨刷沒(méi)有間歇擋很郁悶，簡(jiǎn)直讓人不能接受。

車內(nèi)空間很大，1。8米的大個(gè)駕駛也不會(huì)感覺(jué)頭頂沒(méi)空間。

車漆太薄。。開(kāi)車要小心。。

較全的配置

我的車子好像很耗油啊，基本是12到13啊，

操控：還是如我之前所說(shuō)的，十分的舒適。時(shí)速120了還是不覺(jué)得一點(diǎn)兒發(fā)飄。（80分）

 此車的漆太�。ㄒ淮巫约合窜嚕�水壓大，直接把引擎蓋上的漆沖掉一小塊，面積有綠豆大）。

剎車系統(tǒng)（這是我比較看重的部分，后面還會(huì)談到）小丫前后盤(pán)剎，樂(lè)風(fēng)前盤(pán)后鼓，小丫絕對(duì)勝出

底盤(pán)：車重較輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)候穩(wěn)定性差。

音響效果更讓我感到滿意，一個(gè)字“爽”，兩個(gè)字”真爽“。

我的車離合器 踩下去有震動(dòng) 抬離合器也一樣腿有點(diǎn)抖 感覺(jué)有點(diǎn)沉 還有異響 到4S店檢查 拔插上抹黃油沒(méi)用 最后告知可能壓盤(pán)有問(wèn)題 連桿也有問(wèn)題 要拆發(fā)動(dòng)機(jī) 和變速器箱 沒(méi)同意

外觀 我想還是比較吸引人的整體的感覺(jué)不錯(cuò),但是我覺(jué)得小雅的屁股好像短了點(diǎn).

行駛路上正常換檔，踩下離合器會(huì)有一種輕微的噪音，持續(xù)踩離合不放3－4秒，此聲消失，不知是何原因，準(zhǔn)備3保的時(shí)候問(wèn)問(wèn)4S。

發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，怠速轉(zhuǎn)速600-700（冷車1100左右），方向盤(pán)很輕，剎車踏板很大，駕駛感覺(jué)很好。

懸掛有些硬。路面有顛簸之處，人于車廂中感覺(jué)明顯。以至于行車于顛簸路面時(shí)，路面噪音比較明顯，速度快時(shí)耳膜有些嗡嗡作響，不爽。

但總體表現(xiàn)確實(shí)很滿意。

起步時(shí)聲音很大，特別在1、2、3擋上的時(shí)候，轉(zhuǎn)速到2000的時(shí)候，聲音非常大，不過(guò)不同于BYD，我試過(guò)BYD，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，跟JJ一樣，BYD起步時(shí)發(fā)出的“轟”的聲音，而小Y的聲音是“呼”，或者說(shuō)是“忽”，或者說(shuō)是“嗚”，說(shuō)不清，呵呵，似乎是齒輪高速旋轉(zhuǎn)發(fā)出的（也許我描述聲音的不是特別清楚，呵呵），不過(guò)在高速時(shí)，聲音略小些，更多的是胎噪和風(fēng)噪；

行車電腦可以顯示車外溫度，單程行駛公里、累計(jì)行駛公里、油量可行駛公里數(shù)，尤其是油量可行駛公里數(shù)提示很方便。

局部工藝有待精細(xì)

相對(duì)于7.4萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)自動(dòng)檔的車，還算物有所值，車到現(xiàn)在，沒(méi)有出現(xiàn)什么毛病

2800公里的時(shí)候做了首保，昨天和兩位車友去拉了趟京沈高速，最高時(shí)速上到了180，轉(zhuǎn)速是5400左右，由于昨天風(fēng)太大，車有些飄，就沒(méi)敢再踩油門(mén)了（不光是小Y飄，我注意到高速上的帕薩特也飄，小Y的自重還是可以的，比花冠、富康都沉，平時(shí)開(kāi)肯定很穩(wěn)）。