最舒服的還是后排座位。看著也蠻舒服的說！又大 又寬。帶后排視頻的，不過使用率不多。后排空間不比覽勝小的，不過覽勝的視野確實(shí)贊

座椅太短，腿部支持不好，平均時(shí)速35公里的平均油耗都要快14個(gè)油

駕駛座這里儲(chǔ)物空間比較少，總值該有的都有，但是能提高的地方也不少，畢竟你不能指望這個(gè)車跟奔馳去比內(nèi)飾，畢竟價(jià)格差一截在這

空間大，動(dòng)力足前置后驅(qū)，外觀還可以，配置高，3點(diǎn)6L動(dòng)力沒的說，給油就往前跑

油耗偏高，沒有倒車影像，電子設(shè)備偏過時(shí)，油耗偏高，但這么大，這么重的車也能理解

xing價(jià)比絕對(duì)的好，買了不后悔，基本上不會(huì)出什么毛病，外觀很好看，歐版的林蔭大道比較運(yùn)動(dòng)

外觀霸氣，動(dòng)力不錯(cuò)，而且空間大，安全xing很好，高速很穩(wěn)

在這個(gè)大小的車當(dāng)中操控很不錯(cuò)了，而且保持了液壓助力的良好手感，而且后驅(qū)車操控沒的說，和寶馬沒法比，但是比很多車是要強(qiáng)，雖然很大很長(zhǎng)

座椅感覺不如沃爾沃那種人體工程學(xué)座椅那么舒服，對(duì)頭部和頸部沒有什么支撐，后排的舒適度相當(dāng)?shù)母?/div>

內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，我們的車子是黑色內(nèi)飾，所以總體來說感覺還不錯(cuò)，中控比較經(jīng)典

這么大的車子，這么長(zhǎng)的軸距，要說操控那也實(shí)在不可能好到哪里去。但是相對(duì)之前開過的車來說，感覺是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于雅閣，比A6稍好，差于我現(xiàn)在開的S60

總體的軟硬件配置也算是物有所值，相對(duì)這個(gè)價(jià)格，也奢求不了更多，但是想說的是這個(gè)車子絕對(duì)安全，絕對(duì)厚實(shí)，用材絕對(duì)超值

起步提速，高速超車都是很好的，愿意猜油門，也能體驗(yàn)推背感

油耗豈是一個(gè)高，畢竟這個(gè)排量和這個(gè)重量在這，高速穩(wěn)定的話油耗在9個(gè)左右，比較省油，但是在市里面開如果要不停起步的話，油耗直奔15個(gè)，16個(gè)

外觀既大氣又低調(diào)，非常沉穩(wěn)，前臉，后尾燈啥的更是低調(diào)，不看側(cè)面都不知道這車有這么大

感覺材料還是比較環(huán)保的，開了這么長(zhǎng)時(shí)間除了行車電腦以外基本沒出什么小問題，異響啥的更是沒有。

再就是車身又長(zhǎng)又大，路邊除非很大的空位，其他基本進(jìn)不去，地下機(jī)械車庫(kù)也是，每次停都很費(fèi)力，最后車頭還伸出來一大截

后備箱空間也非常大，也非常深，里面基本都探身子都?jí)虿坏?之前家人開了回老家，把后備箱和后排座椅空間全部塞滿

3年了，開了10公里，總括這車操控，隔音比寶馬，奔馳差一點(diǎn)。但比皇冠，雷克薩斯要好！剎車好，舒適，夠大

但配件比較少，基本要訂貨。油hao感覺，開完這車完全對(duì)美國(guó)車油hao平反了

配置方面增加AQS空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)和后排座椅功能升級(jí)。升級(jí)后的后排座椅與現(xiàn)款3點(diǎn)0旗艦版車型一致

座椅很軟，皮沙發(fā)的感覺不錯(cuò)，但是座椅太短，腿部支持不好

改裝余地很小，基本市面上找不到可以加裝的附件

地盤太低，經(jīng)常托底，看著其他車輛輕松的上道沿，羨慕呀 導(dǎo)航 07年后就一直沒有更新過，并且還是用光盤介質(zhì)，升級(jí)不便，據(jù)說一次升級(jí)需要2000塊

后排的舒適度相當(dāng)?shù)母�，這種車主要還是為了照顧后排乘客的

內(nèi)飾用料很實(shí)在，幾乎能碰到的地方都是軟質(zhì)材料，但是做工一般，保持了美國(guó)車的一貫作風(fēng)

頭部空間差，其他的都很好，空間是保持了美國(guó)車的一貫傳統(tǒng)，尤其同等級(jí)車當(dāng)中橫向空間算是最好的了，后備箱空間也不錯(cuò)，很深，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)

起步提速，高速超車都是很好的，

變速箱調(diào)教的有點(diǎn)偏舒適，往往要反應(yīng)半天才知道降檔

總體感覺很好，起步不是很快，油門很輕，只要輕點(diǎn)油門，車就開始前進(jìn)，稍微使點(diǎn)勁，指針馬上就要達(dá)到2000轉(zhuǎn)

后備箱空間也非常大，也非常深，

屏幕分辨率低，高科技配置少，頭部空間差

整體來說里面基本都探身子都?jí)虿坏?之前家人開了回老家，把后備箱和后排座椅空間全部塞滿，最后把東西卸下來發(fā)現(xiàn)都擺滿了一個(gè)小房間 家人的5系GT都自嘆空間不如林蔭大道。

副駕駛座椅的頭枕特別設(shè)計(jì)成可以向前折疊放倒。前座無人時(shí)，可以保證前面的視線一覽無余

我的是2，8的，在濟(jì)南，綜合油耗才13，8。還可以的 一半是市區(qū) 一半是郊區(qū)

總體感覺很好，起步不是很快，油門很輕，只要輕點(diǎn)油門，車就開始前進(jìn)，稍微使點(diǎn)勁，指針馬上就要達(dá)到2000轉(zhuǎn)，因?yàn)檎�在磨合，沒敢急加速，但感覺提速很快，不經(jīng)意間就已經(jīng)達(dá)到六、七十邁。

大氣，舒適

車很好，大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁

豪華、漂亮，內(nèi)飾細(xì)膩高檔，大氣、舒適，配置非常豐富

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

外觀內(nèi)飾都很精致，配置高，性價(jià)比高

空間大

普及不高，但是空間很大

不錯(cuò)的性價(jià)比，特別是2011博鰲，很多功能都在一起，性價(jià)比提升很多，并且品質(zhì)也有保障，個(gè)人很喜歡，很多功能實(shí)用享受，理想車。

缺點(diǎn)是前期口碑不好，銷售業(yè)績(jī)不好，小毛病，價(jià)格能在降就好了。

灰常不錯(cuò)，有錢就買這個(gè)，我的最愛。

內(nèi)飾看著還行

外觀:低調(diào)的狂放, 低調(diào)的狂放，不知道是誰(shuí)評(píng)論的。很到位。不顯山不漏水，甚至很多人都不知道這輛車的名字，但是這就是好車的性格，低調(diào)！
內(nèi)飾:內(nèi)飾體現(xiàn)出好車的樣子了。高科技，精湛做工，這些都告訴你，林蔭大道的價(jià)值！
操控:操控穩(wěn)定，指向性明確，開起來愛不釋手！
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)只有在高速時(shí)能完整的體會(huì)他的好處，后勁十足！
空間:身高: 170-180CM, 商務(wù)用車嘛！所以空間肯定很寬敞。坐進(jìn)去會(huì)很舒服的！
質(zhì)量:質(zhì)量沒問題。美國(guó)車一向很結(jié)實(shí)。
油耗:其他, 平均油耗: 11.8L/100km, 油耗能接受。不過要是能換一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗估計(jì)會(huì)更低

外觀:流線感,大氣, 適合成功人士，非常大氣，商務(wù)。
內(nèi)飾:精致，有檔次。
操控:舒適，配置多。
動(dòng)力:非常強(qiáng)勁。
空間:身高: 160以下CM, 非常大，車體長(zhǎng)。
質(zhì)量:別克的車就是坦克。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 有點(diǎn)費(fèi)油，但相對(duì)于車的檔次來說，不算費(fèi)了。

外觀:低調(diào)的狂放, 好
內(nèi)飾:精致
操控:有掌控力
動(dòng)力:拽
空間:身高: 180-190CM, 舒服
質(zhì)量:硬