空間大，動(dòng)力足前置后驅(qū)，外觀還可以，配置高

4AT變速箱，換擋有頓挫，做工粗糙，后驅(qū)車(chē)，操控還可以，但是達(dá)不到寶馬那樣的犀利

舒適性很好，半包圍式的內(nèi)飾很有科技感，座椅很寬大，外觀很好看，歐版的林蔭大道比較運(yùn)動(dòng)

內(nèi)飾只能說(shuō)中規(guī)中矩，我們的車(chē)子是黑色內(nèi)飾，所以總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還不錯(cuò)，中控比較經(jīng)典

現(xiàn)在平均時(shí)速35公里的平均油耗都要快14個(gè)油。油箱也大，加次油都要600了

想說(shuō)的是這個(gè)車(chē)子絕對(duì)安全，絕對(duì)厚實(shí)，用材絕對(duì)超值，出過(guò)幾次事故，都是別人撞我們，結(jié)果別人車(chē)子慘不忍睹，我們基本沒(méi)啥事，最多畫(huà)個(gè)300多塊錢(qián)去補(bǔ)個(gè)漆，所以坐在里面給人感覺(jué)是非常的安心

起步提速，高速超車(chē)都是很好的，

變速箱調(diào)教的有點(diǎn)偏舒適，往往要反應(yīng)半天才知道降檔

總體感覺(jué)很好，起步不是很快，油門(mén)很輕，只要輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)就開(kāi)始前進(jìn)，稍微使點(diǎn)勁，指針馬上就要達(dá)到2000轉(zhuǎn)

外觀大氣，空間也非常的大，乘坐非常舒適，尤其是后排，開(kāi)的很穩(wěn)，加速還比較給力， 用料厚實(shí)，安全性很好，高速很穩(wěn)

隔音一般，導(dǎo)航太老，屏幕分辨率低，高科技配置少，頭部空間差

頭部空間差，其他的都很好，空間是保持了美國(guó)車(chē)的一貫傳統(tǒng)，尤其同等級(jí)車(chē)當(dāng)中橫向空間算是最好的了，后備箱空間也不錯(cuò)，很深，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)。操控很不錯(cuò)了，而且保持了液壓助力的良好手感，而且后驅(qū)車(chē)操控沒(méi)的說(shuō)， 但是比很多車(chē)是要強(qiáng)，雖然很大很長(zhǎng)舒適性還可以吧，座椅很柔軟，對(duì)頭部和頸部沒(méi)有什么支撐，后排的舒適度相當(dāng)?shù)母�，這種車(chē)主要還是為但是感覺(jué)不如沃爾沃那種人體工程學(xué)座椅那么舒服，了照顧后排乘客的

副駕駛座椅的頭枕特別設(shè)計(jì)成可以向前折疊放倒。前座無(wú)人時(shí)，可以保證前面的視線一覽無(wú)余

我的是2，8的，在濟(jì)南，綜合油耗才13，8。還可以的 一半是市區(qū) 一半是郊區(qū)

總體感覺(jué)很好，起步不是很快，油門(mén)很輕，只要輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)就開(kāi)始前進(jìn)，稍微使點(diǎn)勁，指針馬上就要達(dá)到2000轉(zhuǎn)，因?yàn)檎�在磨合，沒(méi)敢急加速，但感覺(jué)提速很快，不經(jīng)意間就已經(jīng)達(dá)到六、七十邁。

外觀大氣，空間也非常的大，乘坐非常舒適，尤其是后排，坐4個(gè)人都能坐的下。開(kāi)的很穩(wěn)，加速還比較給力，基本一腳油門(mén)下去就聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮和推背，用料厚實(shí)，感覺(jué)材料還是比較環(huán)保的，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間除了行車(chē)電腦以外基本沒(méi)出什么小問(wèn)題，異響啥的更是沒(méi)有。

油耗大啊，底盤(pán)比較矮，軸距長(zhǎng)，稍微大的坡道和坑就刮底盤(pán)，如今已經(jīng)刮了N多次，麻木了，好在比較厚實(shí)，目前為止沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題。行車(chē)電腦不穩(wěn)定，經(jīng)常莫名其妙的出報(bào)警，明明滿箱的油提示說(shuō)沒(méi)有，這里故障那里故障啥的，去檢查又沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

非常的好，非常的大，尤其后排，畢竟主打的就是后排的空間，坐3個(gè)人還很寬敞，翹腿，臥倒啥的更是輕松，4個(gè)人坐問(wèn)題也不大 前排空間也是不錯(cuò)的，副駕駛都能當(dāng)床躺。后備箱空間也非常大，也非常深，里面基本都探身子都?jí)虿坏?之前家人開(kāi)了回老家，把后備箱和后排座椅空間全部塞滿，最后把東西卸下來(lái)發(fā)現(xiàn)都擺滿了一個(gè)小房間 家人的5系GT都自嘆空間不如林蔭大道。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，算是正正好。起步提速，高速超車(chē)都是很好的，愿意猜油門(mén)，也能體驗(yàn)推背感 但是鑒于這么重的車(chē)身，感覺(jué)不明顯，只是變速箱調(diào)教的有點(diǎn)偏舒適，往往要反應(yīng)半天才知道降檔，往往伴隨著猛的一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，推背感猛烈

油耗偏高

操控比較靈敏，提速性能好

外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，又很省油

噪音明顯

外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，又很省油

質(zhì)量還是差一年多一點(diǎn)的車(chē)，3萬(wàn)公里輪胎就變形了

外觀：霸氣十足，長(zhǎng)時(shí)間的相處會(huì)發(fā)現(xiàn)越看越好看內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)車(chē)中并且價(jià)格相當(dāng)，敢問(wèn)有幾個(gè)敢這么奢華配置：美系車(chē)的配置不解釋 ，懂車(chē)的都知道空間：3009的軸距足以證明車(chē)內(nèi)的空間是很夠用油耗：市區(qū)9個(gè)點(diǎn)的油耗，高速8個(gè)點(diǎn)的油耗保養(yǎng)：懂車(chē)愛(ài)車(chē)保養(yǎng)低，不解釋?zhuān)瑐�(gè)人問(wèn)題舒適：偌大的空間，真皮的座椅加上加熱按摩功能 想不舒適都難啊

油耗:市區(qū), 平均油耗: 16L/100km, 不太滿意油耗

外觀:低調(diào)的狂放, 低調(diào)的狂放，不知道是誰(shuí)評(píng)論的。很到位。不顯山不漏水，甚至很多人都不知道這輛車(chē)的名字，但是這就是好車(chē)的性格，低調(diào)！
內(nèi)飾:內(nèi)飾體現(xiàn)出好車(chē)的樣子了。高科技，精湛做工，這些都告訴你，林蔭大道的價(jià)值！
操控:操控穩(wěn)定，指向性明確，開(kāi)起來(lái)愛(ài)不釋手！
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)只有在高速時(shí)能完整的體會(huì)他的好處，后勁十足！
空間:身高: 170-180CM, 商務(wù)用車(chē)嘛！所以空間肯定很寬敞。坐進(jìn)去會(huì)很舒服的！
質(zhì)量:質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。美國(guó)車(chē)一向很結(jié)實(shí)。
油耗:其他, 平均油耗: 11.8L/100km, 油耗能接受。不過(guò)要是能換一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗估計(jì)會(huì)更低

外觀:流線感,大氣, 適合成功人士，非常大氣，商務(wù)。
內(nèi)飾:精致，有檔次。
操控:舒適，配置多。
動(dòng)力:非常強(qiáng)勁。
空間:身高: 160以下CM, 非常大，車(chē)體長(zhǎng)。
質(zhì)量:別克的車(chē)就是坦克。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 有點(diǎn)費(fèi)油，但相對(duì)于車(chē)的檔次來(lái)說(shuō)，不算費(fèi)了。

這么大的車(chē)不知道費(fèi)油不費(fèi)油啊