下車開門不把鑰匙有聲音警示；

以我一米七幾的個頭，坐在駕駛座上，愣是一點(diǎn)都看不到前面的引擎蓋，把頭用力向風(fēng)擋處伸出去，才勉強(qiáng)看到一點(diǎn)點(diǎn)引擎蓋——真是佩服別克的設(shè)計(jì)師，要想讓駕駛員一點(diǎn)都看不到引擎蓋也真不是件容易的事，我甚至都把座椅調(diào)到最高，以至于頭發(fā)都頂?shù)教旎ò辶耍�在正常駕駛的狀態(tài)下也還是看不到引擎蓋。要是遇上剛拿本本的新手，引擎蓋一點(diǎn)也看不到可不是一件好事。關(guān)于這一點(diǎn)，我估計(jì)我還得花點(diǎn)時間去適應(yīng)。

坐椅舒適，沒有不良感覺；

便利性：這個更不行了，相信所有真正在用這個車的人都知道，手機(jī)、眼鏡什么的根本沒地方放，就中間扶手可以放，太不方便了。

一進(jìn)去就看到了XJY3.0的看到里面空間比較喜歡。

剎車時踏板有吱的一聲響動，問4s，說是助力油泵的皮碗聲，沒法解決，郁悶！

動力夠勁，

車內(nèi)異響...可能是因?yàn)樾戮�越車�?nèi)的靜音效果太好了吧,所以車內(nèi)一點(diǎn)點(diǎn)異響都很敏感...我的車是左邊出現(xiàn)異響,具體那個位置發(fā)出的聲音,至今仍未找出來.....

后排相當(dāng)寬暢，

車內(nèi)異響從來沒有間斷過，真的很郁悶，如果不優(yōu)惠這樣多，好歹全部搞好也是過30W的車了。哎，做在里面有朋友在丟人啊。而且還不是一個地方。曾經(jīng)滅了2處，現(xiàn)在又出現(xiàn)幾處。

關(guān)于無鑰匙啟動。簡直是太棒了。不過用習(xí)慣了這個系統(tǒng)，普通車就不會開了。

外形巨大，內(nèi)部空間一般。

今天又開了下車。說一下感覺。車子真的很好開。

大腳的胎噪在高速路上比較明顯.因以前開的桑車2000.好像沒有2000的噪音大,因?yàn)?000的其它噪音大,沒法比較.開過朋友的好車,好像胎噪也不小.

冰藍(lán)燈真是漂亮，八方向豬鼻扭跟整個中控臺搭配的很完美！

現(xiàn)在每到16，17公里的時速時，大概是2檔自動換3檔，動靜有點(diǎn)大，就像過了個小坑。

新君越的外形，這個不能不說，呵呵，可能各位車友和我一樣感覺他非常大氣，前臉很沖，兩只氙氣的大燈充滿睿智，立式的格柵給人很強(qiáng)的視覺沖擊，后尾燈有點(diǎn)像雷克薩斯LS460，非常帥！18寸的七幅運(yùn)動輪轂，把車停在車場坐在漸漸上升的觀光電梯里看新君越就像一只即將捕捉獵物的獅子一樣，充滿力量。

在20公里是有時有輕微換擋沖擊，，有時候又沒有，呵呵，我再試試。

動力滿意，我坐的是舒適版，銷售顧問敢給油，推背明顯，在回龍觀段100公里時速再提速相當(dāng)凌厲；

只有中控臺有個中央門鎖！？同樣5年前的景程都有每扇門獨(dú)立開關(guān)門鍵！現(xiàn)在后排乘客要想鎖門只有按下那個細(xì)小的插銷，拔是絕對拔不出地

外觀、顏色還好

內(nèi)飾太淺,潔僻開的.

內(nèi)飾方面我也很滿意，尤其喜歡中控臺四周的那一圈亮條，是鍍鉻的？或者是鋁合金的？這個俺不懂，反正很喜歡，中控臺的按鈕也不錯，但是門上的按鈕顯得簡陋了一些，做工不是很細(xì)致，也許是因?yàn)槲业氖鞘孢m版。

今天加油的時候發(fā)現(xiàn)有異響，這種蜂鳴聲在雅閣論壇聽到過，雅閣那得問題是助力泵響。 君越車主有聽到愛車出現(xiàn)這種聲音嗎？為什么之前沒有這響聲？

我的08豪導(dǎo)黑是長途9升開空調(diào)。市內(nèi)是12.5升開空調(diào)。正在磨合期，對這個結(jié)果很滿意。

定速巡航，在80以下不是很平順，系統(tǒng)好像老是在調(diào)整，一沖一沖的。80以上就很平順了，

君越的內(nèi)飾還是比較豪華的，做工雖然算不上非常好，但是還是蠻有檔次的，特別的是后排，有點(diǎn)高檔車的感覺

眼鏡盒有點(diǎn)小，偶的墨鏡放不進(jìn)，郁悶.

關(guān)于無鑰匙啟動。簡直是太棒了。不過用習(xí)慣了這個系統(tǒng)，普通車就不會開了。

本人183公分，坐在后面有點(diǎn)壓抑，頭部空間不敢恭維！

不猛踩油門上速很平穩(wěn)，偶爾也有推背的感覺。

倒車?yán)走_(dá)反映有點(diǎn)滯后，最近自己倒車差到別人車上左測保險(xiǎn)一次，賠款了事。昨天被自行車撞到后保險(xiǎn)杠，一個小坑，讓別人走，不好讓自行車大姐賠我錢了。我的可憐的yy。

路噪、風(fēng)噪屏蔽得不錯

視野問題，在車內(nèi)確實(shí)看不到發(fā)動機(jī)倉蓋，尤其是我以前開桑2000，所以有些不習(xí)慣，需要加強(qiáng)練習(xí)。這款車非常之大，車體非常之厚，有點(diǎn)像在小房子里開車的感覺，就是駕駛者對外部的環(huán)境不容易把握準(zhǔn)確的意思，好在我駕駛時間還可以，適應(yīng)一下就好，所以此車絕對不適合新手開。

該有的配置基本都有了。

剎車發(fā)抖．　　去４Ｓ去反映，修理工問我換過盤了嗎？把我問楞了， 然后馬上反應(yīng)過來，問他是不是通病�。� 　　他沒回答，直接告訴我過一陣通知我換盤，現(xiàn)在沒貨．

做工上20來萬的車個人感覺不錯了。

前面的A柱,超擋視線...!!!!!!!!!!特別是轉(zhuǎn)彎,過環(huán)島要非常的小心...只要你有打方向就要小心突然有人或車出現(xiàn)在擋風(fēng)玻璃的前面...防不勝防....嚴(yán)重影響了行車安全...粗的A柱說是牢固但是真希望能考慮的人性化一點(diǎn)...這一點(diǎn)4S的人員有同感他們?nèi)ド虾Ｅ嘤?xùn)的時候都有人提出過...