懸掛：俺以前的車(chē)是四輪獨(dú)立懸掛，前后都是多連桿獨(dú)立懸掛，比較硬，路感接近大眾的車(chē)，路感屬于直接的那種。開(kāi)君越，的確是舒適為主的調(diào)教，路感過(guò)濾的比較多。有個(gè)坑，他一定會(huì)告訴你，但那個(gè)坑的深淺，就交代得沒(méi)那么直接了。雖然舒適為主，但減震還是比較偏硬的取向。在試駕中，高過(guò)彎，S彎蛇形，都試驗(yàn)多次，其實(shí)比新君威的調(diào)教并不軟很多，支撐力足夠，側(cè)傾并不明顯。只是路感不像新君威那么直接。

倒車(chē)?yán)走_(dá)真的很不好用， 離目標(biāo)還挺遠(yuǎn)的，就開(kāi)始猛叫，很尖銳很短促，很難根據(jù)聲音來(lái)判斷距離。

動(dòng)力充沛，高速上超車(chē)想超就超，很容易超速。

剎車(chē)有點(diǎn)軟（大家一致認(rèn)為），去四S店檢查了一下，答復(fù)是查無(wú)結(jié)果，繼續(xù)觀察，后來(lái)又去了勤和的四S店，這次一個(gè)老師傅說(shuō)是加的又不好，建議我加97號(hào)的，最好去中石化直營(yíng)店去加。

后排220V普通電源插座

GPS操作很痛苦，地圖是08年夏季版的四維地圖。內(nèi)存式導(dǎo)航是把光盤(pán)上的地圖下載到內(nèi)存里，我就下了個(gè)華東地區(qū)的。300多M。聽(tīng)說(shuō)剩下的空間可以放歌。呵呵。地圖很爛。。不直觀。地圖移動(dòng)是用中控上的8向方向鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)的。反應(yīng)有點(diǎn)慢，地圖移動(dòng)稍卡。目標(biāo)輸入只能用 省份-城市-路名 來(lái)查找。貌似不能用地點(diǎn)名稱(chēng)來(lái)查。或者有，我沒(méi)發(fā)現(xiàn)。這樣的查找方法基本上沒(méi)用任何實(shí)用性！可惡！��！一些山寨的GPS都比它做地好多了！

高速上很穩(wěn)，超大車(chē)的時(shí)候不飄。

現(xiàn)在開(kāi)車(chē)感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音很大，只能把音響開(kāi)大點(diǎn)來(lái)解決，說(shuō)真的，心里很煩的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想車(chē)內(nèi)靜音好點(diǎn)，可是現(xiàn)在快30萬(wàn)的車(chē)還是這個(gè)鳥(niǎo)樣。

功能先說(shuō)說(shuō)很大人關(guān)心的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)上下左右地自檢，那是相當(dāng)有面子啊!!!只是可惜遠(yuǎn)程啟動(dòng)的時(shí)候只是示廓燈亮，大燈不亮。不然更加拉風(fēng)了!在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，大燈的旋轉(zhuǎn)還是很明顯的，方向稍微打大一點(diǎn)就燈就會(huì)旋轉(zhuǎn)的。大燈很亮!

后備箱感覺(jué)也不大。

四是方向盤(pán)感覺(jué)不錯(cuò).速度慢時(shí)極輕,但速度快時(shí)又會(huì)相對(duì)硬一點(diǎn)...

經(jīng)銷(xiāo)商不讓試駕，也不讓打火，所以沒(méi)有感覺(jué)，但是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，凌亂！

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，比豪華要小，不知道是不是最近天氣轉(zhuǎn)暖所致，哈哈，總之是好消息！

跑高速2.4的還是太小了

空調(diào)要贊一下，就是高風(fēng)時(shí)聲音那叫一個(gè)大，我認(rèn)為用高風(fēng)迅速吹出車(chē)內(nèi)的熱氣后應(yīng)馬上改為中低風(fēng)，這樣魚(yú)和熊掌就可兼得了。

體積很大，但還是不如軍委大氣，尾燈從側(cè)面看感覺(jué)不如從后面好看，車(chē)體前面窄后面寬一些，總之要年輕化一些。

動(dòng)力夠用，就2.4的來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為夠用了！油門(mén)輕巧，反應(yīng)靈敏，起步并不肉，車(chē)友說(shuō)0-30起步要2.4的比3.0快，個(gè)人也非常喜歡這款低轉(zhuǎn)速高扭矩的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)

網(wǎng)友反映的后備箱在行駛中能打開(kāi)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)在一些特定場(chǎng)合、電磁干擾強(qiáng)時(shí)會(huì)檢測(cè)不到鑰匙。

回來(lái)倒車(chē)入家里院子 車(chē)底盤(pán)挺高

最大的問(wèn)題我個(gè)人感覺(jué)中控部分不耐看，就是那個(gè)弧形，特別是靠近車(chē)門(mén)的空調(diào)部門(mén)，設(shè)計(jì)的不好看。

昨天提了君越2.4，舒適版的，我沒(méi)去看現(xiàn)車(chē)，后來(lái)老媽他們?nèi)タ从X(jué)得黑色的內(nèi)飾更好看，于是多出錢(qián)訂的黑色內(nèi)飾的，之前我一直還擔(dān)心會(huì)不好看，（因?yàn)槲铱吹降亩际敲咨�的�?nèi)飾）。現(xiàn)在覺(jué)得黑色的更好看，耐臟，

次行駛完，停車(chē)熄火，走到車(chē)頭位置的時(shí)候，就明顯感覺(jué)到熱浪，用手摸輪胎上部車(chē)蓋和前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都會(huì)有很燙的感覺(jué)，用忍耐的力度才能一直摸著不放手。 以上就是我的兩個(gè)問(wèn)題，還沒(méi)有問(wèn)ssss，打算首保的時(shí)候在當(dāng)面詢問(wèn)一下，不知大家有沒(méi)有以上問(wèn)題。

2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)肯定夠用了，新車(chē)還沒(méi)舍得大油門(mén)。但油門(mén)很輕，城市里開(kāi)開(kāi)絕對(duì)不吃虧的，油門(mén)稍微稍微深點(diǎn)，還是有推背感的。

導(dǎo)航：非常杯具，試過(guò)別家的導(dǎo)航，通用做的太爛了。

等紅燈后啟動(dòng)給油，沒(méi)有之前那種滯后的半拍，很迅速；

加速。試駕的是2.4L的豪華版，總體感覺(jué)是肉。

新君越的鑰匙功能很強(qiáng)大， 1、長(zhǎng)按開(kāi)鎖鍵四門(mén)車(chē)玻璃全部打開(kāi)！ 2、長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵四門(mén)玻璃全部關(guān)閉！ 3、鎖車(chē)時(shí)建議大家按兩下鎖車(chē)鍵，這樣可以把車(chē)門(mén)深度鎖死，即使你在車(chē)內(nèi)也無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)！ 4、按鎖車(chē)鍵兩下再按啟動(dòng)鍵車(chē)會(huì)遙控啟動(dòng)，很不錯(cuò)。 5、四門(mén)車(chē)玻璃一觸式開(kāi)閉不錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里有響聲，（前面貼里已說(shuō)過(guò)）轉(zhuǎn)速在1500時(shí)最明顯，像拖拉機(jī)的叨叨聲，1500轉(zhuǎn)時(shí)駕駛室聽(tīng)的很明顯，難聽(tīng)死了，給別人看了，他說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)上的那個(gè)塑料護(hù)板響，也不知道真的假的，等首保去4s看看吧。

車(chē)子很穩(wěn)

方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有磨擦聲，也處理過(guò)了，到現(xiàn)在一直都很好:cry: ；

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)。油門(mén)反應(yīng)很靈敏，不象老君越（不好意思，本人前一輛車(chē)子是老君越，比起來(lái)實(shí)實(shí)在在），加油門(mén)時(shí)有個(gè)1公分左右的空行程。。。。。

就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锟赡苁亲畲蟮牧?

第三是手枕，開(kāi)車(chē)沒(méi)有手枕是不行的，新君越的手枕拉開(kāi)后位置對(duì)我正合適，收起來(lái)，隔壁可以放在那個(gè)弧度上，很好，符合我的要求。

燈泡容易壞

中段加速不錯(cuò)

啟動(dòng)停車(chē)反復(fù)多長(zhǎng)，就一個(gè)感覺(jué)肉，不是一般的肉，繁華市區(qū)開(kāi)費(fèi)勁廢油，其他一切都好，主要是動(dòng)力輸出滯后時(shí)間長(zhǎng)，不是一般的長(zhǎng)。

倒車(chē)的時(shí)候反光鏡會(huì)向下反轉(zhuǎn)，功能很好，但需要適應(yīng)一下。

新車(chē)車(chē)內(nèi)味太大，不知道sgm用的什么材料？；

是后視鏡視野不錯(cuò),盲區(qū)較小......對(duì)行駛的位置能有個(gè)較精確的判斷..

不過(guò)不用定速的時(shí)候感覺(jué)油門(mén)那太輕了，腳會(huì)累點(diǎn)（個(gè)人感覺(jué)）。