加速，新車，不敢大油門，吱溜一下就到80了。能接受這個平順的加速，我開車一般比較平和

發(fā)動機相當(dāng)?shù)陌察o。

空間的話，4人夠用

外觀:車漆太軟易產(chǎn)生劃痕，另外也有車主反映裝配縫隙大于同門兄弟車型行駛在顛簸路面時空調(diào)及車門有異響。
內(nèi)飾:夜間沒有路燈的地方后面也能看的很清晰。匹配的防眩后視鏡、VSC、TRC、GPS導(dǎo)航等很實用。
動力:深踩，感覺動力源源不斷，超車有信心，轉(zhuǎn)向力度輕，舒服
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.85L/100km, 銳志實際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至8L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在10-13L/100km之間。

外觀:動感, V6加后驅(qū)，新銳外觀相當(dāng)?shù)膭痈?br /> 內(nèi)飾:中控臺全景，綠燈，沒有屏幕，感覺不是特別高檔的感覺，但總體看著還是不錯的
動力:高速時提速超車快,大貨車比較多,一般有些3--4車位的空位的話,我就并線超過去了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.6L/100km, 最棒的是幾箱油，平均油耗都沒超過10個，令我非常滿意

外觀:運動, 18寸輪轂和235的胎很不錯外型也夠了而且還沒這么大的噪音
動力:2.5的v6發(fā)動機，動力足、平順、安靜
空間:身高: 170-180CM, 后排座椅的舒適性既腿部空間相比老銳有一定的增強
油耗:其他, 平均油耗: 13.5L/100km, 對油耗可能是在新車磨合期也趕上老堵車平均在13.5

使用費用低，空間也可以，公私皆可

穩(wěn)定性：因沒有開過冰雪道路,現(xiàn)在還不好評說,覺得過彎還是可以的,我以80公里的速度過120度的彎,覺得很爽

不知道是因為在磨合還是其它車開的多了,總感覺油門不重,顯得遲緩了一些,但大腳加油的加速感是沒的說的,提速剛剛的

安全,大老遠人家就看得到白里透白的車車正加速超車中...呵,安全性不錯,就算在夜晚,也是人家主動讓道,加上大燈配合,基本屬于閃炫一族

大志的座椅很低，十分舒適，坐上去就不想起來

內(nèi)飾：這一票我還是投給大志，內(nèi)飾做工很精良，特別是細節(jié)之處，顯得很有品質(zhì)！

手套箱結(jié)實、較大、實用

保養(yǎng):400左右,大大的比德國車便宜.

首先是加速，在紅燈前除了BMW，HG，BENZ，可以說在國內(nèi)沒有對手，碰上菜點的車基本上都能甩他們個百把幾十米的，真的很爽。前提是油門只到一半，要是全油門的話，估計下個紅燈就直接穿過去了~哈哈哈哈~~~~比某些神車好的太多了~

車質(zhì)量還真是 不錯，除了正常保養(yǎng)，消耗件更換的，沒出過任何故障從沒趴過窩，也沒異響，4S說你這車保養(yǎng)得真好，其實我也沒怎么特別照顧它。

懸掛方面銳志的比較軟，可能銳志已經(jīng)是日系車里比較硬的了，但還是比邁騰要軟，帶來一個好處就是爛路比較舒服，

發(fā)動機溫順

底盤懸掛比帕薩特軟，但比其他日系車硬得多，路感相當(dāng)不錯。

原廠的避震器應(yīng)對一般的彎路，山路還是可以的，畢竟銳志的下盤功夫還是了得的，而且前后車重 分配比例幾乎50：50，所以配合原廠避震器以后駕駛樂趣還是有的。