動(dòng)力：銳志2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)加后驅(qū)加皇冠底盤加皇冠變速箱是很多人買這車的主要原因，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)我覺得是安靜和舒適，

加速性上稍差，不如帶turbo的車來(lái)得猛烈。

除此以外，其他的質(zhì)量還比較滿意。

兩個(gè)后門感覺單薄，沒前門扎實(shí)

路噪：風(fēng)噪和胎噪都十分出色，或許是因?yàn)檐囁俨桓叩脑�因�?/div>

怠速時(shí)安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很輕，但狠踩油門時(shí)會(huì)聽到非常悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，靜如處子動(dòng)如脫兔。

只有駕駛員邊上的喇叭響了，副駕駛，后座的喇叭都不響了。

漂亮的儀表盤

起步、急剎車時(shí) 座椅靠背咯吱咯吱老響，非常煩~

輕點(diǎn)油門，車子就能往上竄~~~:

新車N到D檔時(shí)，有時(shí)車身后部會(huì)有“吭”的一下

靜音：怠速一流，正常起步音極小，上到40以上幾乎聽不到了，至于胎噪，均以70邁為準(zhǔn)，四環(huán)路瀝青的細(xì)膩度：不大但明顯，市內(nèi)街道瀝青鋪的很細(xì)膩的：幾乎聽不到。

塑料件太多且很薄。

掛入D檔，放掉剎車，起步扭力很有勁

本人開車很暴力，油耗達(dá)到15L，經(jīng)常POWER鍵 所以車子3.8萬(wàn)公里的時(shí)候剎車片已經(jīng)報(bào)警；上個(gè)星期車子在更換前后剎車片的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后面2根避震有漏油跡象，右后避震尤為嚴(yán)重，今天去SSSS店檢查，被告知倉(cāng)庫(kù)只有一根，要5天后才有貨，回去等電話，屆時(shí)再過(guò)來(lái)免費(fèi)更換！

動(dòng)力強(qiáng)勁。只要敢深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連綿不絕。

結(jié)果在小區(qū)里就打滑，一個(gè)小彎，直接沒拐過(guò)去，倒了兩次車才過(guò)去，上個(gè)小破，踩油門居然沒反應(yīng)，

發(fā)動(dòng)機(jī)躁音小

音響一般，從來(lái)沒在車上看過(guò)DVD，希望可以接MP3

靜音效果不錯(cuò)！盡管離我的想象還有差距（我為追求好的靜音效果，差點(diǎn)買了皇冠！其實(shí)我現(xiàn)在還在掂量著皇冠，我想象著那種悄無(wú)聲息的滑行是什么滋味，唉，六年了，長(zhǎng)時(shí)間的想象會(huì)扭曲人的期望的，見好就收吧，得學(xué)會(huì)滿足才行），但是比我的捷達(dá)還是好的太多，呵呵。

后排不好用，就連一個(gè)放手機(jī)的地方都沒有

銳志后面的樣子其實(shí)很漂亮的

大家有沒有在換檔位時(shí)在車外可以聽到咔嗒咔嗒的金屬聲？就好比R-D D-R 或者P-D 正常嗎

明亮的眼睛！

音響效果和大多數(shù)TX感受相同，效果一般

自動(dòng)空調(diào)也很好，

就是在車速到達(dá)90碼后，車身的風(fēng)燥大了許多

銳志的路噪控制得很好，車內(nèi)很安靜

現(xiàn)在出現(xiàn)這樣的情況，不是ABS，急剎不抖。。高速也不抖。。。唯獨(dú)120~70碼剎車抖感覺是四個(gè)輪子在抖 方向不抖的 而且還有響聲不是摩擦的聲音而是那種重的聲音鼓的聲音差不多 ，心里都有點(diǎn)害怕

油耗較低！本人多走市區(qū)70%，郊區(qū)30%，啟動(dòng)頻繁，路途短。綜合得出：（心情愉快）12升；（情緒低沉） 13~14升；（跑上高速后）8~9升。

覺得雙溫空調(diào)一般無(wú)用。俺愿意跟俺LP體驗(yàn)一樣的氣候、一樣的溫度，況且誰(shuí)和誰(shuí)對(duì)溫度的感覺也差不了哪去。所以，如果能去掉雙溫空調(diào)后再降低點(diǎn)價(jià)錢就更好了

前臉還真又憨又兇~~

慢慢地殺到20到30公里速度時(shí)，剎車會(huì)突然松掉，需要補(bǔ)一腳踩深些。

多功能方向盤，

在急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一種噠噠噠噠的聲音

動(dòng)力：思鉑睿沒辦法和銳志比，不論是加速還是，直線跑，差距很大

與普通中級(jí)車相比，小銳的設(shè)定絕對(duì)偏向運(yùn)動(dòng)，這讓俺不很適應(yīng)，明明不需要降擋超車，只想稍稍提速，可稍一給油就降擋。

動(dòng)力性能我就不多說(shuō)了,一個(gè)字```靈,

后門太輕，關(guān)起來(lái)沒有前門爽。