在這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，小銳的動(dòng)力可以用洶涌澎湃來(lái)形容。因?yàn)槲业浆F(xiàn)在還沒(méi)上過(guò)更高的速度，所以對(duì)160以上的動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)法描述。

巡回展車(chē)做工差.量產(chǎn)后已經(jīng)有改進(jìn).但朔料件還是不精細(xì).有失豐田的水準(zhǔn).

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)頂?shù)能?chē)漆看上去較平整光滑，車(chē)側(cè)圍的漆對(duì)著光看麻麻悠悠的不是很平，不知是不是都一樣。

感覺(jué)動(dòng)力不足，給油門(mén)大一點(diǎn)， 稍好些。。。 怎么了。。。？

尾燈認(rèn)為設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)！

高速過(guò)坡以后，車(chē)身升高再降下來(lái)，感覺(jué)車(chē)上左右會(huì)搖晃昨晚發(fā)現(xiàn)前左駕輪胎高度小于半指，右駕位置達(dá)到2指（以前4個(gè)懸掛都是按1指調(diào)整），懷疑是這個(gè)問(wèn)題，將4個(gè)輪子高低重新調(diào)整成一指高度又跑了幾圈，心理趕緊有些改善，但是高速過(guò)坡還是會(huì)左右晃一下。

空調(diào)也是開(kāi)了大概三分之一的路程，感覺(jué)很舒適溫度上來(lái)的也很快，昨天高速上開(kāi)空調(diào)感覺(jué)不是太明顯好像進(jìn)風(fēng)居多，不知啥原因？

這一年來(lái)左前輪異響不斷,低速不平路是老是有格支響,。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙整齊多了，

我的銳志左后輪下面一開(kāi)起來(lái)就會(huì)有噠噠噠的聲音停下來(lái)沒(méi)有開(kāi)的慢也沒(méi)有關(guān)了窗子就聽(tīng)不到了，要開(kāi)窗才能聽(tīng)到

起步迅猛，加速有力，特別是ECT PWR模式，行駛時(shí)很少遇見(jiàn)對(duì)手。

音響系統(tǒng)欠奉，主機(jī)功率太小了，不過(guò)聽(tīng)DVD有5.1聲道，效果還過(guò)得去（本人耳朵比較低檔）

車(chē)內(nèi)噪音幾乎沒(méi)有

門(mén)下面的格子用來(lái)放什么的?文件?拉開(kāi)后還是太窄了!!!

現(xiàn)在開(kāi)了RZ之后感覺(jué)過(guò)彎時(shí)雖稍有不及 但絕對(duì)還是不錯(cuò)的 如果說(shuō)M6打90分的話 少說(shuō)點(diǎn)RZ也有個(gè)80的 各人的要求不同 80分對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿(mǎn)意了

后驅(qū)車(chē)的緣故，后排座3人比較不舒服。

外觀：當(dāng)時(shí)吸引我的直接原因，簡(jiǎn)單流暢的線條中蘊(yùn)涵著骨感美

導(dǎo)航用起來(lái)不是很方便，尤其是查找，可能自己還沒(méi)好好研究，不習(xí)慣有關(guān)系。

提速快

俺的是鄧路普輪胎，但感覺(jué)胎躁稍大。走在北京的四環(huán)路上，80公里，能聽(tīng)到論壇摩擦地面?zhèn)鱽?lái)的沙沙聲。

在城區(qū)開(kāi)比較舒服

有沒(méi)有銳志車(chē)友,避震漏油的. TNN的.剛跑了一千多公里,左后輪漏油了. 福州玖玖的車(chē).

后背箱遙控開(kāi)啟也很不錯(cuò).

到家后發(fā)現(xiàn)左側(cè)車(chē)門(mén)的車(chē)漆手摸上去有不光滑的感覺(jué)，眼睛看上去看不出什么毛病，明天一定電話問(wèn)問(wèn)，心情有點(diǎn)不爽ing。

感覺(jué)低速時(shí)方向較輕，高速時(shí)方向變重，穩(wěn)定感大增

見(jiàn)別人老說(shuō)天窗異響，我買(mǎi)回來(lái)后特別是走差路況的時(shí)候注意聽(tīng)，還竊喜沒(méi)異響，下了兩天雨晚上開(kāi)車(chē)出去開(kāi)天窗，快進(jìn)入小區(qū)時(shí)關(guān)上天窗，頓時(shí)咯吱咯吱聲出來(lái)了，心里那個(gè)難受哇，手往上按天窗，明顯的松動(dòng)

加速明顯超過(guò)325I和A42.0T,甚至超過(guò)530

今晨點(diǎn)火，啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)（1、2秒）怠速極其不穩(wěn)，感覺(jué)某個(gè)缸未工作，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火，其后就立刻正常起來(lái)，行駛途中也未出現(xiàn)問(wèn)題。

靜：引擎運(yùn)轉(zhuǎn)夠靜，隔音好靚；

現(xiàn)在就是覺(jué)得頂?shù)土它c(diǎn)

外型漂亮（國(guó)產(chǎn)的屁股除外）、動(dòng)感；

鑰匙 --- 無(wú)語(yǔ)，真舍不得我的307啊

速度在100KM/H時(shí)，轉(zhuǎn)速大概1700左右；我特意試了試，車(chē)速到130時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200。非常好！

但最近在這方面卻出了點(diǎn)小問(wèn)題，在愛(ài)車(chē)前進(jìn)和后退時(shí)，感覺(jué)右后方有明顯類(lèi)似于低頻音的嗡嗡的聲音，右耳朵實(shí)在難受，特別是停車(chē)時(shí)檔把掛于D檔或R檔相當(dāng)明顯。但當(dāng)檔把掛于N檔或P檔時(shí)，聲音又消失了。

整體感覺(jué)還不錯(cuò)~發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜。

異響：已經(jīng)開(kāi)始發(fā)現(xiàn)有異響了，來(lái)自右前部和右后部，有時(shí)方向盤(pán)也有，但不是很規(guī)律，也不太明顯，先不去管他了

憑心而論,作為代步工具還是蠻稱(chēng)職地。

油耗。。。。這是個(gè)噩夢(mèng)，我正常開(kāi)，從沒(méi)急加速。。百公里21個(gè)。。。

本人最喜歡的一條曲線，從尾部腰線一直下來(lái)，帥！

車(chē)內(nèi)一些細(xì)小部分不好，如車(chē)門(mén)內(nèi)把手等