我的是老款銳志~��！開了4年了~！從來就沒有修過~！一點毛病的沒有~！我感覺唯一的缺點就是空間有點小~��！這個車提速很快~！尤其是運動模式~~~~~

動力好

A柱有點擋視線（和307比較）；

車內(nèi)的倒車影像，很清晰，導(dǎo)向線很明確，方便生手駕車：

動力好！提速快!外觀大氣!

空間小一些，矮了一點！

油耗對于2.5來說很��！

求助啊，很煩人，沉迷于4k往上的悅耳聲音，但是每當?shù)搅?k 3krpm的時候，總有噠噠噠的規(guī)律響聲，煩人以前看過帖子說有絲絲的聲音，我這個怎么成了噠噠噠了，難道是爆震？叫桿？還是某缸缺缸呀？~過了3k就沒有了，像是那種風扇打紙的聲音~ 哭了。

直線行駛舒適度很好

高速6.9L。

新銳志換檔時總有異響,尤其是冷車啟動是.

后排空間適中，大了說不上，畢竟運動型車身，不易過大，但是絕對不小

居然沒有倒車雷達跟定數(shù)巡航

銳志的六速變速箱很不錯，很平順。

操控性能比較簡單，實用。

空間太小，高度太矮！有待改進！

網(wǎng)上搜到類似的情況，老銳志在開空調(diào)后發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1100-1400間，發(fā)動機艙傳來明顯的異響。

用車60天5000KM的結(jié)論-- V6平穩(wěn)安靜，后驅(qū)飛彎過癮，底盤沉穩(wěn)扎實，配置極其極其豐富，18寸車輪配全尺寸備胎，內(nèi)飾媲美50萬的歐洲車，無鑰匙開門和鎖門極為順手，儲物空間多，隔音及格打70分，油耗合格7-11/100KM,雷達巡航系統(tǒng)令很多50萬以上的神車們汗顏，GPS反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑5.2M很小調(diào)頭輕松，后座靠背可調(diào)角度，炮筒式儀表臺時尚，多功能顯示屏信息豐富，停車側(cè)視功能‘適應(yīng)后’很好用，0-4萬公里保養(yǎng)全免費，很難得售后服務(wù)態(tài)度很好。。。。待續(xù)

日本車。。動力不夠，變速箱反應(yīng)遲鈍，剎車前段偏軟，座位太低停車時看不到車前距離還不配雷達，車窗開關(guān)離駕駛員太遠，新車內(nèi)味道太重簡直刺鼻，收音機天線效果太差忍無可忍，內(nèi)后視鏡太小，沒有放手機的專用位置，后備箱里地毯太LJ還不如8萬的車，后尾翼太小和沒有差不多，GPS操作太麻煩，沒有自動感應(yīng)雨刷，開啟天窗后風噪音過大。。。。待續(xù)

如果放下名族情節(jié)不談：就車論車，此車絕對值得擁有，30萬左右無其他車可望其項背。如果放不下名族情節(jié)：買輛歐洲車吧，但是別忘了圓明園和八國聯(lián)軍。

駕駛座調(diào)好之后頭頂離車頂很近了，我個頭才172，可能是調(diào)整的問題。我不喜歡坐的很低開車。

外觀漂亮大氣，提速快，動力足，開高速基本不費力，隔音也不錯，晚上看車內(nèi)氛圍燈也很漂亮·

沒有日間行車燈，二十幾萬的車沒有配導(dǎo)航也就算了，連定速巡航也沒有，最重要的是連倒車雷達也沒有，這點要批評下小日本

總的來說還是過的去的，自己開就買銳志，乘坐的話就買皇冠！！！

FR V6 6AT這些都是高級車的標志性裝備

貴了點、、如果賣18萬一臺就好�。�！

奮斗目標~~~爭取在35歲的時候入手

動力很好，加速來得很直接

算了油耗，市區(qū)加高速，就11左右，不可能8-9升的，那是瞎說。但我換了19,265的胎，基本沒有多大增加油耗，也許多一點點，那是微乎其微。