操控性好，省油，外觀漂亮。

操控輕便，轉(zhuǎn)向靈活。

外觀操控

起步有點(diǎn)小慢，不過(guò)只要肯踩油門，polo還是不會(huì)讓你失望的，推背感還是妥妥的有的。。。至今還未上過(guò)高速，所以高速表現(xiàn)不知道，平時(shí)一直開(kāi)國(guó)道，八九十的速度，跑起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力還是很好的，超車也不費(fèi)勁。但是坐滿人再開(kāi)著空調(diào)的話，加上是自動(dòng)檔，動(dòng)力確實(shí)稍弱。。。不過(guò)對(duì)于家庭用車，這樣的動(dòng)力足矣。

大眾一成不變的內(nèi)飾，我想應(yīng)該用穩(wěn)重形容比較合適吧！不過(guò)多了很多先進(jìn)功能，比如說(shuō)電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、后雨刷、一鍵上升、車窗防夾手、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等等！起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，尤其是在紅綠燈路口，在綠燈亮起的一霎那感覺(jué)車子就有點(diǎn)肉，上了2檔以后就可以了（我的車是1.4手動(dòng)的），上三檔時(shí)速40邁就很順暢，加速提速很順利！我記得過(guò)節(jié)高速免費(fèi)的時(shí)候在高速跑過(guò)160邁（當(dāng)然是一次而已，畢竟安全第一�。�，車子上了120邁以后加速就不明顯了，大約轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)左右，再往上面提速就反映有點(diǎn)遲鈍了！我看過(guò)很多改裝的帖子，畢竟資金投入過(guò)大，失去了原車購(gòu)買的意圖。畢竟是1.4排量還奢求什么推背感覺(jué)呢？polo表現(xiàn)至此，我已足矣！

價(jià)格實(shí)惠，手動(dòng)，16.。動(dòng)力良好！配置實(shí)用···

1.4的動(dòng)力 其實(shí)兩個(gè)人坐 開(kāi)空調(diào)還是可以的 1檔2檔提速比較慢 3檔提速就明顯多了 但是坐5個(gè)人拉行李的時(shí)候 那真是肉 不過(guò)一輛車一年也沒(méi)用幾次做過(guò)5個(gè)人 呵呵 年輕犀利的外觀、簡(jiǎn)潔大方的中控臺(tái)、扎實(shí)的底盤加上優(yōu)良操控性。

首先是外觀，NEW POLO的前臉設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師真的花了不少心思，前擾流板就是一個(gè)獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，既美觀又實(shí)用
這就是我比較喜歡的一點(diǎn)了，小POLO的前臉真的太讓我滿意了，不像有些外觀漂亮的車子看多了容易審美疲勞啊
手套箱內(nèi)有放筆、卡片的位置，還有一個(gè)暗盒，使用很方便。前門兩側(cè)均有放水杯的空間，足夠大；檔把前邊也有2個(gè)放水杯的位置，非常方便；手剎兩側(cè)有2個(gè)凹槽，可以放一些鑰匙之類的....高配的新POLO也沒(méi)有中央扶手，但是后邊有一個(gè)放水杯的凹槽，也算便利。

德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)造型，外觀非常討人喜愛(ài)，無(wú)論是年輕人用車還是作為家庭用車，外觀都能滿足您的要求。內(nèi)飾做工細(xì)膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒(méi)有出現(xiàn)硬邦邦的感覺(jué)。

操控沒(méi)得說(shuō)，指向精準(zhǔn)，變速手感超好，變速桿行程短，吸入感強(qiáng)烈，還是很能激起我的駕駛欲望的，贊！這個(gè)現(xiàn)在應(yīng)該還不太精準(zhǔn)，只是從4S出來(lái)加滿44.41L跑到642公里時(shí)還剩3小格，再去加滿39.08L，提車時(shí)20公里，算下來(lái)大概是6.28L百公里的樣子，這還是在磨合期，但愿出磨合期后能到6L左右！個(gè)人比較喜歡，中規(guī)中矩，不張揚(yáng)，不奇葩，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，呵呵，反正符合我的審美。樣式中規(guī)中矩，接縫均勻，做工精細(xì)，操作沒(méi)有難度，也別指望多豪華，這個(gè)價(jià)位反正就是塑料感，不過(guò)全黑的內(nèi)飾很喜歡。

前排可以，夠舒適，后排緊湊的不能再緊湊，只能當(dāng)甲殼蟲(chóng)開(kāi)了，哈哈。后備箱空間只能說(shuō)可以，不能跟三廂車比較。提車后加了100塊錢油，城市擁擠道路，跑了170公里，8個(gè)油左右，之后加了200，跑了400多，因?yàn)槭歉咚俾�，省油�？傮w來(lái)說(shuō)，油耗可以，當(dāng)然比不過(guò)日韓車，但是總體算是環(huán)保。

最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)屬動(dòng)力。跟高爾夫1.4T一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，比高爾夫小了0.7個(gè)平方，說(shuō)大馬拉小車實(shí)不為過(guò)。車友們注意哈，S檔自動(dòng)補(bǔ)油過(guò)于強(qiáng)烈，剎車的時(shí)候不要猶豫。。。開(kāi)煩了D檔和S檔可以試試換擋撥片，就跟玩XBOX無(wú)甚區(qū)別，動(dòng)力比S檔更直接，堵車、超車的時(shí)候都可以使用，方便快捷。

大眾出色的做工確實(shí)讓人覺(jué)得踏實(shí)，厚厚的鈑金還有堅(jiān)固的車漆，讓它在幾次和別的車小刮蹭中，都是完勝，良好的隔音，跑高速的穩(wěn)定性，讓我開(kāi)著心里踏實(shí)許多，踏實(shí)，省心，這是我對(duì)這輛車滿意的地方油耗的話，春夏秋冬肯定是不同的，而且和胎壓還有各人的開(kāi)車方法有很大關(guān)系，正常開(kāi)法，2000轉(zhuǎn)換擋的話，油耗在6.7～7.5之間，我開(kāi)車比較猛點(diǎn)，一般都是7.5～8之間，最低的時(shí)候，我是開(kāi)出過(guò)5.7L/100km

POLO放棄了之前可愛(ài)的四眼造型，新設(shè)計(jì)的車身輪廓讓它看起來(lái)更耐看，車身更飽滿；車身側(cè)面，幾條菱線勾勒出硬朗的腰部線條，個(gè)人感覺(jué)比上一代更耐看。

大眾特色，車身線條流暢運(yùn)動(dòng)

有“小坦克”之稱

操控一流

這車沒(méi)得說(shuō)啊，神車，總體很好，不錯(cuò)的選擇

外觀凸顯動(dòng)感時(shí)尚，大燈的造型上每一代都極具風(fēng)格，

新POLO的外形是成功的