綜述:
新一代POLO放棄了之前可愛的四眼造型,新設(shè)計(jì)的車身輪廓讓它看起來更耐看,車身更飽滿;車身側(cè)面,幾條菱線勾勒出硬朗的腰部線條,個(gè)人感覺比上一代更耐看。
從方向盤到中控臺(tái),典型的德系車嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩無時(shí)不在顯露。內(nèi)飾最漂亮的莫過于中控臺(tái)了,取消了之前的杯架,新設(shè)計(jì)的音樂操控面板提升了內(nèi)飾整體質(zhì)感,難怪有人說,POLO就是小號(hào)帕薩特,一點(diǎn)都不為過。
前排空間還好,由于軸距的原因,后排空間不是那么的理想;不過作為同級(jí)別的一輛小型代步車已經(jīng)做的不錯(cuò)了。
操控性能是POLO不得不提的一大優(yōu)點(diǎn)。硬朗的懸掛支撐,搭配精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及扎實(shí)的底盤,POLO不愧是小車中的操控王;唯一不足就是輪胎的尺寸偏小,抓地力不足,如果換成205的輪胎,這輛小車更有勁兒。
提車快一年了,油耗整體還是不錯(cuò)的。一開始可能有些偏高,七八個(gè)油的樣子,不過過了磨合期就正常了;我開過一次最省油的,百公里5.7個(gè)油,在1.4排量里,算是不錯(cuò)的了。不過話說回來,這還要跟每個(gè)人的駕車習(xí)慣有一定的關(guān)系的。