2011新款Jeep牧馬人的內(nèi)飾亮點(diǎn)包括全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)、改進(jìn)后更符合人體工程學(xué)的儲(chǔ)物空間、觸點(diǎn)舒適的車門(mén)扶手等等。

內(nèi)置還是簡(jiǎn)單，耗油還是高，后備箱還是窄。不過(guò)這都是浮云~

牧馬人一直是我的奮斗目標(biāo)。

不讓上公路，還好院子很大可以繞圈跑，是輛兩門(mén)的撒哈拉，院子里還有減速帶，剛好適合試車，懷著忐忑的心情上了車不會(huì)還是那樣吧，那我可就要放棄了，走，感覺(jué)車輕了很多，方向盤(pán)就像電控的，

方方正正，一看就知道是個(gè)越野車。

價(jià)格太高，買(mǎi)不起�。�

總的來(lái)說(shuō)，這車還是比較不錯(cuò)！

上三環(huán)。到達(dá)酷野油耗顯示14.6。

受到了廣大suv愛(ài)好者的追捧，也以其過(guò)眼難忘的外型，吸引了眾多追求個(gè)性氣質(zhì)的風(fēng)尚一族。聽(tīng)說(shuō)2011款牧馬人則在此基礎(chǔ)上有了更進(jìn)一步的升級(jí)。

沒(méi)啥缺點(diǎn)吧，我認(rèn)為挺好的。

我最喜愛(ài)的車，一定要弄輛。

極大越野優(yōu)勢(shì)使駕駛者享受路面質(zhì)感的同時(shí)享受著駕馭的樂(lè)趣。越野的先師保留著輕型偵查車的足跡。以至于另JEEP公司成了越野的代言人。實(shí)力不可小視！

由于是整車進(jìn)口，所以價(jià)格上顯劣勢(shì)。在中國(guó)市場(chǎng)零件配備不夠齊全。本著追求越野樂(lè)趣為追求的JEEP，漸漸忽略了舒適度（據(jù)說(shuō)新款已注意改進(jìn)，不過(guò)本人未見(jiàn)實(shí)車，不敢妄下評(píng)論）。車內(nèi)噪音和密閉性有待改善

Rubicon一詞來(lái)自意大利北部的Rubicon River。拿破侖在這里開(kāi)始遠(yuǎn)征。在英文中有句諺語(yǔ)Cross Rubicon，可以翻譯為下定決心去做，也可以翻譯為踏上征服之路。我想，JEEP Rubicon的意思也在這里。Be a Man.

兩個(gè)月零七天，9700公里。

但超過(guò)40KM直至加速至150KM都非常平穩(wěn)，油門(mén)反應(yīng)也很及時(shí)。

雖然都是車，但牧馬人不一樣，從看見(jiàn)它的第一眼就給人勇往直前、不畏艱險(xiǎn)的感覺(jué)，而且是從里到外透著這么一股勁兒。這似乎也是對(duì)生活的一種激勵(lì)。 停在院中不斷有朋友圍過(guò)來(lái)看，不用說(shuō)，一定是硬朗的外觀打動(dòng)了人心。我不太敢因虛榮心的滿足沾沾自喜，反而擔(dān)心真開(kāi)起來(lái)有沒(méi)有外觀看到的那么好。

此外還增加了更多的舒適性配置，例如電動(dòng)后視鏡，自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng)等。方向盤(pán)也換成了更漂亮的三輻式，并且在上面還增加了多功能按鈕，讓你一邊越野，一邊也能從容的控制音響

很喜歡 吉普 二戰(zhàn)的威利斯

總之，第一次磨合的感覺(jué)不錯(cuò)！

外形酷，我很喜歡，看了很多次

都什么年代了還用四速變速箱？？嗷嗷費(fèi)油�。�！奧迪寶馬都八速了，你還用四速變速箱終究會(huì)被淘汰的�。�！所以4S店賣(mài)不動(dòng)車，我也不敢買(mǎi)�。≌嫦胭I(mǎi)這個(gè)款車，不敢買(mǎi)！！

都什么年代了還用四速變速箱？？嗷嗷費(fèi)油�。�！奧迪寶馬都八速了，你還用四速變速箱終究會(huì)被淘汰的�。�！所以4S店賣(mài)不動(dòng)車，我也不敢買(mǎi)！！真想買(mǎi)這個(gè)款車，不敢買(mǎi)��！

關(guān)單沒(méi)到，不能開(kāi)，也不能掛牌，停車庫(kù)里了！保險(xiǎn)上午出的單：11802.35（基本全買(mǎi)了）一會(huì)兒抽時(shí)間下去拍照蓋樓！等拍照掛好后，再補(bǔ)些照片，

輪胎配置較高，不是玩極限越野的沒(méi)有必要換輪胎。

10000KM的時(shí)候保養(yǎng)----前軸油封滲油，2個(gè)月后配件還沒(méi)來(lái)。

小馬的中控布置一切以簡(jiǎn)為主，功能清晰明了，質(zhì)感比來(lái)之前強(qiáng)很多，

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比想象中輕很多

我最近一直在14.5左右。

油耗16.