希望廠家在優(yōu)惠哈爾濱多點(diǎn)

希望廠家在優(yōu)惠哈爾濱多點(diǎn)

希望廠家在優(yōu)惠哈爾濱多點(diǎn)

動(dòng)力:在100km/h內(nèi)還不錯(cuò)，起步很猛
質(zhì)量:2年內(nèi)更換了一個(gè)后雨刷
油耗:市區(qū), 平均油耗: 4.6L/100km, 相當(dāng)不錯(cuò)

空間:身高: 170-180CM, 后排空間太小

外觀:小巧,省油,漂亮, 很漂亮
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5L/100km, 挺好的

外觀:時(shí)尚,,可愛！, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:新穎特別！
操控:得日系車的精髓！
動(dòng)力:超車時(shí)，一踩油門就過，很爽！
空間:次級(jí)別中的大個(gè)！
質(zhì)量:沒說的！首批車，大部分進(jìn)口件！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 4L/100km, 非常滿意，4升左右，難以置信！

外觀:可愛, 外觀比較Q
動(dòng)力:同等車，算比較好的動(dòng)力
油耗:市區(qū), 平均油耗: 1.5L/100km, 耗油比較大

但是感覺確實(shí)不錯(cuò) 提速很快

排氣干凈，燃燒充分

后雨刮，實(shí)用裝置。

但用料很普通

不說瞎話，但是確實(shí)夠涼。

后排不太適合大人久坐，坐倆個(gè)人不坐那么久還是可以的！

由于這個(gè)車子發(fā)動(dòng)機(jī)倉有隔音的裝置（個(gè)人覺得還比較好），所以剛拿到車等紅燈時(shí)居然誤以為熄火。

新奧拓行駛到700公里左右，從方向盤處傳出“嗚嗚”異響，白天幾乎聽不到。到了晚上安靜時(shí)，有比較明顯的"嗚嗚"聲。有點(diǎn)金屬摩擦聲這種聲音類似（聲音有點(diǎn)難描述）。

外觀:很洋氣精神, 有點(diǎn)缺點(diǎn)是中網(wǎng)開口沒有格網(wǎng)
操控:非常輕盈，隨便個(gè)小角落就能塞進(jìn)去，尤其是道路很窄的老舊小區(qū)優(yōu)勢就非常明顯了，出入非常舒服
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò)了，畢竟1.0的排量，動(dòng)力不輸給國產(chǎn)的1.3，
空間:身高: 170-180CM, 這么小的車能有這么大的空間已經(jīng)是一個(gè)奇跡了，我們是做生意的，我能放到后座后塞進(jìn)400件衣服外加一大箱的衣服撐，很意外
質(zhì)量:提車半年多了，沒有任何質(zhì)量問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 4.6L/100km, 比較滿意油耗

總之對新奧拓的評價(jià)還是比較好的。

手動(dòng)豪華玫瑰紅。 剛加的油，64元，6.25一升，10.24升 ， 跑了110公里全部市區(qū)短途。 算下來百公里9.3升。上次是7.7, 上次210公里不都是我開的,我們同事開一半。

關(guān)于車內(nèi)空間，總是看到不少朋友對此頗有微詞，其實(shí)這是一個(gè)出發(fā)點(diǎn)問題，在此就不做詳細(xì)闡述了，反正我覺得基本夠用，不會(huì)拿此車跟其他高檔車比較。

駕駛視線不太理想，A柱太寬，阻擋部分視線，特別是左轉(zhuǎn)彎時(shí)。另外右轉(zhuǎn)彎是副駕駛座椅也有阻擋觀察右后方的情況。

給油時(shí)噪音下來些

起步的時(shí)候，離合器還是有些吃不太準(zhǔn)，特別是后面車子喇叭一響，更沒譜了。

因?yàn)檐嚿硇�，所以駕駛比較靈活，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都沒什么大問題，操縱也還可以

發(fā)動(dòng)機(jī)故障，報(bào)警。（

僅僅是外形就對大家有著致命的吸引力，尤其是現(xiàn)在90后們，免疫力就更低了！

后門電動(dòng)窗按鍵位置，設(shè)計(jì)不合理。

總體說確實(shí)是名不虛傳的世界精品小車。好處我覺得太多了，

入直角彎的時(shí)候要是地面不平就感覺輪子要扭彎了一樣，，開快一點(diǎn)不平的柏油路 感覺像坐船了

總體還是不錯(cuò)，

車窗不大

發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，聲音也很輕。坐在車內(nèi)，打著火，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

掛1檔感覺沒別的檔順利，可能是1檔沒同步器的原因吧

心里偷偷的比較了一下，還是覺得藍(lán)色的好看一些。

偏硬，稍微有點(diǎn)跳跳的感覺，跟大車區(qū)別還是蠻大的

中控臺(tái)比較高，無形中可以讓駕駛員與前車保持距離。

總之這車就是有點(diǎn)貴，如果低于4萬才有競爭力！