前外觀大氣。不實體面。很好。但是尾部不夠大氣。

起步有點慢。運轉中提速還行。耗油偏高。

這是一部很不錯的車。

談談自己用車的體會 一臺1999年1.8GSI超人2000已行駛29萬， 市區(qū)油耗原為9.1升/百公里。

V6發(fā)動機提速特快，油耗也低，后備箱大，由于是政府用車，開出去回頭率高，4S店服務好

小毛病多，尾燈常不亮，怕出了2萬公里4S店不肯修，變速箱漏過油，據說是通病，只要7500公里就去保養(yǎng)加點油沒事，內部配置單一，看多了煩

4S店服務真的好，買車就要買大眾，雖然小毛病多，但是都給你修的很好，我之前買的雅閣，小毛病雖然沒有，但是4S店服務太差

提速很不錯，空間大，車內是簡單大方，沒有亂七八糟的小功能

晚上沒有轉角燈，皮質的感覺還有不夠

不過我就喜歡德系的車

PST長途在7升左右。

前些天北京下大雨，駕駛室進水了，原因是電瓶下面有個出水孔，出水孔有個濾網，濾網被雜質堵了，電瓶槽內都是水，開始未發(fā)現，車開有一段路程后，發(fā)現駕駛位腳墊下存有積水，隨去4S店檢查，發(fā)現水是從線孔流入駕駛室里的，地膠下面是行車電腦，以防電腦被損壞，所以在4S店把地膠要拆下曬干，歷時一周時間，而且這個不在索賠范圍內，需要自費滴，真是倒霉啊。提醒大家夏季一定要注意這個，最好把出水孔濾網捅掉，這樣就不易堵了。

07年領馭 120公里以上嗡嗡聲很大，掛空擋聲音照常，本人分析不少發(fā)動機和變速箱問題，幾家維修店解決不了，拜求高手指點��！

車型外觀大氣，規(guī)正。內部空間足夠，穩(wěn)定性能較好，駕駛性能不錯。和同外觀及性能車比起來，物有所值。

新車小毛病太多，電瓶線也是虛接的，車一顛就掉了，幸虧售后人員司空見慣及時指點。基本上一保前小毛病全會出現，油氣外漏、門關不上、雙跳燈自己亂跳、門燈顯示不正常，反正一趟趟去修，太概要要去個5、6次，一保后就沒事了。后續(xù)服務較差，4S店鈑金價格是外面的三倍，維修人員稱鈑金是不可能做到原樣的只是和保險公司有默契所以可以估高價。三倍價鈑金不可能做到原樣的？�。�！

車還沒過二保，機械方面目前工作全部正常。目前看來，銷售人員不錯，維修接柜人員態(tài)度太差，維修人員技術水平和管理水平太差。

帕薩特領馭V6（07款）制動時，副駕駛側有滴滴答答的聲音，4S說是碳罐污染了，需要更換，是這么回事嗎？請教高手！

俺這個小車接過來的時候問了一下上家當時是加滿表清零的看了一下 估計還有十幾升 593公里這樣算來 油耗不到10個啊 8T的B5手動。

抖動感覺強！

開空調的話，大概到9.8左右。

初期油耗11左右

車子很好,很穩(wěn)重,對于家用和商務都沒的說,我剛購買一個月跑了兩千四百多公里,加了1800元93號油現在還有半箱油,百公里油耗應該在8.7個左右這是開空調后的真實油耗.

就是老款發(fā)動機對于超車很是費勁,技術比較老唯一讓我欣慰的是維修保養(yǎng)比較便宜,但是六萬公里還要換一次正時皮帶比較麻煩.

一款還不錯的汽車,空間夠大,坐五個人一點也不擠,外形很穩(wěn)重,畢竟大眾汽車已經在國人的眼中留下很深的印象.

加速的時候有時候加速不均勻，超車踩油門有時候開始加速不起來，然后突然一下就爆發(fā)了，不知道是不是渦輪增壓的問題，但是大多數時候加速比較平順。

空間大，內裝飾雖不豪華，但很大氣。耗油屬于中等，平均13.7，比日系車高比其他車系稍低。

在加速時有抖動的狀況。

在同價位中是既安全又比較實用的商務、家庭兩用車。

那個味道是從空調出風口出來的。不管速度快慢、那味道聞著我都暈了。關閉外循環(huán)的話。就不會再有臭味了。 “空調風道洗過N次了”，“空調那個濾沁也換過了”，就是還有尾氣味。

標題描寫，具體抖動有5天了，機器大修快一年了，檢查了火花塞、噴油嘴、機器腳墊、點火線圈、缸壓正常、空氣流量都沒問題！現在懷疑是飛輪和氣門彈簧。請問專家飛輪要換要是還抖，那就代價大了！要是氣門彈簧機器應該有異響，缸壓也不正�！，F在缸壓是正常的，時速可以達到150、160和原來正常時一樣轉速到300時速100都是正常的！現在不知該怎么辦了！就是抖，加速時有一段全車共振！

感覺老帕的外形很笨拙，傻傻的，不知道你們有沒有同感？這車剛出來樣子就很傻，看起來就想是一個翻版沒翻好的奧迪六。

1.8T手自一體發(fā)動機噪音大改如何處理，在車外聽也大，在車內也感覺大，感覺翁翁的。