內飾更加豪華，做工精細，乘坐較舒適；音響效果好。 起步反應慢，爬坡力較差 外形沉穩(wěn)大氣，內飾做工精細底盤扎實；空間寬敞，軸距超長路感較好，底盤扎實，較穩(wěn)定，但有個別網友反映有時1擋比較難掛。

這款車外觀比較大氣厚重，給人一種公務用車的感覺。尤其是改進后的新領馭，外觀似乎更加流暢。駕駛這款車不能著急，要等速度平穩(wěn)時在加速，跑起來感覺著地感較強，有點缺陷就是提速比較慢，如果是性急者或年輕人是等不急的，尤其是用D檔位起車，必須要等一會才能拉起速度。

前外觀大氣。不實體面。很好。但是尾部不夠大氣。

起步有點慢。運轉中提速還行。耗油偏高。

這是一部很不錯的車。

舒適安全，性能比較不錯。

電子設備較低，配置有點低

值得購買，整體看起來很帥。

談談自己用車的體會 一臺1999年1.8GSI超人2000已行駛29萬， 市區(qū)油耗原為9.1升/百公里。

外觀大氣、莊重，整車比例協(xié)調，車體結構牢固，耐擦碰，內部空間大，舒適性也好，提速快，配置交高，性能總體不錯。毛病少。

導航儀太老，不好用。建議改進。售后服務一般。

總體來說是一款不錯的車。我喜歡。并且先后買過兩輛。我是大眾車的忠實使用者。

但后半部份比較軟，支撐不足，有點要塌下去的感覺，要么全軟，要么全硬，前后支撐力度不等坐著感覺有點奇怪。

07年領馭 120公里以上嗡嗡聲很大，掛空擋聲音照常，本人分析不少發(fā)動機和變速箱問題，幾家維修店解決不了，拜求高手指點�。�

帕薩特領馭V6（07款）制動時，副駕駛側有滴滴答答的聲音，4S說是碳罐污染了，需要更換，是這么回事嗎？請教高手！

我的老LY在冷車啟動時可以聽見某個地方機械件摩擦的聲音, 開起來也能感覺得到. 等水溫上來后摩擦聲又消失了. 請教其他有經驗的DX, 這種情況是否是車內的某個地方有故障. 全合成的機油不久前換過. 謝謝!

抖動感覺強！

其他的都很好啊 ，尤其內飾風格，幾乎是我選擇新領馭的最大理由，清爽中帶著穩(wěn)重，時尚的米色中，不乏經典的點綴，工整大方，舒適沉靜的氣氛，讓人很放松。

加速的時候有時候加速不均勻，超車踩油門有時候開始加速不起來，然后突然一下就爆發(fā)了，不知道是不是渦輪增壓的問題，但是大多數(shù)時候加速比較平順。

那個味道是從空調出風口出來的。不管速度快慢、那味道聞著我都暈了。關閉外循環(huán)的話。就不會再有臭味了。 “空調風道洗過N次了”，“空調那個濾沁也換過了”，就是還有尾氣味。

標題描寫，具體抖動有5天了，機器大修快一年了，檢查了火花塞、噴油嘴、機器腳墊、點火線圈、缸壓正常、空氣流量都沒問題！現(xiàn)在懷疑是飛輪和氣門彈簧。請問專家飛輪要換要是還抖，那就代價大了！要是氣門彈簧機器應該有異響，缸壓也不正�！，F(xiàn)在缸壓是正常的，時速可以達到150、160和原來正常時一樣轉速到300時速100都是正常的！現(xiàn)在不知該怎么辦了！就是抖，加速時有一段全車共振！

感覺老帕的外形很笨拙，傻傻的，不知道你們有沒有同感？這車剛出來樣子就很傻，看起來就想是一個翻版沒翻好的奧迪六。

原車的音響很好，但我還是換了個DVD導航加個低音炮，效果很爽

1.8T手自一體發(fā)動機噪音大改如何處理，在車外聽也大，在車內也感覺大，感覺翁翁的。

高速控制在120以內油耗在8以內。

外觀大氣穩(wěn)重，性能總體不錯，操控性好，跑高速200M車身穩(wěn)定沒有飄的感覺，09年7月提的現(xiàn)車（家用），32000KM發(fā)動機沒有燒機油的現(xiàn)象,平時路上時速一般都在90M-120m或更高些，提速動力強勁（個人駕駛習慣和磨合期有很大的關系，經常拉拉高速發(fā)動機透亮，還會減少積碳形成），另外2.0手動保養(yǎng)費用和同級別車比要低的很多！值得購買的好車！

速度超過130噪音有些大，2.0外車身亮條比1.8T少了很多，同樣是帕薩特新領域為什么不配置一樣，上海大眾就差這點裝飾錢�。�？？

好車！值得擁有！就差在車身外裝飾條了